Проверяющий

В 03.12.2018 в 00:18, Василий Алибабаевич сказал:

Иногда есть такие моменты когда надо сломаться. Уважаемый Проверяющий. Вы наверное долго не были на линии? Сейчас можно даже технику ждать с утра до утра. Учитывая что я сам могу все сделать.

Я на техничке работаю, поэтому и говорю что не надо ничего ломать умышленно, потому что приходится потом чинить. Кто-то может сделать, кто-то не может, не хочет и т.д. Зависит от смены в ЦУПе: в одну смену разрешают самому водителю расписаться за техпомощь, в другую обязательно приедь подпиши, хотя толку от меня там 0,0. Бывает что водитель может сам вернуться в парк, но, его не отпускают и к моему приезду он способность к самостоятельному перемещению уже теряет, вместо того, чтобы за 10 минут доехать в парк, починиться и выехать, машмна стоит, потом опять стоит и ждёт эвакуатор, который тоже не бесплатный, вот тебе и эффективность... Все зависит от смены. 

На фиг отменить этот 80, зачем он вообще нужен в куче дублирующих автобусов и с его интервалами. Я понимаю, если бы он на себя основной поток брал Медведково - Алтуфьево, а так... возит попутный ветер и не более.

4 часа назад, GrekOFF сказал:

Иметь он их может и имеет, однако мне такого живьём наблюдать не удалось. Как у Аэрофлота, так и у остальных российских компаний.

Не только Победа.

Спокойно проходишь на досмотр с распечатанным посадочным. Ни на какую регистрацию с ручной кладью идти не надо.

В Шарике стоят калибраторы ручной клади у стоек Аэрофлота вообще-то, давно стоят. 

18 часов назад, Василий Алибабаевич сказал:

Я хорошо знаю что ломать что бы был 100% возврат.

Не надо, пожалуйста, ничего умышленно ломать. Лучше водителю технички объяснить что нужен возврат, отправит возвратом.

18 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Ведётся монтаж зарядных станций на Дмитровском шоссе у южного выхода Петровско-Разумовской - по одной стойке на каждой стороне шоссе, в сторону центра в кармане для 82/466/692, в сторону области в самом начале общего кармана. В технических заданиях этот адрес не значился.

Трэш... Зачем?! Или там будет техстоянка *, 692 будет стоять на обгоне от 82 и одновременно кушать?

15 минут назад, GrekOFF сказал:

И давно так стало? Год назад и "Ситимобил" в аэропорты и на вокзалы ездил по фиксе, и у других операторов это было не редкостью.

Давно уже, последний отменил фиксу в аэропорт как раз Ситимобиль. Перед этим Убер по причине собственно того, что он перестал работать.

15 часов назад, Антикарг сказал:

Сегодня опять цирк с конями на посадке Беды. Истерики, мольбы закоыть глаза на несоответствие габаритов ручной клади. Люди не читают правила. И их билет за 999 р превращается в билет за 3999 р. Победе этого и надо.

На этом всё и построено - большинство пассажиров Победы жмоты а вовсе не экономные люди, они доплатят на стойке 3-5 тысяч и билет из 999 превратится в 5999 но при этом не выкинут этот билет в урну и не купят тут же на ближайший рейс нормальной а/к за 3500.

В 27.11.2018 в 06:51, GrekOFF сказал:

Так тариф из Аэропорта фиксированный.

Смотри выше мой комментарий по "Ситимобилу", те от фиксы отказались.

Фиксированный тариф только у Гетт в премиум сегменте. Больше нигде фиксы нет. В аэропорту подача сама не 99 а 299.

2 часа назад, Михаил_123 сказал:

Там не совсем РЖД, там ДОСС.

 

А тут МТППК, которая "арендует" Ласточки у РЖД. Вот кстати не удивлюсь, если перевозчиком на МЦД-3 Крюково - Раменское будет не ЦППК, а МТППК на "Ласточках".

РЖД и ДОСС это одно и тоже, ДОСС юрлицом не является.  На 7000-х поездах Москва - Крюково - Тверь МТППК не арендует Ласточки, она только на них билеты продаёт. Перевозчик РЖД. На 6000-х ласточках МТППК.  

12 часов назад, BrainStorm сказал:

На 880 Лихоборский 6213, 031482.

Его передали? Зачем ОБВ на воздуховозе? 

По моему передали машины взамен списанных

6 часов назад, BeetleJuice сказал:

С 2016 года снова занимается, гоняя Ласточки по МЦК.

А также 7000-е ласточки с Ленинградского вокзала.

3 часа назад, Wh-Censor сказал:

Случайно не тот ли Chek - что на форуме Наш транспорт под таким ником был? Если так - тады ой... 

Именно тот Чек, юрист доморощенный.

19 часов назад, Mazzy сказал:

Тех самых чуваков, которые в 2013 году перед выборами Воробьёва заливали про "наземное метро" на базе жд, похоже, взяли рисовать МЦД

Тех чуваков что рисуют МЦД зовут Chek и Покусаев

Как-то не равномерно они дырки заткнули. Вернее видно что два расписания между собой не согласованы. Где получилось это всего лишь случайность.

В 19.11.2018 в 23:27, portenos сказал:

Раньше постоянно 696 ездил в парк по Енисейской улице, значит использовал конечную на Заревом проезде. Из неё в 6АП через Енисейскую идеальный способ. Но и в 3АП что с Заревого, что с Лося одинаково получается. Вообще на Лосе и так уже маршрутов достаточно - для 50, 176, 183, 185 это единственная конечная с диспетчерской

Кто обедает в Лосе должны ездить на Осташковскую, кстати, только этого многие не делают. Постоянно там переполнение как на Хачатуряна. С Заревого в парк намного быстрее ехать чем с Лося.

В 20.11.2018 в 15:13, abr сказал:

 Хотя конечно совершенно нельзя исключать, что там теперь воздвигли новое здание диспетчерской.

Ничего там не воздвигли

5 минут назад, Sagaro-san сказал:

В таких случаях машину чинить нужно, а не пассажиров в ней возить, если она даже уже не едет.

Не едет обычно у наездника. Хотя, бывают и иные ситуации: дырявый бак, вроде как надо ехать в парк возвратом, но как сказал Василий Алибабаевич ему нужны часы. Да и грозный начальник колонны уточнив что за три часа утекло всего 10 литров, требует закрыть простой не позднее 18:59 и работать дальше

2 часа назад, Mixalblch сказал:

Благодарю за инфу.

Вот, что интересно. Сначала опоздания были в сторону Москвы. Потом в сторону области. 

На каком пути встряла электричка не написали. 

Опоздания были порядка 20-30 минут. Яндекс выдавал информацию о том, что ждать придётся до 60 минут (экспресс в Можайск). 

И всё это безобразие из-за одной электрички?

Потом вспомнил ещё. Мы стояли перед Сетунью. А "авария" была в Кунцево. Где проследовали нормально. 

 

Нестыковки, в общем.

Окно передержали, какая на хрен электричка. Рукожопость ДНЦ кстати удивила всех причастных, такого говна наворотить. Хотя, после того что этот т.н. "диспетчерский аппарат" наворотил в Щербинке на днях, удивляться уже даже странно.

На 8 Марта очень маленькая станция, она обеды т29 + 22 не переварит. Будет такая же срань как на Хачатуряна, например.

13 часов назад, Серега сказал:

Насчет дорог совершенно не шучу. В бывшем 18 парке ямы сантиметров по 30 глубиной и денег на ремонт нет, зато бредняк с электробусами цветёт и пахнет.

А откуда возьмутся деньги если они тоннами вытекают из сгнивших патрубков и уходят на таскание автобусов эвакуаторами? Поверь, один день если не таскать ничего денег хватит залатать дыры. Кстати, у нас весь парк заасфальтировали, даже не то что дыры подлатали.

6 часов назад, Любезный сказал:

http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=115252

 

Между станциями Подольск – Москворечье пригородные поезда в сторону Москвы временно следуют без остановки

В настоящее время по техническим причинам пригородные поезда Курского направления Московской железной дороги, выполняющие рейсы в сторону Москву, на участке Подольск – Москворечье временно проходят без остановки платформы Силикатная, Щербинка, Бутово, Битца, Красный Строитель, Покровская и Царицыно. Из расписания выведены экспрессы, выполняющие короткие маршруты между Подольском и Царицыно.

Для поездки в сторону Москвы на электричке в качестве альтернативного варианта пассажиры остановочных пунктов Силикатная, Щербинка, Бутово, Битца, Красный Строитель, Покровская и Царицыно могут на пригородном поезде доехать до станции Подольск, где пересесть в электропоезда, следующие в столицу. При этом турникеты на станциях Москворечье и Подольск будут в открытом режиме.

Временная схема движения связана с плановыми ремонтно-путевыми работами на перегоне Щербинка – Красный Строитель, для завершения которых потребовалось дополнительное время.

Железнодорожники прилагаю максимальные усилия, чтобы как можно быстрее восстановить штатное расписание пригородных поездов.

Оперативную информацию о движении поездов можно получить на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам" и по круглосуточному телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО "РЖД": 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный). Также за расписанием пригородных поездов можно следить в приложении компании-перевозчика АО "Центральная ППК" "Расписание и билеты ЦППК" или на сайте компании.

Московская железная дорога приносит пассажирам извинения за доставленные неудобства.

Текст просто шедевральный. Попробуй разгадать ребусъ. 

Сегодня на Рижской сотрудники Харбингортранса а может Урумчигортранса устанавливали розетки (2 штуки). Пришли на обед в буфет, общались через гугл-переводчик с буфетчицей..

Согласовать расписание тб73 и а73Э смотрю технологически неосуществимо... 

1 час назад, igla сказал:

но на печально известной бирюлевской овощной базе он в принципе качественнее. А дальше можно спокойно барыжить теми же турецкими помидорами по удвоенной цене, выдавая их за фермерские.

 

Да эти белорусские/тамбовские/липецкие и т.д. фермеры по четвергам и пятницам на Сигнальном на плодоовощной базе отовариваются  
 

1 час назад, om2002 сказал:

А где есть ещё такой провал в области развития необходимой инфраструктуры, когда за время собянинского правления сделано по многим пунктам сделано 0% от запланированного?

В поликлинику сходи, можешь детей в детский сад попробовать отдать, и т.д.

1 час назад, om2002 сказал:

 И в этой ситуации хорошо, что хотя бы развитием внеуличным ОТ заведует другое ведомство, а то бы у нас сейчас бы было б МЦК в два перегона от Пл.Гагарина до Сити и интервалами в полчаса-час.

а-ха-ха.... тут даже других слов нету.

Опять же, я со времён работы диспетчером предлагал всем клавиатурным воинам типа тебя дойти до отдела кадров и личным участием исправить ситуацию. Вы может не понимаете, но зачастую вы оскорбляете всех кто работает в МГТ, в том числе и тех, кто хочет чего-то полезного добиться там.

Лиазы можно подумать кому-то нужны, у...ще это. Я бы тех кто их там собирает на цепь бы посадил прям в их говноподелках, пусть расскажут как их чинить на линии, уродство это. 

Ух ты, это ж какие перспективы открываются. Раз можно гасить только в валидаторе, расположенном у той двери в которую вошёл, "в целях повышения качества обслуживания пассажиров" (с) срочно оборудовать подвижной состав электронными указателями (например зелёной стрелочкой и красным крестиком) расположенными у дверей и включаемыми в зависимости от наличия и исправности валидатора. Пассажир сразу может увидеть в какую дверь можно заходить в конкретное транспортное средство дабы не метаться по салону, не нарушать п. 4.3. Правил и не тревожить покой других пассажиров.  Срочно ищем карманную фирму занимающуюся изготовлением подобных девайсов и писать под неё техзадание.