FIPS

Давайте без эмоций. Нет проблем на Павелецком и Киевском направлении. Есть проблемы и большие проблемы с невывозом Долгопрудного и Лобни на Савеловском направлении. Ранее чем 5 лет этот вопрос решить нельзя, т.к. нужны три путепровода и 4 главных пути. Логично ЦППК купить в Лобню и поставить на маршрут из Лобни двухэтажную электричку. Это хоть как-то решит эту проблему. Иначе воя будет с каждым годом все больше и больше. Что касается вывоза в Шереметьево Северо-Востока Москвы и Долгопрудного, то там хватит продление долгопрудненской тройки до терминала ДЕФ и запуск маршрута от метро "Алтуфьево" в аэропорт. Ехать в центр на метро, а потом обратно на экспрессе или добираться из Алтуфьево/Биберево/Медведково/Отрадного до МРВ сейчас меганеудобно.

Собянину так нравится метро копать? Популярность метро в Москве в двух факторах - беспробочность и быстрота перемещения вместе с отсутствием турникетов на посадку в самом поезде. В наземке такой вариант не работает изначально. Метро уже сейчас всех не везет. На пересадку надо ехать в центр города. Что касается пересадки через МК ЖД, то я в этот вариант не верю изначально, т.к. ездить под землей зимой удобнее и теплее, а зима у нас более полугода. Т.е. если есть рядом конечная станция метро, то я все равно поеду через центр, чем буду прыгать на электричку и ждать ее часами. Остается трамвай. Но пока там турникеты стоят, народ пользовать не будет.

Нет там никакого гололеда. Народ ходит постоянно на служебку и на работу. А что не так? Или вам на каждом шагу маньяки мерещатся? Или вы лумаете в Бирюлево вы в большей безопастности, чем в Хлебниково?

Перерыв в электричках банальный есть! 38 и 3-ку можно легко в Ф- терминал завернуть при желании! Я после 23-го буду опять писать, т.к. по последнему ответу из Минтранса все как раз на Хлебниковском путепроводе тормозилось. Сейчас можно уже обсуждать и Хлебниково -Шереметьево и Алтуфьево - Шереметьево. Причем Хлебниково удобнее Лобни, т.к там через мост лезть не надо!

Много чего пропустил. Есть 42 автобус и 38 автобус. Первый в Ш-2 заезжает. Ходит 4 раза в день от Лобни до Химок. Это ответ на вопрос, почему 21-й не нужно никуда продлять. В помощь ему 38-й на двух выходах. С 23 декабря поедет без затыка в Хлебниково. Тройку Долгопрудненскую туда на ПМЖ можно будет теперь отправить. Основная надежда однако на коммерцию метро "Алтуфьево" - Шереметьево ДЕФ. Вот этот маршрут резко снизит прибыль аэропопугая в Шереметьево. Что касается аэроэкспрессов на савеловском направлении, то сейчас это зло, т.к. в них на промежуточных не сядешь и в то же время движение обычных поездов тормозят. Пока путепроводы в Водниках и на Новодачной не запустят - говорить о 4-х путях нереально

Это ключевые слова. В Москве катаются на аэропопугаях потому, что пробки почти всегда непредсказуемы, да и ритм жизни другой. В Минске живут размеренно.

На въезде в город он есть постоянно. На что пересаживать планируете? В электрички все не влезут, автобусы более не согласовывают. А можно пойти еще дальше - ввести сбор для жителей СНТ за пользование деревенским колодцем. На горбу воды много не натаскаешь! Зато какой источник для пополнения доходов местного самообложения.

Долго смеялся! Ты из области за такие деньги покатайся в Москву, сказочник ты наш.

В Минске не пробок. Автобусом-экспрессом удобнее.

Спасибо! Любой город в РБ хорош явно не зимой. Что касается Бреста и Вильнюса, то туда нужно время и не одним днем, как ты заметил. Зимой оно того не стоит. Подождем весны.

А можно поподробней про автобус - номер и куда ехать? И вы брали билеты в кассе в Минске или по интернету на штадлер

Хочется на нем прокатится.

Без использования интернета в кассах или в поезде? На штадлере безостановочном?

Собственно хотел съездить из Минска в Вильнюс одним днем, но увидив, что там всех трясут и непредсказуемо это решил рвануть в Брест крепость посмотреть. Что посоветуете в качестве средства передвижения - автобус, электричку или поезд? ходят-ли там поезда типа "Ласточки"? И как лучше в Москву выбираться - сидячкой в поезде дешевом или автобусом с пересадкой в Минске? Спасибо! Блин, они там стыковочные! Вот чего нашел - Поезд: 751Б МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ - БАРАНОВИЧИ-ПОЛЕССКИЕ в 8-24 и в 10-11 он же идет до Бреста и прибывает туда в 12 часов дня. Вопрос - туда прямой билет можно купить? За четыре часа Брест реально осмотреть? Вот нашел расписание и описание. http://virtual.brest.by/news14888.php Но как там билеты покупать?

Смешно! В соседней теме обсуждали Москва-Минск. На автомобиле в одно лицо совсем не бюджетно получается - гринкарта + бензин + камеры. Поезд стоит практически как самолет. Автобусы в данном случае рулят.

Не надо его никуда продлевать! Он и так длиннющий.

Насколько я знаю, метро до конца этого хода не открывается. Бусиновская хорда открывается до нового года и весной до Солнечногорска и Зеленограда. Что будет с ее открытием до конца года. Все Лихачевское шоссе и МКАД, которое раньше ехало по прямой и по Ижорской поедет черз МКАД - Хорда - Талдомская - Москва, центр. Все кто ехал на Дыбенко с МКАД и Лихачевского шоссе поедут Мкад-Хорда - Фестивальная, т.к. съезд с автобана на внутренний МКАД представляет собой узкий съезд совмещенный с выездом на Дыбенко. Пробка будет 100%-я. Что по городскому транспорту: САС от Грибков ( перехватывающей парковки и ОРП там так и нет) до Савеловского вокзала. Грибки (Северный) - Речной вокзал. Метро "Алтуфьево" - аэропорт "Шереметьево". Относительно пернаправления маршрутов на МРВ, то там нужно три маршрута перенаправить - один с Лобненской (665-й), второй из Лианозово (167 можно уже сейчас отправить, как эстакаду откроют) и третий от платформы Дегунино по Бескудниковскому бульвару.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Свободы_воздушного_пространства Калининграду дают пятую свободу.

Минтрансом принято решение о снятии ограничений на полеты иностранных авиакомпаний в международный аэропорт г. Калининград Калининградский аэропорт «Храброво» сможет принимать российские и иностранные суда в режиме "открытого неба". Об этом 8 ноября сообщил глава минтранса РФ Максим Соколов во время своего рабочего визита в Калининградскую область. - Министерство транспорта России приняло решение о снятии ограничения для аэропорта Калининграда на перелеты по так называемой пятой степени свободы, - заявил Максим Соколов. - Это даст возможность и российским, и иностранным авиакомпаниям использовать Калининград как транзитную точку, даст дополнительный потенциал для развития аэропорта и увеличения пассажиропотока. Решение скажется на снижении тарифов и, в конечном счете, на цене авиабилетов. «Храброво» станет третьим российским аэропортом, который будет работать в режиме "открытого неба", после воздушных ворот Владивостока и Сочи. По словам Максима Соколова, калининградцы за счет нового статуса получат возможность летать в различные города Европы. - Это станет хорошим инвестиционным потенциалом и для всей авиационной отрасли России в целом, и для Калининградской области в частности, - подчеркнул Максим Соколов. Губернатор самого западного российского региона Николай Цуканов добавил, что обратился к президенту России с просьбой рассмотреть возможность продления сроков действия калининградской программы субсидирования авиаперевозок до 31 декабря. Пока льготные билеты по направлениям "Калининград - Москва - Калининград" и "Калининград - Санкт-Петербург - Калининград" продаются с 15 мая по 15 октября. - Воздушный транспорт является основным видом транспорта, обеспечивающим пассажирские перевозки из Калининграда в европейскую часть России, - сказал Николай Цуканов. - Для нас программа субсидирования авиаперевозок очень важна. В этом году льготными билетам воспользовались более 200 тысяч человек. http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=24138

@Georg,Оригинал вместе с автором находятся вот по этой ссылке: ftour.otzyv.ru/read.php?id=231269&v=201014191024&p=20 Все жалобы и предложения туда пожалуйста, автору, а не мне!

Тогда сам бог велел 21-й видоизменить, а 15-й отменить вообще.

Не так давно перед Сходненской трамвай и автобус "съехались" . Я стоял 15 минут на остановке, затем уехал на автобусе. ДПС не приезжало. Фактически участок Сходненская - Братцево стоял порядка 30 минут. Как в данном случае разруливать эти 30 минут? Вот когда ограничения на пользование метро отменят и электричку прикрутят - тогда это будет действительно прорыв. А то есть пока такие мнения: ...А вообще это печалька что турникеты снимают, мне они очень нравятся. Нет я серьезно, живу в Переделкино, наш район был в передовиках по внедрению. У нас в районе многим они очень нравятся, это упорядочивает посадку, особенно удобно на конечных, заполнился автобус, т.е. нет сидячих мест можно быть первым на посадку в следующем автобусе, не то что было рубилово во все двери когда их не было. Слава богу с лета этого года включили турникеты и в 902 автобусе, а то раньше половина автобуса не платило за проезд, устал в МГТ разгромные письма писать с требованием ужесточить контроль за зайцами. Я кстати слышал об этом эксперименте в трамвае 17 и сразу написал гневное письмо в МГТ и Московское правительство с требованием НЕ распостранять эту практику по крайней мере на наш район. Слава богу дальше трамваев №17 и 6 дело вроде не пошло... http://ftour.otzyv.ru/read.php?id=231269&v=201014191024&p=20

Надо было просить оборот по Аэропорту.

23-й вернуть и все наладится на Живописной. А вот из Строгино куда маршрут отправить дальше Щукинской. Как видим, Сокол мало кому нужен. Поэтому я думаю продление 21-го маршрута в Братцево должно решить проблему.Остальные Строгинские крутить по Соколу вместо Щукинской. А вот в продление 27-го на Сокол я слабо верю

Там весь переполох из-за того, что электричка из новой поставки ЦППК. Другой вопрос, почему охраны не было в составе. После этого случая, на всех новых поездах ЦППК постоянно курсирует вечером охрана.