FIPS
-
Постов
5181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент FIPS
-
Так вроде бы решили автобусами вывозить? Есть что-то по ОРП в Северном и у Новодачной? Или народ не будут к электричке возить?
-
Сегодня вечером в Шолохово открылся Леруа Мерлен. Будет усиление 60-го и 70-го маршрутов? Или открытие новых маршрутов?
-
В онлайне смотреть при посадке нужен смартфон с доступом в интернет. Воробьев или Зайцев ими снабдит всех пассажиров? Если без дураков, то для многих это вопрос приципа. Хочешь чтобы я ездил на твоих автобусах - сделай мне комфортной поездку и оплату или я без тебя доберусь.
-
На 6-ке, 5-ке и 7-ке 30 рублей за наличный рассчет. Но никто не парится и ездят на машинах днем туда/вечером обратно... Проблема с балансом на карте убила Стрелку на корню. Я не вижу баланс карты при посадке, как в Москве на Тройке. В этом все дело...
-
В Лобне и окрестностях хватает хороших вакансий по уровню ближайшего подмосковья. Ну я же сказал - три маршрута автобуса есть! Это микрорайон города Лобня! Ничем не лучше Хлебниково или Шереметьевской в Долгопрудном. По городу - 40 рублей! Поэтому по городу все катаются на машинах))) Могу сказать по Строителю. Утром три рейса маршрутки под завязку раз в час. Потом 1-2 человека до вечера раз в 2 часа. Вечером 5-8 человек на рейс раз в час. Последний - в 21-00. 37-й утром под завязку ОБВ раз в 20 минут с 7-00 до 9-30. Днем 10-12 человек в обе стороны раз в 40 минут. Это все на Катуар едут из Марфино. Плюс 70-й раз в 40 минут полный из Шлохово, Аксаково и Федоскино. Плюс сам Катуар, Полимерконтейнер и Свобода - 15 высток и частный сектор + Саморядово и К...
-
70 рублей до МРВ за наличный расчет поставили жирный крест на 368-м маршруте.
-
Для меня принципиально отсутствие отстоя под обгон РЭКСами и аэроэкспрессами. Все остальное - личные хотелки отдельно взятых граждан. С одной стороны - дачный поселок не более 1000 человек в сезон всего. У подавляющей части есть автомобили. С другой стороны - штук 10 домов 2-9 этажей. Но там три маршрута автобуса ходит. Это же Лобня по факту! Можно уехать и к станции Лобня и к Шереметьеву -1 на пересадку на 851 или 817-й. В любом случае это не Каруар и не Трудовая Северная, которые страдают от межрайонного деления на Дмитровский и Мытищенский районы. Знакомый купил квартиру в Трудовой Северной. Проезд у него бесплатный по ж/д. Так он машиной катается до Лобни и там садится на электричку, тем самым не вынося мозг всем окружающим. В Лобне сейчас есть где парковать машину. ТПУ построили на 60 машин.
-
Там проблема с изгибом платформы. Времени много уходит на двери закрыть/посмотреть помошнику.
-
По факту именно так оно и есть. Только там есть ОРП для подвоза людей с округи на ОБВ. С Трудовой Северной можно уже автобус пускать на Москву. На Луговую автобус ходит из Лобни.
-
С 10 сентября 2015 года всем РЭКСам из Дмитрова и обратно добавили остановку по платформе Долгопрудная.
-
Хорошо бы, если так. -
По мне уже лучше бы МАЗ -206 купили. Что газель, что паз - с вещами садиться целая проблема. В МАЗе накопитель хотя бы есть в середине салона...
-
Пополнить действительно можно. Но активировать это пополнение нужно все равно в метро...
-
Ну что, в "Мострансавто" как я вижу уже наметился дефицит подвижного состава. Спринтеров нет в достаточном количестве. Вместо них ставят убитые Лиазы. А использование карты Стрелка вообще скоро приведет к банкротству "Мострансавто".
-
Съезди, да прокатись! Проблем-то...
-
А по выручке по всем трем маршрутам есть изменения в ту или иную сторону за летние месяцы?
-
По утрам попадается постоянно Спринтер 519-й от метро "Алтуфоево". Стоячих человек 5-7 наблюдаю постоянно. Это еще школьников и студентов нет! Маршрут решили оставить себе или отдаете?
-
От Сухарево до М. Ивановского дорогу капитально отремонтировали. Когда 60-й поедет до Румянцево? Или поедет уже не под эгидой "Мострансавто"?
-
Это шутка такая? Особенно с пятницы по понедельник)))
-
По поводу Румянцево - это не ко мне, я там не езжу. По поводу Строителя... Дорога там в идеальном состоянии, но без обочин. Заезд 73-го сейчас туда пробивать - скорее зло, чем благо. Нелегал приучил всех ездить по 40 рублей до Катуара. У нелегала денег даже на Спринтер Б/у нет. Чинит б/у газель... Соответственно и перспектив привести маршрут в официальный вид с этим перевозчиком просто нет. Если Дмитров возьмется пробивать официальный маршрут на коммерции - смысл есть упираться. Если нет - то и смысла в нынешних условиях дергаться пока нет.
-
Если дорога не соответствует, то хоть убейся - все напрасно. Пример - отмена 60-го в Румянцево. И эпопея со Строителем. В Строитель катается нелегал по 40 рублей с носа. В Румянцево катаются такси за 500 рублей с носа....
-
Одна штука специально на пятерку...
-
Кто будет социал раскатывать и тем более рекламировать? Ну ходит вон у нас 73-й в Драчево 4 раза в день. По пятницам вообще теперь наверное не ходит, т.к. пробка начинается от Лукойла. народу там 5-7 человек, а гоняют целый ЛИАЗ! Зато социал... Мустангов больше нет. Долгопрудный обслуживает 37/72, 36, 42 и 70.
-
Я бы не этим объяснил полную неэффективность ОТ в Московской области. Если в Москве весь наземный транспорт тяготеет к линиям метрополитена, то в МО он тяготеет к железной дороге. И по сути своей он развивается как подвозящий транспорт к платформам и станциям от окрестных сел и деревень. Но вот беда - дороги по ширине и качеству покрытия в МО не соответствуют условиям для перевозок пассажиров. В результате имеем то, что имеем. Большая часть населенных пунктов в МО оказывается без ОТ, особенно там, где работает "Мострансавто". За примерами далеко ходить не будем - пришло "Мострансавто" на 60-й маршрут и сразу маршрут сократился из Румянцево до Марфино. Дороги приводить в соответствие - бюджета всей области не хватит. В результате бурно развивается личный транспорт, поскольку святое место пусто не бывает по определению. И я каждый день вижу как московские дачники ездят на работу в Москву и обратно все лето в радиусе 60-ти километровой зоны и никаких уширений дорог под это не хватит. Универсального билета нет, проезд на ОТ равен или дороже стоимости бензина на авто. Интервалы и расписания ОТ в МО неприемлимы.
-
Вот не дает мне покоя оно до утверждение Юрия А. о том, что в Москве большую часть поездок он совершает с помощью абонементного билета и при этом утверждает, что в МО абонемент по сути деньги на ветер. Чем это можно объяснить?
