ЗиУ-682

И будет у нас куча маршруток разным номеров, ранее раздробленных на 2-3-4 части. Во какая путаница — офигеешь просто... Зачем изобретать велосипед, когда и так всего полно. Таким темпом можно раздробить и 41, и 79, а потом, если мозгов "хватит" и 7 троллейбус. И что у нас в городе твориться будет. Да и ещё, а откуда по вашему у хозяина найдётся столько же машин на вторую часть маршрута?! И с изобретением этого мы угробим самый лучший и прибыльный маршрут города Воронежа. Вот мароки составим людям, которые с утра добираются на работу из Дубовки и Сомово. Я чую, если вы бы руководили транспортом, то ездить нам было бы не на чем.... Для начала надо для всего транспорта подобрать одну единую раскраску, например, как в Липецке, чтобы он выглядел, как одно целое, Но частник же не будет этим заниматься. У нас в Воронеже слишком алчные люди, которые на 5 рублей в церкви пёрднут. Да и что у нас основная составляющая масса жителей — правильно, деревня, а для деревни цивилизация не нужна, сколько нам не внушай, всё равно будем наглыми и некультурными, к сожалению.

А что, у 90-ого не нормальная длина? Лиази-ки не выдерживают? Мне, например надо из Дубовки в северный — то я сел в 90-ый сзади в мягкое удобное кресло и начал дремать, а то я буду выходить пересаживаться платить дополнительные деньги - да вот оно мне надо мороки этой.

Вот именно, у вас только списан и не списан! А у вольво до такого пока не доходит. Вон вольво все автобусы старые, к ним, соответственно, приемлемо "списан" "не списан", а если посмотреть на год постройки "новых" лиазов, то по логике о списании заводить речь, ещё, ой как далеко! И получается на подсознании мы уже через год — два думаем о списании и всё равно продолжаем думать, что лиаз "лучший" в мире автобус.....

Им далеко всё равно на состыкование. Они все ездят по графику постоянно и стабильно. 11 и 8 маршруты никогда не опаздывают по своему графику, 4 даже раньше где-то на 30 минут к обеду ездят своего графика, ну потом входят в свой график.

А с какого числа подорожает проезд на ОТ города Воронежа?

Спасибо за столько подробный ответ! А для какой цели была перебита, кстати? Вот, "товарищ" Алексей, у кого надо учиться правильно комментировать или отвечать на поставленный вопрос, а не "посылать" к комментариям на СТТС-е, в которых явно этого не было написано!

Ты мог спокойно терпеливо сразу без посылок куда-либо мне описать в двух словах. Мне на тебя обижаться — это будет просто смешно... Да, разжуй! Да, я не знаю каких-то нюансов, так объясни или ты только можешь фотографировать "без понятия" зачем, куда и что это я делаю? Ты мужик или нет в конце концов...Без "бэ" только. ответ выше.. Я полностью согласен с Fiatovod, что здесь срач не нужен, но вы сами вынуждаете его создавать на ровном месте. i Уведомление:Тема закрыта!

Без обид, но это детский лепет. Тогда у тебя ник Мудрый Каа, и я могу 1000 вопросов задать что как и почему. Но я не собираюсь обсуждать этот бред! Тем более я не люблю затрагивать тему про имена других пользователей, т.к. это их выбор и они имеют на это полное право, независимо— нравится мне или нет. Как раз вот эти все вопросы я у ТЕБЯ должен спрашивать, а не ты у меня. Получается отвечают на мой вопрос моим же вопросом, только по плану. А какие модификации выпускались в 1990 году, так эта знаменитая Г-шка. Первые опытные образцы были выпущены 1988 году, а с 1991 года начали выпускать сами ЗиУ-682Г. Ну что, сдал я экзамен?) А теперь к моему сообщению: Я спросил вопрос чётко поставленный: Меня послали читать комментарии под фото! Я прочитал, и вот что там было написано: Какое предположение, что за если я не ошибаюсь и что меня дико в конце поставило на смех — у меня впечатление. Парни, что это за бред, и как после этого я буду верить почему И напоследок: Опять же, что за возможно. Я вообще перестал верить в БД и думал, может на форуме есть толковые ребята, которые не засрут какого-то ЗиУ-682, а ответят и объяснят подробно. Для этого и нужен форум, а не для "ля ля тополя"... Я очень огорчён, что у нас в Воронеже (на форуме) нет таких людей... Есть конечно, но у тех я могу спросить в любой момент, а я хотел услышать толковый ответ именно от "админов" форума (знаю, админов на форумах нет, просто я не буду перечислять конкретно, а называю одним словом) Ну не знаете ответа, ну так и скажите, слушай, я тебе не могу сказать, я особо в этом не разобрался сам — так будет понятнее и мягче сказано, чем вот так: иди вон комменты читай. Ты так с матерю будешь разговаривать, и если ты встал не с той ноги, то лучше не заходи в социальные сети в этот день, а успокойся приди в себя. И заметьте, я не указывал кого-то конкретного. Я просто привёл пример. Теперь я понял, если какие-либо возникнут вопросы у меня, то мне придётся искать на них ответ самому...

Там так шатко валко написано, что мне не особо верится в это...хотя форум далеко не ушёл, так что простите за очередной Вот эти мысли человека не под перчиком, а здравомыслящего разумного человека!

99, 204 перекрасили в такие же рекламы, что и 212-ую. 104 стоит на канаве что-то. 221 стоит на канаве на домкратах, без колёс, без задней двери, с ободранной рекламой. 10 и 87 упорно ставят около охраны, где находится батное место для троллейбусов.

Наверное не "пока" а всё больше ничего не будет... а меня прикалывается свист ТИСУ, но это на любителя)) Всё равно высокова-та эта одна ступенька, всё-таки первая ступенька обычного троллейбуса на мой взгляд по-ниже.

Не не, по 7 не работал никогда со дня покупки этого троллейбуса, а работал на 17, 7А, 21 (однонедельный маршрут), 4, 1, а также по 8 и 11, как было сказано ранее, когда-то было, что по 2 ездил, короче на почти на всех маршрутах, со дня покупки, кроме 7 маршрута.

Даа? Ты далеко ошибся! Почему, когда я сказал, что 87 на ходу (я про троллейбус там такая же БД), что её подготовили для учеников, и она выехала своим ходом, то сразу в БД её исправили на "действующую", ведь проверить надо было, а мало ли я решил подшутить, однако без запинки минут за 5 она стала "рабочей на СТТС-е" Во всяком случае, я не "прокладываю" метро "в никуда" и не строю развилки бессмысленные....

Я про базу данных вообще молчу. Там много ошибок было, на сколько мне известно, а базу данных создают всё по тем же слухам. Связь — яркий пример "яркого автобуса" привёл: не зависимо какая организация, транспорт "один и тот же" в Воронеже, и если у одного нашёлся старенький автобус, то и у другого где-нибудь будет. Может и нет ПАЗиков 10 летней давности, а срок приближающийся к этой дате может быть и похож.

212-ый перекрашивают в новую рекламу: P.S.10-ый учебный сегодня вечером поехал на ВГУ и набрал человек 10-12, далее он поехал с учениками по маршруту №7. И ещё — во второй половине дня недалеко от театра оперы и балета замкнула автоматическая стрелка, немного погорел троллер, некоторые растяжки попадали, чуть не задев легковые автомобили. 7-ки (половина) ездили до ост. Пл. Заставы, но к вечеру всё сделали и впустили до ВГУ, но из 7-ок поехали не все, только 2 штуки + учебная 10-ка.

12 По 3 ученика на троллейбус. Утром до 14:00 6 учеников и вечером с 14:00 до 19:00 ещё 6 учеников.

212-ый закатают в новую рекламу! P.S. ↑ Если, конечно, она "уедет" с канав )↑

Сегодня в городе были 87 и 10 троллейбусы. И оба ездили от перхоров до северного района в 19:27 заехали в депо. Обучались по 2 человека. Итого: 4 (баб не было)

Никогда не поверю! Всем народникам почти по 10 лет, также и ПАЗикам многим.....

Ну правильно, а какая организация 52-ого - правильно, ВПТ... без комментариев, как говорится...

Объясню в чём, собственно, дело: ххх троллейбус ххх маршрута (троллейбус и маршрут не говорю т.к. диспетчер так и не узнал, кто это сделал до сих пор.) задел поперечный трос, с одной стороны трос выскочил/оторвался от крепления изолятора из дельта-древесины, а с другой стороны он просто повис вместе с изолятором. Там, где висел трос с изолятором (в сторону Северного района), задел ПАЗик кронштейном правого зеркала, в результате вырвал крепёж с корнями, потом изолятор вместе с тросом отлетел на лобовое стекло легкового автомобиля - окно треснуло вмятиной. Потом приехали аварийщики, но поняв, что тут нужна полиция, они уехали.

Слово "напараник" к 212-ой потеряло смысл...

На мой взгляд, весело было бы тогда, если работали бы старые водители, а то там уже говорят водители по новы по второй волне поменялись "все", И пришедшим новым водителям на этот маршрут, будет ничего удивительного от плана, т.к. они начнут с "него" работать "с нуля" как и на других маршрутах. Ну это я так думаю, а там может и ошибаюсь.) А кто же проверяет водителей на дектор лжи каждую неделю?! Вот всё с такой ерунды и начинается, а потом она превратится в "ВПТ-2" Алчность - это такая неисправимая штука, если ею заболел человек, то его уже не вылечить, а только лишь "подкладывать" дозу, как у нариков, только доза у них в виде денег. Вон уже "забили" на ТЕХ состояние автобусов Сити-Градовских, мАз-ы с 64-ого уже настолько убитые, что в них некомфортно ездить стало, а изначально - мой любимый автобус.

на 225 наклеили рекламу: Такую же рекламу наклеили и на 104 троллейбус (он на канаве), а также будут, возможно клеить и на 222: