ЗиУ-682

А фиг его знает, я не помню, где я её выдел. Точно видел 2-ку на боксах поднятую без заднего колеса.

Да, было дело, 2 троллейбуса проехать успели ))

Сегодня вроде починили 225. Стоял с поднятыми вверх штангами (не на проводе) и покрашенный полностью в белый цвет, наверное будут лепить рекламу, а стоял он под троллером на 5-й бокс, так где мойка-автомат. (но не в сам бокс, для особо умных, чтобы не начали тут "прокладывать синие ветки метро")

Да и при том даже, когда знаки висели, и разметка была.

Автобус по комфорту не особо! Дизайн так ничего, красивый, но по ходу как-то не очень, но и не убито. Не убито только лишь из-за того, что шасси всё-таки volvo, а вольво своё "берёт"...

"Пустой", потому что начальство тупые графики сделало. Кто же за 20 минут от начала салюта + салют 12 минут идёт, и получается за 8 минут, дойдёт до площади Ленина и сядет в какой-то троллейбус (площадь Ленина почему - потому что при мне это всё разворачивалось ещё при выезде троллейбусов в 19:00) тоже самое и с левобережными троллейбусами, как я подумал сразу, и оказалось, что почти, как я думал, так и получилось. Надо было не в 22:20 отправляться, а в 22:40~23:00 - тогда уже за 28~48 минут более менее реально добраться до транспорта.

Утром тоже напруги не было С 10:00 троллейбусы маршрута №7 начали ходить до, как уже сказано было, Памятника. Напруги не было из-за того, что на подстанции в связи со стройкой порвали/оборвали высоковольтный провод, из-за чего, соответственно отключили напряжение в проводах начиная от поворота на Беговую и заканчивая до секционая перед светофором на Хользунова - место небольшого ЧП искали весь день и в плоть до заезда в депо по графикам так и не впустили ни один троллейбус. Пассажиры, естественно возмущались, ну что поделаешь, от несчастных случаев ни кто и ни что не застрахован, даже троллейбусы...

Говорю русским языком для русских людей, не резинка, а окантовка черная декоративная... где внимание? i Уведомление: А давай я каждый твой косяк в правилах русского языка отмечать буду, а? И носом тыкать как котенка? Ты себя кем считаешь? Гуру? Экспертом? Сверхчеловеком? Высшей расой? Признанных экспертов тут семеро, ты в их число не входишь. Пока ты юзверь дрожащий. Понятно объяснил? Что непонятно - в личке. Попробуешь развести срач - забаню к праотцам. Мудрый Каа

Да им далеко пофиг что там стоит - они видят трафарет - вот и садятся - надо трафарет убирать вообще! Но оказывается в депо находятся водители, которые вместо того, чтобы народ собирать - они трафареты ставят другого маршрута... Видела бы Т.Н. - сразу тычка вставила бы. Ну правильно, когда все нормальные люди на лишние круги едут (чисто на себя), то некоторые фигнёй страдают и потом в депо по "500" машин стоят как дураки около канав, что проехать поставить свою машину на место не возможно... Что тут необычного? Цифра закрылась за стенкой вот и вся ерунда. Нормальный человек поймёт, что за маршрут. Если ему нужна конкретная улица, то ему далеко наплевать какой там номер, будь он 17, будь он 18 и т.п.

Слушай, а это не тот ли, который сей час на 9 ка или кс (всегда путаюсь в них кто куда едет) ездит, просто раскраска такая же, только ещё+ ЭМУ, и обзорное зеркало над дверью также повёрнуто вниз.

224 вышла - ездит на маршрутах, в основном на 17 замечаю. 225 - стоит на канавах с снятыми дверьми, на ремонте: http://www.youtube.com/watch?v=uZt9l3VwbwA А 221 тоже ездит, то на 17, то 7-ке (на 7-ке редко замечал)

Оплетка или не хз как это назвать, в общем не само стекло, а окантовки чёрной нету и процарапана дверь немного.

Я на какой-то остановке видел уже полностью разбитый такой экран, только квадрат из пересечений остался и всё...

Не знаю, может не по теме, но мне интересно, а почему 95 сократили до перхоров?

i Уведомление: Пустой треп. Без обид. ALX. ! Предупреждение: Здесь принято писать по делу. Болотных площадей на форуме нет. С революционерами тоже принято поступать жестко. Если хочется вдоволь поорать и пообвинять кого-нить - заведи себе блог на LJ. Поэтому, если обнаружу тебя в неадеквате - будет премодерация. М. К.

Ну вот и плохо, что не предусмотрен, а надо бы было им предусмотреть. Да самое главное забыл - все вы тут умные цитаты приводите, что ж мне спорить с вами "правильно" сказал один: "Молчишь - умнее выглядишь" Пишешь ещё "умнее" выглядишь, только в другую сторону... Ну это так отвлечение от темы. Вы не отвлекайтесь - общайтесь, общайтесь, ребят! Кстати, можете выпендриться - заминусуйте мой комментарий, червонцы понадавайте, великие модераторы. Умнее покажетесь... А и ещё: что-нибудь новенькое желал бы услышать...

Да никто не будет этот бред строить - не будет! Основная масса потока машин идёт из центра в северный, а на проекте нету поворота на хользунова - вот "мне" ("вам") охота тратить лишний бензин для того, чтобы попасть в северный через жукова. Бред это бред. Вот и я о "том же", вот Воронежпассажиртранс о "том же" - им проще будет сократить 17 до Памятника и всё - вот и "вся проблема"... Проблемы? Оставить всё как есть. Если они хотят пробки уменьшить, то их жестоко "огорчат" автолюбители... Если за рулём баран, то он тебе и на 6 полосной столкнётся, чем создаст пробку. Дороги надо расширять, а не изобретать велосипед. Пусть сначала дорогу на Жукова, Б. Победы, Хользунова отремонтируют, а то развязку создадут, а дальше полная жопа, и будут пробки именно из-за дороги, поэтому не нужно наспех непродуманно делать...

Да тоже замечаю, диспетчер на конечной в Масловке говорит, кто едет, а кто не едет. Не хотят они туда ехать, т.к. лишняя солярка из своего кармана, а деньги за это не получают, т.к. не от кого, потому что плата такая же 9 рублей, только конечная чуть дальше, а 2 км - это уже несколько миллилитров истрачено, а к концу дня "превратятся" в литры. Да и сколько замечал, вот приедешь до Масловки, выходишь, и тут диспетчер говорит другому ПАЗ-ику 122 езжай до Буденного, и народ естественно набивается и едет бесплатно, т.к. они не доехали до места назначения из-за технических неполадок между автобусами. На мой взгляд надо конечную переносить в Буденного. Там разворот - мама не горюй.

Кстати, да! Сначала я даже не подумал об этом - тогда такой проект нафиг не нужен - он в принципи ничего не выигрывает, только больше хлопот и затрат такому же ОТ - надо будет делать целый крюк, чтобы попасть в северный.

"Заметно".......

Потому что чурки так решили, которые взяли в аренду эту мойку...

Авария небось

вот и я так думаю

Там слабо 79 его задел: http://www.youtube.com/watch?v=8DDKNoLLVDk

Ну я такие слухи слышал, что у него борт треснул, но не рама, сегодня оказывается он на лини был до обеда, до аварии. Я не то, что из-за вредности "желаю", чтобы 324 угробили, просто наши рабочии не умеют обслуживать троллейбусы, а за мегаполисом нужен качественный уход. Вон я видел и слышал - ситуация: Троллейбусы в конце дня встали в очередь на мойку, один заехал, тут прошёл ливень, грязь смылась, но, когда высохнет, то всёравно будет заметно не вымытый борт, значит на мойку надо в любом случае завозить, там же с пеной мыли в тот день, ну а перегонщик говорит: "Да что их мыть то, вон ещё дождичек пройдёт и можно отправлять обратно на веер!" Да это по такому пустяку, а что происходит, когда ТО (без разницы какое) проходит. Я слышал там есть один мастер, который троллейбусы ремонтирует виртуально, а т.е. подходит ТО, он берёт книгу троллейбуса и начинает читать заявки и при этом говорит: "Так это сделано, это тоже, это заменили" И вот так он ремонтирует... А теперь представим сколько троллейбусов в депо, и с каждым также относятся, если конечно магарыч не ставить, в этом случае они тебе "языком" твой троллейбус вылежут.