897

Наклейка на станции - полное убожество ни о чём.

И доллар подскочил

ДКР службы пути уже год как не существует. Заказчик как раз не позволяет. Денег подрядчик не получит ни копейки, пока всё не будет сделано как надо. Какая страшная кара! Делай хоть в три раза дольше, а потом получи все причитающиеся миллионы. Ой боюсь, боюсь... А при наличии политической воли никто не мешает восстановить ДКР СП. Кстати, Дмитрий, есть официальная позиция, что же помешало Ремпути сделать всё в срок? Почему надо теперь ковыряться в -10 под снегом?

Останутся. Можно с железки нанимать. Уж точно быстрее будут делать. Ну, Ремпуть, который работает на Открытом, как бы с железки и есть... Но это не мешает работать ему спустя рукава...

Засунуть 44-ФЗ в задницу своему создателю, и делать силами ДКР Службы пути.

В свете отсутствия выделенной полосы на областной части предлагаемой трассы даже до того места, где туды посылают, МГТ с Дептрансом как-то не очень-то доползают. Но это же не мешало им строчить письма: запускайте у себя выделенку, обеспечивайте её работу, мы туда ехать хотим, так?

Это их давняя мечта, которую МТ МО успешно посылает на йух... По 15 и 17 всё верно: есть согласование Москвы для МГТ именно до этой даты, но никто не мешает перевозчику (МГТ) не пользоваться этим согласованием. Аналогично и с 522 с той лишь разницей, что этот вообще временно оперативно отменен. Никакой опечатки... В переводе на человеческий это означает, что ДТиРДТИ выдал МГТ согласование на 1052... Что будет дальше? Кончится согласование для МТА, нового им не будет, на маршруте будет неразбериха, штрафы, разборки, а клоуны на форумах будут орать: МГТ хороший, область не дает работать, штрафуют... Хотя налицо рейдерский захват маршрутной сети...

Пробный вагон прошёл в среду, так что для движения линия готова. Но не готовы несколько остановочных площадок. До конца года подрядчики должны доделать и движение откроется. Гнать надо ссаной метлой таких подрядчиков!!! Затянули срок аж ВДВОЕ. Что им мешало делать площадки одновременно с РШР? PS На остановке Плодоовощной комбинат площадка странная - в автобус с неё придется "спускаться"...

Всегда вроде его отменяли ночью именно из-за ремонта КС, сам один раз замечал какие-то работы на Зубовской. Видимо, решили сменить формулировку Это разные вещи.

Ну этого я уже не видел. Видел труп, накрытый чёрной плёнкой, лежащий на путях. Водитель маршрутки, совершенно не похожий на человека, стоял на задних лапах рядом. Когда же наконец ликвидируют эти джихад-такси ????? А если бы это был обычный "чайник", было бы легче? Погода такая просто вчера была, таскало ого-го... PS За ликвидацию джихад-такси обеими руками за...

Ну так бы и написали: в связи с работами по прокладке контактной сети, а то вводят народ в заблуждение Вовсе не факт, что речь идёт о КС. Речь может идти и о сторонних "воздушных электрических линиях" (ГУП Моссвет, ОАО Мосгорсвет, ГК Светосервис, абсолютно другая организация, например строительная), для прокладки которых требуются отключение и/или демонтаж КС, в том числе для обеспечения возможности работы техники и безопасности людей.

Тов. А.Я.Дурак утверждает, что у них в парке проблем с ПС нет.

Да ни в чём, просто кто-то говорил, что на 239 два выхода. Вот я просто опровергаю А давно у нас учебные машины на выходах с учениками работают? Учебки вообще-то резервом всегда. Отсюда и вывод, что 2 выхода и учебная в полуинтервале в добавок. Стажерские (!) машины могут работать как на выходе, так и в полуинтервале. А Ваш вывод о работе на 239 2 машин никто не оспаривает - см. сообщение 603.

А что Вы хотели от выходцев из ФСИН? Глядишь, там и поверки скоро введут...

И что, со всех берут? Включая уборщицу, которая могла это на столе подсмотреть?

А с каких пор в МГТ стали брать подписку о неразглашении коммерческой тайны?

Да ни в чём, просто кто-то говорил, что на 239 два выхода. Вот я просто опровергаю Не надо запутывать. Как развивался диалог: - Должно быть 2, а я видел 3; - Правильно 2 своих, одна чужая; - Все работали одновременно?; - Да, а что?; - Ничего, просто говорили, что их 2, а я опровергаю. Ещё раз: выпуск на 239 я не знаю, но противоречий не вижу: 2 своих, одна (тем более баян) явно откуда-то сдёрнута... Учебные машины в парках совершенно другие, и пассажиров за редким исключением они не возят...

И все три одновременно работали? А проблема, пардон, в чём?

Ну так правильно: две своих, одна переключенная "откуда-нибудь".

Такие тайны не грех и нарушить! Ибо если по-хорошему, то за ситуацию, когда на действующие маршруты тупо не хватает ПС, и Михайлов, и Ликсутов должны отправляться на биржу труда, пряча глаза в пунцовые от позора щёки. А то и под суд, если найдутся доказательства слухов о ЛиАЗовском лобби... Различных доказательств сказочной деятельности Ликсутова в Интернетах навалом, только всем по+++...

Если нужный эффект - это шум на транспортных форумах, то да, они безусловно добились эффекта Как я уже сказал, если так угодно думать, то пожалуйста. Так даже лучше будет. Но в любом случае просить слить ещё инфы бессмысленно, ибо это опасно со всех сторон. Если человек есть профессионал своего дела (и предан ему), то он не может и не должен спокойно смотреть на руководителей-дебилов, занимающихся транспортом в Москве и МО. Трудно назвать хотя бы пяток их достижений, если не считать таковыми новую раскраску ПС, полный рассёр Мск и МО, САСы - дублёры троллейбусов и автобусов, Тройку с повышенными тарифами и т.д. А "нужный эффект" - это письма в Мэрию и ДепВел, о которых Вы же, уважаемый Дурак, и упомянули.

А там теперь сам чёрт ногу сломит, что там нужно, а что не нужно. Навскидку: Бабаевская улица, Преображенская площадь, (Стадион Локомотив), Сиреневый сад, Монтажная улица, 3-я Парковая улица, Трансагентство. Но без них только пассажиров путать, а больше ничего и не выкинешь особо.

А какая конкретная инфа? Типа вместо троллейбуса А отменят троллейбус В? Чтобы потом всё это сразу оказалось в очередном МК, а здесь развелась бы гора истерики с последующими письмами в мэрию, начинающиеся словами "Как мне стало известно,..."?Вообще-то есть такие вещи, как производственная и коммерческая тайна. И панику этой самой "инсайдерской" инфой поднимать крайне вредно, особенно среди нашего панически настроенного населения. Вон сами на себя посмотрите. Вам тут письмо от Михайлова в Дептранс досталось - так вы уже и тролл похоронили, и маршруты похоронили, и любой чих в виде изменения автобусного маршрута как антитроллейбусные меры воспринимаете, и уже кучу писем и частных инициативных групп налепить порываетесь. А это только один отдельный форум. Так что не надо. А по-моему было так: Люди из МГТ, которым не безразлична судьба троллейбусов, желая привлечь внимание к проблеме нехватки/убогости ПС, написали подобное письмо и умышленно слили его, чтобы поднять волну. Нужного эффекта они добились, а вот добились ли они нужной реакции ДепВел'а - вопрос... Как бы ДепВел в своих лучших традициях капризной девочки тупо по письму всё и не снял... Там 903, 172 и 76, а тут 9**, 144 и всё... См. выше.

Главное, чтобы потом, если задумают труЪ-САС, не получилось, как 903 и 172 Так и получится, только без аналога Тб 76...

А теперь совместим приятное с полезным.