Moskovitov
Отказано в доступе-
Постов
1758 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Moskovitov
-
Сегодня для ФАТПа была чёрная полоса, попадания в ДТП автобусов и поломок автобусного транспорта: 1) В районе 12:00 - 12:30, на территории выезда на дублёр Рублёвского шоссе, произошло ДТП с участием автобуса МАЗ - 107.066 08284, следовавшего по 236 маршруту и чёрной иномарки. Чёрная иномарка врезалась в заднюю часть автобуса. Иномарка получила серьёзные механические повреждения (смялся капот фактически до лобового стекла). 2) В районе съезда с Минской улицы на Кутузовский проспект, сломался автобус Голаз-6228.00 08355, следовавшего по 157 маршруту. Причина поломки неизвестны (видел сломанный автобус проездом). 3) На остановке Метро Парк Победы, сломался автобус ЛиАЗ-5292.21 08257, следовавшего по 91 маршруту. Причина поломки автобуса - задняя дверь выхода пассажиров (дверь открывалась и закрывалась произвольно). Спустя 30 минут после поломки, автобус поехал дальше по своему маршруту. Работа маршрута № 91 была задержана на 30 минут в связи с поломкой двери в автобусе 08257.
-
Дополнительная информация далеко не мусор. И если у людей такое представление о информации, подаваемой по автоинформаторам, то стоит ли удивлятся когда пассажиры в поездах до станций оборотов удивляются кода их просят освободить вагоны на этих станциях. А ещё есть раздолбаи , оставляющие свои вещи. Для них эта информация тоже навероно мусор. Мусором была-бы реклама в автоиформаторах. Берем опыт с западных стран, например, Германия. Остановки и пересадки объявляются четко и лаконично в середине перегона, один раз. Больше НИКАКОЙ информации. Ну или почти никакой. В Берлине, правда, тоже есть свой бред - когда открываются двери, говорится "пожалуйста, заходите в вагон", перед закрытием - "оставайтесь на местах", аналогичное нашему "двери закрываются". В остальных городах, которых я был, такого нет, а предупреждение о закрывающихся дверях подается звуковым сигналом (как в новых составах на Калининской). Ага, в самый шум движения. Особенно в метро. И люди, не знающие маршрут/направление, будут сидеть и гадать, это объявили прошлую остановку или следующую? А, ну да, я забыл, что в России живем. Наверное кроме России и СНГ нигде таких шумных поездов не осталось. Кстати, а в Париже, в старых поездах вообще никакого автоинформатора нет. Вообще. Приходится смотреьт на стены (там, правда, гораздо чаще написано название станции на стене, а не как у нас 2 раза на каждой стороне). Хотя громкая связь в составах есть, машинист может объявить что-то. То же самое и в новых двухэтажных электричках. С чем это связано - ума не приложу. Нет, вы ошибаетесь - остались шумные советские поезда и в некоторых странах мира - в Варшаве, и в Праге, где в своё время метропоезда производства "ММЗ", закупались массовыми партиями.
-
C 9.06.2012 года остановка улица Крылатские Холмы, будет переименована в Диагностический центр, а остановка Диагностический центр, будет переименована в Крылатские холмы, дом 5. P.S - Сработало ещё одно мое обращение в ДТиС о переименовании остановок, ведь нынешняя остановка улица Крылатские Холмы (при следовании в сторону Осеннего бульвара) расположена прямо напротив ДЦ № 4, а нынешняя остановка Диагностический центр, наоборот - дальше от ДЦ № 4.
-
Если даже остановку переименуют на Психиатрическая больница № 13, то на остановочных павильонах будет написана - 13-я городская больница, либо клиническая больница № 13, т.к на остановках запрещено подписывать название - "ПСИХИАТРИЧЕСКАЯ", это слово у жителей вызывает страх оказаться за застенками больницы..
-
Филевская линия была знаменита с 1990 по 2004 год, благодаря изумительным голосам дикторов всесоюзного радио СССР - Ольги Высоцкой (1906-2000) и Вячеслава Герасимова (1941), которые с блеском можно было услышать на Филевской линии. После замены дикторов на "Филёвке", голос Вячеслава Герасимова можно услышать на Сокольнической линии (Черкизовские метросоставы), на эскалаторах, а также в общественном городском транспорте (ФАТП, 17 автобусный парк). Несмотря на преклонный возраст, Вячеслав Герасимов читает текст для МГТ и Московского метрополитена до сих пор...
-
Как минимум не лезть в метро, если знаешь, что не можешь. Я сейчас простужен - сижу дома и никуда не вылезаю, хотя если бы я не был сейчас в отпуске, мне бы пришлось выходить на работу. А какие веские причины есть у старушки для поездки по метро, особенно если она знает про своё состояние здоровья? Если уж надо было куда-то доехать, то можно было хотя бы троллейбусом воспользоваться. Уважаемый EI scorcho! Я желаю вам выздоровления!!!
-
Духота на уличной станции в +17 на улице? Не, не верю По словам родственников пенсионерки, у которой случился сердечный приступ (пенсионерка страдала тахикардией) - сердечный приступ произошел из-за повышенного пассажиропотока в вестибюле метро Багратионовская (повышенные пассажиропотоки там бывают столь частыми, особенно в пиковые часы из-за нахождения там Багратионовского универсального рынка, Горбушки, Горбушкин двор). К большому сожалению, в последнее время, в пиковые часы, скорая помощь забирала людей в больницу.
-
Сегодня около 19:30 вечера на станции метро "Багратионовская" одной пенсионерке стало плохо с сердцем. Её уложили на станционную скамейку и на ручной переноске сотрудники скорой помощи подняли её наверх, и отправили в больницу. Рядом с пострадавшей до приезда скорой помощи дежурил сотрудник полиции на метро Багратионовская. Причина сердечного приступа - духота и переполненность в вестибюле метро Багратионовская. P.S - На станции метро Багратионовская в последнее время столь часто стали происходить несчастные случаи со здоровьем, когда большинство пассажиров прямо госпитализируют в столичные больницы с сердечными приступами в основном в часы-пик.
-
Похоже пора на многих САС провести этот эксперимент. Но информация подтверждается. Будет понятно в следующем сообщение. А в том же 904 разве нужно это? При нормальном интервале редко бывает так, что кончаются сидячие места. По-моему одинарные автобусы и интервал 5 мин нормальны В Белград? В Ш-2 много мест где можно побомжевать, подсказать? Мне по работе приходилось. Нет, не в Белград. Самое лучше место - терминал F, 5 этаж, где вход в капсульный отель. Там на 3-4 бомжа есть мягкие диваны, на которых можно спать. И полная тишина, никто не поднимается так высоко. Как раз 902 маршрут - самый подходящий, для проведения эксперимента по внедрению сочленённых кондиционированных гармошек, ибо желающих попасть с Киевского вокзала в Новопеределкино - уйма, и 902 маршрут периодически стоит в пробках и заторах, что влечёт за собой ещё больший пассажиропоток. Как обстоят дела с 901 и 903 маршрутом, не знаю, т.к не ездил на них. Маршрут № 904 ездит всегда один за другим, и народу всегда много почему-то на обратном пути (в сторону Митино). Маршрут № 902 можно прождать до часа на Киевке. Так что, эксперимент нужно начинать с ЗАО (902 маршрут).
-
Если быть точным, то Fiat Ducato. Какую нумерацию будут иметь микроавтобусы (свободными на сегодняшний день остается нумерация 08470-08499), и из каких парков переведут в ФАТП партию микроавтобусов. Автобусы МАЗ-107 переведут из других парков, либо закупят новьём из Белоруссии, и куда денутся автобусы Волжанин-6270?!
-
а кого ты относишь к льготным? Ну, разумеется пенсионеров, инвалидов 1-2 групп и ветеранов ВОВ.
-
Действительно, пропущено слово метро. Сработало моё первое обращение в ДТиС, о ликвидации в названии кинотеатра "Гавана". Теперь ждём переименования остановки "Учебный комбинат" по Волжскому бульвару в связи с ликвидацией того самого комбината вместе со зданием...
-
Данную тему уже обсуждали в соответствующем разделе (ДТП и ЧП с участием машин ФАТПа).
-
На линии работает новый автобус ЛиАЗ-6213.21 05280 (У 531 ТН 197). Работает на Филёвско-парковских маршрутах (в основном на 139).
-
Видел её сегодня у метро Кунцевская Завод СВАРЗ произвёл всего-лишь восстановительный ремонт после пожара - заменили наружную облицовку, салонную обшивку, заменили часть поручней салона, обшивку сидений и настил пола. Гармошку и много чего ещё ставили в парке. А вторую жизнь машине подарил ФАТП - перебрали двигатель На каком автобусном маршруте работал сегодня "воскресший" автобус 08252?!
-
Сегодня в районе 11:00 - 12:00 утра при съезде с Кутузовского проспекта на Аминьевского шоссе сломался автобус МАЗ - 107.066 (08363), следовавший по 610-му маршруту. У автобуса спустилось или лопнуло колесо. Сегодня водитель совместно с ремонтными рабочими пытались своими силами снять тяжёлое колесо. Последствий не знаю, т.к увидел автобус с техничкой проездом...
-
Эта новость с мокрыми трусами на верёвке, скорее всего тянет на юмористический сюжет, чем на сюжет о происшествиях.
-
Это не совсем верное решение. Если в Московском метро у пенсионеров и инвалидов с первого раза не сработает СКМ, тогда повторный проход возможен лишь через 7 минут, а учитывая то, что в метро бывают разные инвалиды, некоторые неадекватные граждане могут закатить скандал и истерику ("почему не пропускает"), затем посыпется шквал претензий к дирекции московского метрополитена и столичным властям.
-
Причём тут автобус? На Липецкой улице столкнулись лишь автомобиль ВАЗ - 2107 и бетономешалка Камаз. Никакого столкновения с автобусом не было, автобусы лишь встали в пробку из - за ДТП с участием легковушки и бетономешалки.
