Maryak

Сегодня приключения были и в 4АП http://vk.com/moscow_incidents?z=video-6316950_162967137%2F58fd0658bb63f00b8e

Покататься хочет)

Кондуктора (контролёры) в автобусах 903-м и 904-м это класс! Я сегодня ехал в 904-м, сидела кондуктор (контролёр) и смотрела за тем, чтобы ВСЕ пассажиры пробивали билеты. Заодно эти же билеты и проверяла. Так что теперь на 903-м и 904-м будет гораздо больше отметок. Надо бы кондюшек и на 902-й.

А тут, Вы дружище не правы! Не внимательно Вы рассматривали машину! На последних ЛиАЗах-6213, с бежевым салоном, если двери открыты, то машина не тронется, пока двери полностью не закроются (как на школьных ЛиАЗах-5256). Установлено электронное устройство, отключающее коробку передач при открытых дверях. Сань, я катался с этим водителем. И действительно, он с места трогается и двери автоматически закрываются. Но все же изредка на 97 примерно1-2 выхода ОБВ попадаются. Вот сегодня ехал на Икарусе 280 который постоянно работал на этом м-те. На 97 как правило работают из 280-х 10262 10201 10254 10247. Из 5292 10263 и 10207. Это я назвал постоянные машины.

А вот интересно, как автобусы будут разворачиваться на Щёлковском шоссе? Через МКАД? Если так будет на экспрессе - это полнейший бред.

Тов. Попов получил не 04327, как предпологалось, а 04149. А с 04545 пересели на 04506.

У меня на Украине так же погиб прадед. Правда давно это было, лет 10 назад. Из ЛАЗа упал.

У нас пару недель назад организовали маршрут 516К. (Пос.Восточный - М.Черкизовская). Ездили драные Газели. Маршрут проработал 2 дня. Автолайн сделал своё дело

Прошёл слух, что с 1 июля организовывается маршрут 4 мкр. Кожухова - Некрасовка. Может ли это быть? (Обслуживание - 4АП)

Не знаю, заменят-ли. 10-й не на все кольцо охватывает, а САС останавливаеться будет на трети остановок. Да и зачем снимать маршрут троллейбуса, если вся инфраструктура есть и спрос есть. Пореже сделать, может и можно будет. А у Бшки какие интервалы? Примерно 25 минут?

А смысл так делать? Если ехать - то до конца. Если косить - то и вовсе не ехать на маршрут.

На Щёлковском постоянно отваливаются. А если ураган, то половины знаков отрывается к чертям.

760-й тоже оставить как есть. От Новогиреево всё равно пустят троллейбус как раз по Новокосинской к кладбищу. 811 можно повести на Станцию Реутово. А прикол с 676 я не понял... С остальным впринципе согласен) Ну а троллейбус нужен для жителей района Новогиреево, которым будет удобнее сразу сесть в троллейбус и доехать напрямую до кладбища + тролль будет помогать 706 маршруту автобуса. Да и работникам Новокосинского филиала будет удобно добираться.

Тот же 613 можно сделать до Станции Реутово.

1-й проспект односторонний в сторону напольного (а 2-й - в сторону зелёного), так что возможно только так: http://maps.yandex.r...77%2C0.00062926 вроде бы там левый поворот не запрещён Да, пожалуй, самый удачный вариант. Мне вот интересно, будут ли передаваться по паркам маршруты?

Про 10418 забыл. Слышал, что в 10-й парк летом хотят пригать много 6213. Аж 20 в 5-ю колонну. Может ли такое быть?

типа так? http://maps.yandex.r...51%2C0.00038724 Или так, или же просто после Киргизии направо (к Зелёному проспекту) и на конечную. Думаю этот вариант был бы лучше.

Недавно приезжала комиссия из ДТиСа в Новогиреево. Будет маршрут Метро "Новогиреево" - 2-й московский крематорий. Скорее всего после открытия метро в Новокосино. это будет несколько проблематично, т.к. нет выезда с федеративного проспекта на ул. молостовых (планировался по лужкоскому генплану, но он со старым мэром канул в лету), или же через 1 проспект делать. Да, вот именно через 1-й проспект и на Напольный.

Можно оставить 676 и 811 до улицы Молостовых, но просто увеличить интервалы на них. Т.к. у 4АП освободится много машин, пошли разговры о передачи Кожуховских маршрутов в 4-й парк (типо 726, 808), а Новогиреевские (типо 615, 645) в 10-й парк. Может ли такое быть? Ну а к/ст "улица Молостовых" на Федеративном проспекте наверное закроют. А маршруты 125, 141, 211 переведут на другую к/ст "Улица Молостовых" (где сейчас конечная у 792, 811, 254, 620)