art_b

"Невдолбический поток" на один эскалатор сейчас имеется вечером и более-менее нормально вывозится, в отличие от той же Бауманской. Лимитирующий фактор там не количество турникетов, а очередь перед эскалатором. Так его и начали. Только переход там в котловане строится.

С чего хуже-то станет? Потянет. Конкретно сейчас там 2, один на ремонте. Сам же говорил, что коллеги чуть ли не дни считают. Ну подождали бы ещё тогда годик, зато сразу с переходом открыли бы.

Давно уже.

Вечером на спуск две нитки должны работать.

Первое время пиковый поток наверняка будет противонаправлен, а потом уже и переход достроят.

Повторится в том плане, что надо будет пересекать Казанское направление Только в этот раз не сверху, а снизу. А так, может чуток поближе будет, надо померить

Были, но не зонные, а в ПТО.

Точно сейчас никто не скажет. По-моему, очевидно: 2 на Савёловскую, 1 на Деловой центр. Вся предыдущая страница обсуждения.

Ближе к делу будет известно. 2к1, по идее, как сейчас. Если в контексте, то можно.

Я тебе уже сколько раз разжёвывал Должны пойти на ДЦ КСЛ, но не все, часть останется до Савёловской, если сделают противовилку. Охотный ряд - Площадь Революции, выше обсуждалось. Лучше пиши просто "съезда", если не знаешь слова "пошёрстный"

Весь ТПУ должны открыть, по идее.

Эскалаторы прямо на платформу МЦК, куда уж удобнее.

Уже демонтировали и новую уложили:

А остальные не в счёт? Потому что есть ещё 3: на Рублёвском, Сколковском шоссе и в Капотне.

Не кратчайший, а оптимальный. А зачем? Чтобы потом с ДЦ вернуться на Шелепиху? Тем не менее, на Тестовскую и с Выставочной, и с ДЦ переход объявляют. Хотя смысла в этом меньше, чем в случае с ОР - ПР и ВП - Угрешской.

А, тогда не знаю. В районе 7:30 видел один, явно графиковый.

Смотря в какое время.

Видел сегодня, по внешнему кольцу катается, 13 маршрут.

Не, я про названия в честь километров в принципе говорил.

Не всегда. 328 км на БМО это от какого вокзала?) А 47 км на линии на Рязановку это от Казанского?

Уникальностью названия хотя бы. 47-х километров на Мосузле целых 3. Да и вообще, любая "пл. *** км" - безликое название, не дающее представление ни о чём, также, как и "проектируемый проезд #...", например.

500 человек в день - слишком малая величина, чтобы это было заметно, поток на пересадках в центре измеряется в тысячах в час.

При пересадке с Серпуховской на Добрынинскую, например, тоже объявлять, что она бесплатная?

Он же в общем обороте, на какой маршрут выдадут, такой и будет график.

На Кольце постоять, подождать.