art_b

А 38 идёт в Новогиреево?

Так и у 1 тогда возможно. Через кольцо на Балаклавском. Так он и начинает со второй. Если трамвай приедет на Авиамоторную в сторону области, какая-то часть народу всё же сообразит и кинется перебегать дорогу перед приближающимся трамваем, что небезопасно. Но бóльшая часть всё равно останется стоять на остановке в недоумении. И стоит ради этого кругаля заморачиваться? Экспертное мнение мы услышали Через некоторое время посмотрим, как будет на самом деле.

Метро Москвы

Разве на Витязях маневровых пультов нет? Кроме шуток, у 37 в нынешнем виде попасть на конечную тоже технически невозможно.

Потому что м. Авиамоторная - конечная, а у нулевых рейсов Ты ещё предложи тм1 и всем строгинским при следовании на маршрут на кольцо Москворецкий и Таллинская заезжать.

А 904к?)

Поехать во Внуково и не прокатиться на двухэтажке - это не по ТФски

Сейчас проверил, автомат предлагает записать только 1, 2, 60 поездок и 30, 90, 365 дней. А вот в мобильном приложении по прежнему можно, но только на 1 сутки.

Неа: https://tr4.info/station/193307

Так и написано: фото: Daniel Vidmanov

Поздно ты проснулся, такое уже давно встречается.

443 у ЭС1 и 416 у ЭС2Г в пригородной компоновке. Так что при компоновке "коленками навстречу" мест всё же больше. Ездить всё равно будут, поэтому лучше пусть специальные места остаются.

В объявлении написано, что трасса временная. Я так понимаю, что впоследствии полностью по её маршруту пойдёт?

Зато есть новые электробусы)) Да даже те, которые без пищалок. Вот бело-зелёные да, проигрывают.

Смотря с чем сравнивать. Новые ЛиАЗы, имхо, покомфортнее будут.

Только у 450 в расписании остановки как у 308.

Может и не рухлядь, но сколько-то ЗиУ там есть.

А эти два поехали? МГТ спешит на помощь?

В стартовом посте этой темы упоминается.

Ну да, Дмитрию делать больше нечего, чем сочинять такое.

С 23 мая 2016

Аж целых 9 штук.

Upd. Объявление сорвали, автобусы заезжают на площадь.