art_b

А зачем писать, если сам дурак? Под посадку он приезжает пустой, а не с народом. Обязательная высадка у него всегда там была.

Система распознавания лиц. Мне тоже так кажется.

Номер удачный, почти как и был)

В выходной-то понятно. Я больше имею ввиду в будний день в пик или около него. Но кстати пересадочный узел между Павелецкими менее загружен, чем на Добрынинской/Серпуховской.

Да ну. Сначала стоять в очереди перед эскалатором, потом подниматься либо пешком, либо медленно и печально, я уж лучше прогуляюсь.

Ну, кому как. Я например и между Павелецкими в основном перехожу по коридору, а так как в большинстве своём пассажиры торопятся, то выбирают там, где быстрее.

Ну, если из первого/последнего вагона выходить, то возможно. А из центра зала надо ещё дойти до эскалатора, подняться и спуститься, быстрей уж будет по переходу пройти.

Недостаточно. Точнее, я бы сказал так, недостаточно продолжительное наблюдение. Кругалями - это как раз через необозначенные переходы.

Смотря откуда. По Центральной зоне сработает тот же самый 90 минут за 59 р., который был и до ввода МЦД, если ехать из Пригорода и дальше, то в НОТе спишется ещё 38. Изучаем матчасть в абзаце "С учетом пересадки на наземный городской транспорт"

Каким образом? Во-первых, не занимают, бо поток конкретно через необозначенную пересадку достаточно мал, во-вторых, так как там происходит пересечение потоков, то увеличение количества людей не есть хорошо. В-третьих, у Пушкинской выходов два, а у Чеховской только один и как раз через совмещённый наклон. Наблюдая с эскалаторов на Боровицкой или Серпуховской специфику пасспотоков Чеховской вряд ли можно увидеть

Так в метро то можно успеть пересесть.

Нет, конечно. Я не знаю откуда взяли информацию про 1,5 часа. Слышал про 5 часов, но не могу сказать, насколько это достоверно.

Я написал, почему так

Откуда такая информация?

Ну да. Тоже самое со вторыми переходами с Чистых на Тургеневскую, с Киевской КЛ на АПЛ, между Павелецкими, на Театральной/Пл. Революции и т.п. - разделение потоков на вход/выход и на пересадку, однако это не мешает знающим людям пользоваться.

Имеется ввиду Москва-Бутырская.

45

Маршрут хороший, основная проблема его дождаться..

Не, ну кому тяжело пользоваться подземным переходом у Пассажирки, пригодится

Их хотя бы закупают, в отличие от троллейбусов.

Мне достаточно довелось наблюдать за потоками на Киевской, поэтому я знаю, о чём говорю.

Немалая часть идёт именно на вокзал.

А ты на Киевских в метро никогда не был?)

А причём здесь новые линии? Закупка трёхсекционников, обособление путей, приоритет проезда на перекрёстках - этого недостаточно?

Скорее просто прикрыли лавочку.