art_b

На ссылку было лень тыцнуть?

И фотка на фоне турецкого отеля. Вот это конечно уровень аргументации, да...

Тогда почему бы его наоборот не обрубить по ВДНХ? А в центр и на метро доедут. И насчёт 850 почему-то возникали, хотя теперь он до ближайшего метро довозит, а не прямо в центр.

И где же они на Москворецком или Профсоюзной?

С интервалами как у 680 сейчас. Посмотрим.

Ну вот и надо смотреть по местам. Конкретнее? Там и 938 и 922 на разных участках, не считая с***. с941 будет. Ну а сейчас можно сказать там один 671.

Ну не знаю, возле моего дома наоборот вместо одного нормального 168 и двух полухдохлых 218 с 786 появятся 3 нормальных 922, 926 и 968. Причём первый из них ещё и частично скомпенсирует 671, только с остановкой ближе к дому. А по 926 наконец реализуют моё давнишнее предложение, хоть я и предлагал по Херсонской, но так тоже неплохо. По Балаклавскому исчезнут 624 и 671, но тут же в соседней теме энтузиасты высказывали что надо сокращать количество маршрутов со вводом БКЛ, получите распишитесь, как говорится.

Причём здесь ветка в депо и Новаторов? Там будет с997 для тех кто не сможет дойти до Кировоградской. Где он там может застрять? Но да, 852 до УАЯ смотрелся бы интересно. Потому что в БЗ от Пражской едет больше народу, чем в БВ.

Ну меня-то как раз из того что выложили по окрестным районам всё устраивает.

Анализировал Вопрос был не об этом.

651 по Симферопольскому когда-то ходил, а не по Азовской) А так, он там тоже имеется по нынешней трассе.

273 по Азовской от Нахимовского тоже нулевой рейс?

Вот тут не соглашусь.

Напиши в предложения

Проблема не в самой карте, а где она размещена. Ничего не имею против Mapbox, но видимо он плохо переваривает такое количество интерактива и не слишком адаптирован для мобильной версии.

Схема условная и без масштаба, чтобы по ней что-то судить. Да, как раз в переходной камере откуда сделано фото.

Если речь конкретно про вокзал, то писали что и их не останется, кроме Ласточек.

Если есть отбойный брус упора, то тупик.

Нет, внизу главные пути, вверху - тупик, переходящий в ССВ. Так понятнее?

Ну да. Эту или подобные фотки не видел? Как раз из тупика очень давно планировали. Кого?

Не совсем понимаю тебя. Со стороны Давыдково съезды на ССВ по обоим главным путям. Со стороны Аминьевской ССВ это продолжение тупика.

Ну так товарищ и спрашивал про оборот со стороны Мнёвников.

Для начала надо хотя бы парковые пути уложить вкупе с ССВ, а последние только-только начинают строить.

Тут Ехал днём, не особо, народ по большей части в курсе был.

Если только 163 или 189. 222, 651 и 786 тоже уходили в ФЮ, но первый в 16АП, а другие два в 13АП.