art_b

------- Так ведь давно обещали восстановить трамвайное движение на Трифоновской/Гиляровского. К 2014 году должны закончить.

------- Реконструкция перекрёстка уже завершена, тоннель пустили, только не знаю, останавливается там теперь 797 или нет. А вот 249 и 819 теперь поворачивают к Южной с дублёра, и остановку "Сумская ул." на Варшавке им сделали.

------- Щербинка - это ЮЗАО, а "из дальних далей" ЮАО можно доехать до поликлиники на 40/249/819. Так что не надо поликлинику вводить, достаточно "м. Пражская".

~~~~~~~ Лучше её вообще конечной сделать: дальше бессмысленные и беспощадные пробки, которые от выделенок лучше не будут- съезды и заезды на ТТК. А остановки равномерно все нужны(начиная от Нагатинской, а от Тульской подавно). ------- А разворачиваться где? На трамвайном кольце?

САС же не будет идти с остановками только у станций метро, поэтому это уже не совсем дублирование. Между Нагатинской и Тульской ввести остановку на Новоданиловском (пересадка на Зил), а между Тульской и Серпуховской - ул. Павла Андреева, например.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Это всё замечательно, но как эти две вещи вообще связаны? ------- Я имел ввиду необходимость. ========== Как-то слишком дофига, 30 минут. Когда-то, помнится, я ездил домой (до Лобачевского, 96) из Кунцева на 688, теперь - метро - 42/120/661 автобус. И проблема пересечения Мичуринского и Лобачевского - в том, что выделенка там забивается от банка, и никаких камер нету. А при чуть большей жопе машины лезут на тротуар. И ладно машины - эти корейско-славянские автобусы тоже. Вчера один "герой" такой уже пробовал меня сбить. ------- Да я сам офигел. Никогда не ждал 688 больше 15 минут. Этот перекрёсток перелетели вообще за один светофор, а вот с другой стороны был большой затык.

Итак, решил провести сегодня эксперимент на рентабельность 90*. Ровно в 18:00 я подошёл к остановке "Ст.Кунцево", в 18:32 подъехал 688, в 18:57 я был на ост. "ул.Лобачевского", в 19:09 подошёл 224, в 19:20 перескочил с 224 на 163 на "Ак.Волгина" (163 увидел, когда он выезжал с Новаторов), в 19:57 приехал на Азовскую улицу. Итого: 1 час 57 минут. Но теперь если заменить ожидание 688 (30 минут) на предполагаемое ожидание 90* (10 минут), убрать время стояния в пробках перед строящимися пешеходными переходами (15 минут) - к моменту запуска САСа они должны быть достроены, убрать время ожидания 224 (12 минут), то получается 1 час 10 минут. На метро от Севастопольской до Кунцевской я ехал 1 час. Итак, можно сделать вывод, что САС по Балаклавке/Обручева/Лобачевского/Аминьевке нужен!

в скором времени

------- А в Коврове сразу на Ласточку нельзя сесть?

------- http://metroblog.ru/post/4355/

------- Если выделенка будет работать и переходы наконец построят, то будет нормально.

Приходилось ехать как-то в среду и в пятницу с ост. "Азовская ул." до "Аминьевского, 14". Пробок почти нигде не было (выделенка худо-бедно работает), но были затыки там, где строят подземные переходы, а также 20-минутная пробка на пересечении с Мичуринским. Так что я не думаю, что на метро было бы сильно быстрее. Только большой минус - пересадка с 224 на 688. 90* устранил бы эту проблему.

Главное, чтоб пуск САСа от Варшавской до Кунцевской не перенесли на 2014...

------- А во сколько это было? Около 20:15 ехал, всё нормально было...

Завтра в депо им. Баумана состоится финал 29-го городского конкурса профессионального мастерства водителей трамвая на звание «Московские мастера», приуроченного 55-летию ГУП «Мосгортранс». Мероприятие бесплатно и открыто для всех желающих. Начало в 9-30. http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/final-konkursa-voditelei-tramvaja-na-zvanie-moskovski-2/

~~~~~~~ Да никто не заставит, времена не те. ------- Ну диспетчера же заставили.

И его не заставили подать заявление по собственному? Вообще начальник 3й колонны так лихо отговорился... С Ликсутова пример берёт.

------- Жалко диспетчера службы движения. Ни за что уволить собрались...

Вводится дополнительная остановка С 18 мая 2013 года на маршрутах автобуса №№ 29, 725 вводится дополнительная остановка "Волжский бульвар, 16" по Волжскому бульвару при следовании к Волгоградскому проспекту между существующими остановками "Саратовская улица" и "Стадион". http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-26/ Перенос остановки С 18 мая 2013 года остановка «метро «Речной вокзал» (для посадки пассажиров) по Фестивальной улице для маршрутов автобуса №№ 138, 739 переносится на остановку автобусов № 673. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-9/

Так и сейчас Ласточка до Новгорода/Бологого идёт около 3 часов, а до Нижнего - 4.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Вообще-то взорвался ЛиАЗ-5293.70, который с завода был газовым А, мне показалось, что на фото 5256...

Так это ведь старый ЛиАЗ, который переделали под газовый. В новых, я думаю, безопаснее.

Изменение режима работы остановок С 9 мая 2013 года будут работать в режиме «По требованию»: - остановка «Братеевский мост» для маршрутов автобуса №№ 738, 742 в обоих направлениях, № 764 при следовании к м. «Алма-Атинская»; - остановка «Клуб» для маршрутов автобуса №№ 280, 738, 740, 742 по улице Борисовские пруды в обоих направлениях. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-rezhima-raboty-ostanovok-1/

Ромэн не убрали, это просто я не дописал. Ну может быть потому, что есть остановка Гостиница "Турист" (конечная тб 48)?

Кстати, в тему гостиниц. Удивился, когда узнал, что остановка "Гостиница "Советская" - Театр "Ромэн"" оказывается переименована в "Отель "Советский"..."