art_b

Перенос остановки С 10 декабря 2013 года остановка «Гостиница» для маршрута автобуса № 272 по Центральной улице при следовании к Внуковскому заводу перенесена на 160 метров вперед и совмещена с одноименной остановкой маршрутов автобуса №№ 32, 526, 611, 878. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/perenos-ostanovki-25/

------- А Киевская (АПЛ) - конечная с 1953 года. Ну и кто кого переплюнул? ------- Через 5 лет Каховка сама конечной быть перестанет

------- Видимо, почитали эту тему на форуме. И стали рассматривать предложение по новому ночному троллейбусу

Имеено так и собирался сделать. Но только время выбрано для этих слушаний очень подозрительное - в среду в 16:00, когда большинство людей на работе. И на кого рассчитаны эти слушания??? Слушания всегда проводятся, когда все на работе. По той причине, что сотрудникам управы и тех организаций, которые представляют проекты, хочется уложиться в свой обычный рабочий день ------- Ну не знаю, у нас слушания по ТПК были в 19:00, и по поводу трамвая тоже будут в 19:00. Собрания участников публичных слушаний состоятся 04 декабря 2013 г. по адресам: Бирюлево Восточное: ул. Элеваторная, д.4,корп.2 (школа № 508).Бирюлево Западное: ул. Медынская, д.7А (школа № 933). Чертаново Центральное: ул. Красного Маяка, д.3Г (школа № 879). Чертаново Южное: ул. Подольских курсантов, д.16А (школа № 657)Время регистрации 18.30 – 19.00. http://proboknet.livejournal.com/314427.html

------- Скоро Юго-Западная побьёт рекорд Киевской АПЛ по продолжительности пребывания конечной станцией. Киевская была конечной 50 лет и 31 день, а ЮЗ будет на 8 месяцев больше (если открытие Тропарёво не задержат). Да, и кстати, в источниках указана дата открытия ЮЗ - 30.12.

В связи с путевыми работами Только 30 ноября и 1 декабря в связи с путевыми работами автобусы маршрутов № 035 и 3Н при движении от станции метро "Пролетарская" будут следовать с Кожевнической улицы на Садовое кольцо, затем будут производить разворот над Добрынинским тоннелем, далее проследуют своей трассой. Остановка "Метро "Павелецкая" перенесена на Садовое кольцо и совмещена с остановкой автобусов № 6, 13, 106, 158, 632 и троллейбуса № Бкр. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-putevymi-rabotami/ Проехался я сегодня там. Водитель 035 (01218) у Павелецкой остановился и стал спрашивать, как надо ехать, потом его обогнал 035 из 16го парка, и он пристроился за ним. А у Павелецкого кладут пути в сторону бульваров. Без стрелок. То есть, если 13 декабря движение откроют, то туда пустят, скорее всего, 35. А на Дубиниской ещё полно работы. Путь в сторону Серпуховской заставы уже почти положили, а за другой почти не принимались. Может создать отдельную тему про ремонт путей? Или это лучше обсуждать в "Трамвайных дискуссиях"?

С Курского?

------- Был я на слушаниях. Утверждали проект трассировки ТПК в ЮЗАО. Все присутствовавшие были единогласно за. Просто показывали проект и выслушивали мнения, отвечали на интересующие вопросы. Это заняло полчаса, правда народу не так много было. Было рассмотрено предложение перенести один из выходов станции Зюзино подальше от жилого дома.

Судя по состоянию путей, бульвары могут открыть раньше, чем Дубининскую Только вот как трамваи ходить будут?

Надеюсь, никогда. И это я говорю несмотря на то, что остановка "ТЭЦ-26" будет у меня рядом с домом (Живу посередине между Бирюсинкой и ТЭЦ-26). Ибо такое чудо тут нахрен никому не нужно - это будет не скоростной трамвай, а говно. Схему линии придумали откровенные м...ки. У нас вроде планируются публичные слушания по поводу трамвая и сборы подписей за и против, по возможности схожу и проголосую против. Очередное отмывание бабла, которое во-первых нихрена не решит транспортную проблему, а ещё и усугубит, если автобусные маршруты покромсают. Линия по краю района - Востряковскому и Булатниковскому проезду нахрен никому не нужна, к Пражской и вдоль Подольских Курсантов она тоже никому нахрен не нужна. Выделенка на Подольских Курсантах и введение полноценного и ежедневного экспрессного режима на 796 с увеличением выпуска на маршруте и отменой всех остановок в промзоне, принесёт гораздо больше реальной пользы, чем такая "скоростная хрень". ------- Мне вот больше понравился проект через метро Янгеля и Красный Строитель, а дублировать автобусы, я считаю, ни к чему. А а насчёт 796 МГТ считает, что он "работает с запасом провозной способности"... В Чертаново-Южном публичное слушание будет 4 декабря.

------- Каким образом? Передать 904 на обслуживание ещё и 11 парку?

------- Это планшет меня так поправил Конечно Котловская. А в Симферопольский бульвар переименовали по продлении на юг, тем самым включив его в комплекс "южных" названий. Просто дом, в котором я живу, раньше имел адрес Котловская ул., д.46, корп.13.

@Жмурик, вы хоть знаки препинания ставьте, а то сложно читать ваши посты.

Более 30 000 пассажиров воспользовались беспроводным интернетом в общественном транспорте ГУП «Мосгортранс» сообщает о ходе реализации пилотного проекта по организации бесплатного доступа к интернету в наземном городском пассажирском транспорте. С момента запуска проекта услугой беспроводного доступа к глобальной сети воспользовались более 30 000 пассажиров. За первые две недели ноября максимальное количество подключений в салоне одной единицы подвижного состава достигало отметки в 760 соединений. Напомним, что пилотный проект по оборудованию наземного городского транспорта точками бесплатного беспроводного доступа к сети Интернет стартовал 30 сентября. Сейчас точками беспроводного интернета оборудованы 22 единицы подвижного состава наземного городского транспорта. Пассажиры могут подключиться к сети в троллейбусах № «Бк» и трамваях маршрута № 3. Получить доступ в Интернет можно с любых абонентских устройств, поддерживающих Wi-Fi. «Мы понимаем, что темп жизни сегодня заставляет горожан быть более мобильными и оставаться на связи 24 часа в сутки, поэтому беспроводной интернет в городском наземном транспорте хороший тому помощник – можно оперативно посмотреть почту и отправить сообщение. Безусловно, мы планируем и дальше расширять сеть беспроводного интернета на городском наземном транспорте для комфортного перемещения максимального количества пассажиров», – отметил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/bolee-30-000-passazhirov-vospolzovalis-besprovodnym-in/ Сам сегодня опробовал в 3 трамвае. В принципе, неплохо.

Раньше у 1 АП были кривые надписи на ЭМУ, хорошо хоть сейчас исправили. Было: "Битцевский рыно" или "Битцевский рын.", "Битцевская алле", "Ул.Бол.Юшуньска", "М.Кал.сев.вход" и может ещё чего забыл. Ну и 9 парк отжигал: "16-й м.рай.Черт". А вот остановки "Большая Большая Юшуньская улица" к сожалению к счастью больше не будет

Только Симферопольский бульвар раньше назывался Колдовской улицей, а не проездом (проспектом).

Давайте ещё так остановку преименуем: Москворецкий рынок - Сивашская улица - Наркологическая больница #17 - Школа #5. Лучше будет?

-------Где-то проскакивала информация (кажется в прошлом году при восстановлении Лесной), что восстановление Трифоновской/Гиляровского в декабре этого года. А вообще я имел ввиду в целом. Это касается не только Трифоновской, но и САСов, Жулебино (яркий пример) и пр.

Я как-то видел на ЭМУ МАЗа-107 по 616 маршруту номер 616ф.

-------Ага, вот в этом вся проблема. Лучше б уж писали "ввод в 2015 году", то есть с запасом времени, а потом "радовали", что ввели раньше положенного срока, а то всё время кормят завтраками.

В столичном метрополитене двое вооруженных пистолетами мужчин расстреляли приезжего из Дагестана. Раненый в тяжелом состоянии доставлен в больницу. Конфликт, закончившийся стрельбой произошел на "серой" ветке столичной подземки еще 17 ноября, но известно о нем стало только сейчас. В распоряжении Life News оказалась видеозапись драки, сделанная камерой видеонаблюдения. http://lifenews.ru/#!news/123028

Интересно, это только на 671 так? На 28 что-то не слышал, а по Варшавке чаще на троллейбусе езжу. Также порадовало, что "Торговый Центр" наконец-то исправили на "Торговый Комплекс"!

Лучше сделать всё сразу, а не маленькими кусочками. Линию в Бирюлёво ведь в одну очередь строить будут. А ведь она подлинней, чем Трифоновская/Гиляровского.

Смотрите тему "Трамвайные дискуссии".

Я там побывал. Но троллейбусы были те же, которые уже сто раз видели на выставке ретро на ВВЦ. Вот если б на них прокатиться бы дали, хотя бы рублей за 100 (символическая плата - вклад в развитие московского троллейбуса). Да и ещё обещали, что "сотрудники музея ГУП «Мосгортранс» расскажут посетителям об истории становления наземного городского пассажирского транспорта в Москве". На самом деле у каждого троллейбуса стоял человек, которому можно было задать какие-нибудь вопросы.