art_b

РГУФКСМиТ

А Тесну при этом без остановки пролетаешь?

А номер?

Нет. Комментарий архитектора можно прочитать тут: https://stroi.mos.ru/mobile/interviews/panoramnyie-proiemy-i-oghromnoie-panno-oformlieniie-stantsii-eliektrozavodskaia-bkl

Да, пересадка будет с балкона.

Я говорил про участок Метро Варшавская - Балаклавский проспект.

И это хорошо

Она не глючная, а тупо медленная. На ГолАЗах первое время тоже двери "сдувало", когда водители пытались закрыть их в движении. +1 Знаешь, можно вообще без дверей ездить, как вон раньше трамваи ходили. А что, запрыгивать/спрыгивать на ходу очень удобно

Зачем придумывать, если всё уже придумано до нас?

А там ещё эта опция осталась? В ожерельевском уже давно не видел.

Больше.

https://m.vk.com/video-70228347_456239493?list=f8c25412230cea5031

Лучше хотя бы до Домодедово.

В той стороне эвакуационный выход находится.

Там этих промежутков - на 2 состава. И стоит ради этого заморачиваться?

Именно что модификации. А тип ПС у них один - "Русич".

Тогда какие вопросы? По этому поводу уже сказали

И смысл?

Там должно быть написано.

А, ну это если эксплуатировать. Я думал ты про вообще. Делать сборную солянку из .1 и .4? Так а в чём его отличие тогда, визуально?

А есть такая необходимость?

Какие конкретно? 81-740А/741А тоже в отдельный тип ПС записывать? Сходу кто сможет отличить от базового или .1? Это с чего это вдруг?

Либо позвонить по телефону, если вышеперечисленное не работает.

Ну Ёж это разовая акция. Именно что модификации. Тип ПС это другое.

Где там 3 типа? А здесь откуда?