art_b

На шоссе с фурами и с зеркалом неуютно. Это только для заядлых велосипедистов.

Да не в этом дело. На велосипеде их ставить необязательно, бо скорость передвижения меньше, нет перестроений из ряда в ряд, левых поворотов, и есть возможность двигаться по тротуару.

На автомобиле специфика управления немного другая. Ну и там это входит в базовую комплектацию.

Кто действительно умеет ездить на велосипеде, тому зеркала не нужны, а кто нет - и зеркала не помогут. Хотя бы от соприкосновения головы напрямую с асфальтом

Есть доказательство "от обратного". А смысл о них говорить? В пресс-релизах цифры периодически мелькают. Но в первую очередь это нужно для внутренней аналитической работы, а не для публикаций. 12 продлили ещё до закрытия той линии.

Лучше шлем, полезнее будет.

Суздаль забыл И лучше такая концовка: ... - Владимир - Ковров - Муром - Гусь - Зарайск - Москва

Скорее всего не поэтому, а для переманивания пассажиров с ЦППКшных трамваин.

Ну ты же так рьяно утверждаешь обратное. Вот я и спрашиваю, где доказательства, что подсчётов не было?

Наклонный ход ещё в прошлом году начали проходить. Последняя информация нашлась такая: https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=54901&view=findpost&p=1045065

На какую ППК?

Насколько я помню, да. Ну я про объявленную тенденцию. Так то и новый автобус подороже "комфортабИльного" ПАЗика будет..

У тебя с пониманием смысла написанного проблем нет? Я говорил про закрытие систем электротранспорта по стране ввиду отсутствия поддержки их на плаву со стороны властей, потому что это невыгодно. Москва же заменяет троллейбусы на электробус как раз из-за того, что деньги есть. Поэтому и исключение.

А какие там должны быть подготовительные работы? Стенку демонтировать и скульптуру перенести много времени не надо. О сооружении пересадки и почему там так долго ковыряются можно почитать тут или тут. Без. Но не по нынешней традиции, а при сооружении пересадки со станции мелкого заложения на глубокую.

Это анемометр.

Ну как ситуация более-менее нормализуется: ТРЗ заработает как эксплуатационная площадка, поступят все Витязи (осталось 27 вагонов), то могут и вернуть под соусом "по просьбам пассажиров".

А в этом что-то есть.. Но скорее всего ограничатся тем, что вернут 35 через какое-то время.

Главная проблема не в этом. Иначе бы Октябрятам не пришлось бы брать на себя 1, 39, 47 и 49.

В Апакова даже Морковки не влезают, дело не во вместимости вагонов.

Пруфы?) Ну ты не забывай про возвращение длинного 38.

Откуда знаешь? Да потому что наверняка вагонов не хватает.

Одно время А уже ходила с Новоконной на Чистые, тогда и могли посчитать поток.

Но потом то она вывернуть в газон смогла.

В связи с грядущей реконструкцией Апакова, скорее всего.

Так я наоборот давно уже их снял, потому что в большинстве случаев, когда я пользовался велосипедом, они мешались. С покрышек машины грязь не летит на тебя, сидящего за рулём.