art_b

Ну это понятно, об этом все электричкеры знают Разве? Вроде потом всё равно дальше, только под другим номером, бо контры в ней предлагали обилетиться в ту сторону, а я как раз наоборот пересаживался в сторону Ряжска.

Электричка дальше не ходит из-за границы областей. Раньше была Павелец - Богоявленск.

На 121 км тоже длинная платформа.

Там в разных объявлениях по-разному.

Ветка то есть, а вот 3 пути на том участке МЦК - нет. Кажется, ты забыл кое о чём Соглашусь.

А она никуда и не делась.

Только вот перегонять туда весьма геморно будет.

Задевает. Тоннели? Навряд ли.

Там не в этом дело. МГТ он не принадлежит, завод его забирать не хочет, вот и стоит.

С остановками только по станциям? Тогда я за. Только вот кто обслуживать будет? Это ж не ОЖД.

Я тебе ликвидирую, блин. Как дальше добираться? Особенно если оставят такое же количество пар, как сейчас на Павелец/Рязань. Один раз уже покатались на огрызках, достаточно.

Абсолютно точно. Неоднократно на Саларьево наблюдал, но руки так и не дошли сфоткать.

Я в январе был. На городских ездил мало в ту сторону, но вот 102 точно останавливался. У него кстати под сомнением промежуточные остановки в Изобильном, потому что на местности они никак не обозначены, даже следов нет, и такое ощущение что просто останавливается по взмаху руки. Я об этом уже говорил выше.

Что в процитированной фразе можно прочитать не так?

Ты там точно ездил? 144 начинает разгружаться дай бог после Удальцова.

Каждый раз одно и то же. Уж сколько раз я тут пояснял

Должна быть бесплатно, но не проверял.

Логично. Но её пока что не построили, поэтому приходится довольствоваться тем, что есть. Причём если из Саларьево есть вариант через Юго-Западную, то из Коммунарки такое уже не катит. Эту "кучу проблем" ты так и не перечислил. Поэтому да, надо.

И? Это говорит о её важности? Она существует, но весьма кракозябристая. Я то при случае перепрыгну, мне не трудно, а народ катается.. Она УЖЕ СУЩЕСТВУЕТ (на этой фразе почему-то капс залипает ) в виде 636, просто надо сделать её удобнее, вот и всё.

Потому что 636 уже ходит до метро Коммунарка. Не знаю. У нас цель связать каждый микрорайон ЮБ с Коммунаркой?

А зачем им именно БАУ? В любом случае, я тебе говорю: 202 туда перенести и вуаля, ничего не теряется. 146 здесь немного не в кассу, а у С53 как раз другая задача. Это так важно? Ну вон есть ещё часть Лазарева, где 213 и 967. Там 636 не нужен? Весь свет клином сошёлся на одной остановке? Ну хорошо, пусть тогда не 202, а 293 там поедет, вот и связь с МЦД сохранится. Заодно и появится связь Остафьевской с ближайшим метро. "Огласите весь список, пожалуйста" (с) Наоборот, у него абсолютно бестолковая трасса, ибо этот маршрут - попытка связать ежа с ужом: и социальник, и подвоз к МЦД, и связующий СокЛ с БутЛ, и везущий из ЮБ к м. Коммунарка. Он изначально не имел тех функций, которые впоследствии на него понавешали постольку поскольку.

По Горчакова, Южнобутовской, Бунинской аллее и Академика Семёнова. А на Адмирала Лазарева можно хоть 202, хоть 967, хоть ещё кого, пусть они кругаля вокруг 11 мкр. наматывают.

Я прекрасно помню все его продления во все стороны. Как-то ещё шутил, что не удивлюсь, если он до Федосьино поедет, когда СБВ достроят Всё вышеперечисленное я и не предлаю убирать. Достаточно сделать кратчайшую трассу от м. Бунинская аллея до м. Коммунарка, а его петлю отдать кому-нибудь другому.

Для этого ему надо нормальную трассу сделать для начала.

Первое фото - это поворот к троллейбусной станции в Ялте. А второе достаточно старое.