rvu

Ну, в принципе, иногда у туристов бывает. Иногда кого-то вижу на МЦК с зарядками (очень редко). Т.е. я не против, чтобы оно было, если не мешает.

Она в Питере и так у каждого второго.

Я ездил в нем. Это про верхнюю полку на втором этаже. На нижней нормально лежать можно. И даже сидеть.

За покупками туда ездят. А с запуском электричек ситуация может измениться.

Завис на некоторое время...

Снизу у сидения. Но я не настаиваю. Короче, они уместны там, где они не мешают.

Они не нужны в таких количествах. Если они и нужны, то на стенке, на поручнях, но не на сидениях же.

Ну вот, кто в 16, кто в 17, кто в 18. А в 18 как раз и бывает шоу порогов, когда пускают воду.

В 6:00 и 8:00. Приезд в 20:15 и 22:15. При этом поездка на один день исключена.

Я про что-то другое. Может, путаю. Какая фирма?

Толстой до Москвы. В Питер приезжают в очень позднее время. Да и уезжают слишком рано. И автобусы со всеми этими «встали, пошли на досмотр» не радуют. Ноги разве что размять. А в маршрутке ты можешь и два часа просидеть и пять.

Удивительно. Может у меня и устаревшая информация, она такая: поезда только латышского формирования, неадекватно дорогие. Когда ездил сын, он вообще билет в общий вагон брал. А автобус наоборот сильно дешевле был. Есть знакомая латышка, она только ими и пользовалась.

Ладно. Но вот есть автобусы в Хельсинки, но и Аллегро не пустует. При том, что маршрутные автобусы проходят границу без очереди, в отличии от маршруток, которые тоже там есть.

Переплатить это пока твои предположения.

Бобики стоят в очереди на границе и это угадайка. Он там может 6 часов простоять.

Водопад там в центре (хотя как раз от жд далековато). Критически важны: - время отъезда - время приезда в Питер Это, конечно, мечты, но сейчас пишут: 1100 в одну сторону. https://tass.ru/ekonomika/7012822

Бобики возят не туристов, а покупателей. Имеют какие-то остановки у магазинов и пофиг им на водопады. А еще эти бобики в очередях на границе стоят. Это ты туда-обратно считаешь?

А нужно выбраться? Туда автобусов дохрена ходит. Я бы на «глупый водопад» посмотрел. Т.е. маршрутки лучше электричек?

А туту так этого и не признает.

Речь про утвержденные нормы, а не про блатные понятия.

Схема на официальном сайте метро утверждает, что по АПЛ ехать 65 минут. Значит, так можно было? https://www.mosmetro.ru/metro-map/

На табло шрифт меняется, сам говорил. А на платформе написать и так и так религия не позволяет? Кстати, как русские в Москве понимают D1 и D2?

А 6L и 6R написать?

Это непринципиально. Интересен именно факт перенумерации путей, т.к. этими номерами пользуются сами железнодорожники и это важно, они не должны их перепутать. Поэтому их и не трогают, для пассажиров можно платформы нумеровать как угодно.

Я тоже вспомнить ничего не смог. Удивило еще то, что 1 и 2 не оставили за сквозными путями, начав нумерацию с другой стороны. Возможно, потому что МЦД, а 1 и 2 отдали "старым" электричкам, но по идее вокзалу должно быть все равно, что там за поезда.