rvu

Интересно, что русский менталитет сразу меняется на финский с пересечением госграницы. Т.е. если выйти на неотурникеченной станции, то ничего не спишется?

Я постом выше твоего написал, что можно не только так.

Опять отошлю к зарубежному опыту. В Хельсинки есть смарт-карты, как и у нас. В трамвае на валидаторе четыре кнопки. О чем они не знаю, но факт что какой-то выбор есть. Зашел молодой человек, приложил карту, нажал какую-то кнопку.

Контролер: А я уже списал, ничего не знаю.

Очень даже большой. Контролер спишет + 50 рублей.

Их пустых стоит дофига. И ездит тоже дофига. Подпаливай сколько угодно. Очень странный аргумент. Да и зачем ее непременно в Нару гонять?

Как такое вообще может быть, особенно при большом объеме перевозок, мне непонятно. Разве что расходы на содержание автодорог не включаются в расходы автомобильного транспорта, а при железнодорожном транспорте включаются.

Обещанного же три года ждут. На это и название Тройки как бы намекает.

Это не у меня претензии. Вот что тут пишут: Почему? Я лично заряжал смарт-билет в автоматах Элекснета и Киви. С появлением Тройки высокие технологии утрачены?

Я считаю, что транспорт для пассажира, а не пассажир для транспорта. Я не знаю, как в Праге, а, например, в Дрездене на большинстве остановок стоят автоматы. Говорят, что не везде, но автоматы стоят прямо внутри трамваев, а в автобусе можно купить билет у водителя. Т.е. ситуации, чтобы ты пришел на остановку и не смог уехать быть не должно. Единственно что, нужно позаботиться о наличии мелких денег, если ты придешь с 500-евровой бумажкой билет на одну поездку покупать, тебя пошлют.

Вот я тебя и спрашиваю, куда дальше, ты говоришь: Не очень-то информативно.

Я не спорю, это @awdeew писал:

С банковскими картами это делать было легче, они были персонифицированные, но их прибили. Тройка - карта анонимная. Потом речь идет про разовую поездку случайного пользователя, у которого никакой Тройки нет, да и не нужна она ему. Какая-нибудь бабушка из Слонима проездом или мистер Твистер из США.

Я в пражском метро был только один раз, билет покупал в автомате. Автоматы-то там на каждой станции стоят?

Это вопрос не ко мне, хотя и я могу найти несколько плюсов в этом. Работа в этом направлении идет полным ходом и, ИМХО, через несколько лет результат будет достигнут. Я вообще не понимаю, какая там работа идет полным ходом и для чего она нужна. А плюсы и в распиле найти можно, для распиливающих, конечно.

А зачем его идентифицировать?

Из-за лентяев нельзя, а из-за турникетов можно. Вот, ведь логика у властей... Как, интересно? На каждой остановке появится продажа билетов? Я был в одном городе, где водители билеты не продают, но там на каждой остановке стоит автомат по продаже билетов.

За наличные все что угодно. Но это не означает, что можно Сам же спрашиваешь.

История говорит, что полицаи сначала требуют аусвайсы, а потом курки, млеко, яйки.

Ха, один в купе! Я в прошлом году ехал один в вагоне и это по маршруту Москва-Минск.

Я писал не про тупиковую ветку в Новопеределкино, а про вполне магистральную, написано же и цитировано тобой: "Электрички от Лесного городка (эти-то почти всегда незабиты), Апрелевки, Нары. Недавно ехала от Малоярославска забитая". Не понимаешь смысл прочитанного? Ну-ну...

Ты уверен, что знаешь значение слова "сантименты"? Станция Переделкино. Электрички от Лесного городка (эти-то почти всегда незабиты), Апрелевки, Нары. Недавно ехала от Малоярославска забитая, пропустил ее, через 5 минут подошла апрелевская полупустая. За последние два года на участке Переделкино - Москва Киевская стоять пришлось один раз. На участке Москва Киевская - Солнечная два раза.

Не интервал два часа, а перерыв два часа. А транспорт нужен тем, кто в этот перерыв не ездит. А метро довезет с гарантированной жопокладкой в утренний час пик? А у меня Киевская самая ближайшая станция метро. И ничего, почти всегда сижу в электричке.

Не везде так получится. У нас раньше давали неделями только, сейчас администрация поменялась, теперь только по две недели дают. У коллег, в дружественной конторе, вообще только все 28 дней сразу можно взять.

Я бы из этого сделал вывод, что их в основном оформляют в метро.