rvu

Я тут ссылку приводил, где милиция таких контролеров поймала, но ты же никому не веришь, кроме контролеров. http://mvd.ru/news/item/186042

------------Тебя можно поздравить с устройством на работу в крупную нефтегазовую компанию? А что, другие компании налоги не платят?

А не все ли тебе равно 2 10-вагонных или 2 20-вагонных? И уж лучше 2 20-вагонных, чем 4 10-вагонных.

Да это, пожалуйста, сколько угодно.

А кто сейчас решает, ехать пассажиру или не ехать. По идее в рабочие поезда не должны пускать посторонних. Вот кто этим занимается?

Ловлю зайцев по фотографиям с камер?

Готов поспорить, что не будут.

У нас грабителей и воров так не ловят, а вы про безбилетников. Мне кажется, что вы начинаете мыслить глобально. Если глобально, то я предлагаю построить коммунизм и избавится от кучи проблем.

Ты, наверное, слышал, про бунт пенсионеров по поводу монетизации. Если бы было все так гладко, как ты пишешь, бунта бы не было. Сколько им предложили денег?

Я как раз и пишу, что система, которая сейчас есть, гнилая. И нужно от нее отказываться в пользу системы разумной. Да, это стоит денег. Будут ли выкинуты они на ветер? Нет, эти деньги пойдут пенсионерам. Плохая ли это цель? По-моему, неплохая. Сейчас же деньги выкидываются просто в никуда. Да, деньги, выкинутые в никуда меньше денег, которые можно было дать пенсионерам, но по-моему, это не причина их так транжирить. Слышал, наверное, про КПД?

Тысячу раз уже обсуждали, что дорого для бюджета. Ну, прямо стройка века. Сколько в Москве тратится на плитку и пересадку цветов на клумбах? Сколько в стране тратится на олимпиаду?

Я такой же билет до Берлина покупал в прошлом году в интернете, билетопечатающий автомат его не выдал, получать пришлось в международных кассах на Белорусском вокзале. Как в этом году будет, не знаю.

Потому что Организатор перевозок контроль не хочет обеспечить.

Я позавчера покупал на сайте билеты до Берлина, там запрашивались даты рождения. Я подумал, может это что-то с билетами за границу связано, хотя в прошлом году такого не было, а это вот что... Но место рождения там не спрашивалось. На распечатке электронной регистрации отображаются.

А не проще отказаться от этих сомнительных карточек?

В Белоруссии есть.

Понимаю, что это шутка, но отвечу всерьез: есть категория людей, которая имеет право пройти по чужой соцкарте, это сопровождающий инвалида. Проходят инвалид и его сопровождающий по очереди. Задержки по такой соцкарте нет даже в метро.

Услуга не должна быть навязана. Может кому-то этот проездной нафиг не нужен.

Понятно. Спасибо!

Там маркировка рельс видна? Может подскажешь, где искать?

Дык...Для этого высшего образования явно не нужно. На всякий случай сообщу, что диплома у меня нет, недоучился, везде говорю - образование среднее. Работаю программистом. И сисадмином.

Есть некоторое соотношение общественный транспорт / личный транспорт. До поры до времени пользовались такси или машинами родственников. Потом купили свою машину. Будет дальше такая тенденция, купим еще одну. А "чаша весов", так сказать, она в том числе и удобствами общественного транспорта определяется.

В США где-то есть бесплатный трамвай. Понятно, что пассажиропоток не московский, но сам факт приятный. Брат там ездил, писал мне СМСку, что попал в коммунизм.

Позвольте, вы даете пенсионеру деньги. Не бонусы, не купоны, не талоны, а деньги, которые он может потратить, как захочет. Может купить проездной, виагру, годовую подписку на Сельскую Ниву, круиз по Нилу. Да это его дело, это его деньги. Деньги, они такие, им не навязаны функции использования. Знаю, по знакомым, что турникетизация здорово сказалась в пользу личного транспорта. Мы тоже после турникетизации купили себе машину, я сам не за рулем, сын мой рулит.

Я абсолютно не против этой идеи. А вот я против абсолютно бесплатного транспорта, но я за его дотирование, чтобы он стоил недорого. Почему против бесплатного? Чтобы не ездили через всю Москву, выгадывая 5 рублей. Почему за дотирование? При высоких ценах на общественный транспорт люди пересаживаются на личный. А строительство новых путепроводов, развязок, полос стоит куда больше, чем развитие ОТ.