rvu

Вагончик в Олонец-Питкяранту-Ляскеля тоже жалко, хотя там и автобусная альтернатива есть. Я понимаю тех, кто привык к монорельсу, но тратить такие деньги на эту хрень тоже жалко. Альтернатива в виде пересечения жд путей какая-то нужна.

Это же тоже не Хрущев придумал. «Тому поколению, представителям которого теперь около 50 лет, нельзя рассчитывать, что оно увидит коммунистическое общество. До тех пор это поколение перемрёт. А то поколение, которому сейчас 15 лет, оно и увидит коммунистическое общество, и само будет строить это общество…Поколение, которому теперь 15 лет… через 10—20 лет будет жить в коммунистическом обществе…(Гром аплодисментов)» — В. И. Ленин «Задачи союзов молодёжи» // Речь на III Всероссийском съезде Российского Коммунистического Союза Молодежи 2 октября 1920 года. Ленин. ПСС. Том 41. стр. 317. М. 1963 г.

Что-то это мне до боли напоминает... "Тариф за проезд был установлен довольно высоким: по 20 копеек за перегон, что в итоге за маршрут по всему кольцу составляло 3 рубля 40 копеек. В результате подобного расчета выручка оказалась мизерной – со времени открытия дороги и до конца сентября 1908г. едва насчитали 132 рубля. Пустые поезда оказалось гонять нерентабельно, и вскоре было объявлено, что на «Московской Окружной железной дороге прекращено движение пассажирских поездов ввиду полного отсутствия пассажиров»." http://mkzd.ru/history/

Да тут и без этого P.S. дата вспоминается: "Одна из распространённых идей — якобы предстоящее в 2012 году восстановление узкоколейной железной дороги Зубарёво — Сохоть и запуск по ней поездов. Впрочем, по стилю его публикаций ясно, что это пишет очевидный пациент психбольницы."