MigVal124

За конец августа-начало сентября было усиление:

ФЮЗ: 1, 57, 103, 113, 144, 165, 168, 224(+2), 226(+2), 227к, 288, 531, 616, 642(+2), 647, 707, 752(+2), 793, 876(+2), 890к, 895к, 950, 964, 1002.

ФСВ: м10(+2), т13, 12, 33(+4), 61(+2), 76, 84(+2), 124, 167(+3), 170(+3), 176(+2), 181(+2), 185, 238(+1), 628(+3), 677(+2), 696(+2), 789, 836(+2), 838, 903(+2) ну ещё размен т29к к 3 и 29 и обмен выхода 61к на 803

ФВ: обновляется

ФЦ: А, Б(+2), м2(+2), 11(+2), 107(+1), 152(+2, уже в западном), 157к(+3), 622(+2), 653(+2), 840(+2)

11ап: 65, 72, 114, 154, 194, 200, 284, 672, ну и 857 вернули

ФЗ: обновляется, но точно м6(+3), 253к(+2), 732, 733, 850(+4), 904

ФЮ: 9, 37(+3), 142, 156, 192(+2), 193, 292, 607, 633, 655, 670(+2), 690, 703, 724, 820(+3, +2 из-за запуска школьных рейсов), 901(+5)

Жертвы 112э 148, 298(-2), усиление 221 +6

17ап: 108, 146, 848, 864(+2) и 796 +7, но это не окончательно пока.

Так что процесс возвращения идёт и в этом задействованы сотни выходов, не все так быстро.

Почему так поздно? Раньше "летние" заборы в сентябре возвращали.

Последние летние заборы вообще проходят в августе.

Вот и выходит

Забирают: Июнь, Июль, Август

Возвращают: Сентябрь, Октябрь, Ноябрь

Выпуск возвращают до начала ноября, ну и не обязательно, что выпуск вернутся откуда брали.

Если учесть что творится в вечерний пик на северо-западном участке МЦК, то и к лучшему.

4 вернут старую трассу, 216 вроде максимально прямо по Конюшковской.

Краснопресненская, ещё один вариант 64 и т79) теперь самый быстрый.

Московских шелк, была фабрика, рейдернули, стал БЦ, не добавлять же БЦ в название отставки)

Видать машин из-за выпуска начало не хватать, до этого весной при просмотре выпуска довольно много 4292 стояло в парке, а сейчас видать повыпускали. Не в центр же их запускать)

903 и 76 там и так качают как могут, 903+76 это уже круче 60+72

Все с ними и так понятно, троллят публику, потом опираются на тех, кто им поверил, политшкола не меняется.

Т е Ховрино, моссельмаш не развоз с электричек, а Останкино только развоз потому что жилые районы загородила промзона? Странно звучит, мв там подойдёт но ближайший 574 уже перекочевал в соседний район.

Интервал в будни 8 мин

В выходные 10 (есть дырка в 20 мин, но в 15 часов ее нет)

Одна машина укоротом, значит интервал увеличиваем в 1,5-2 раза.

 

Да, решили попробовать убрать слово "Улица" из названия остановок. Решение неоднозначное, но посмотрим.

Слегка отдаёт "деревенщиной", обычно так в провинциальных городах: Ленина, Есенина, Энгельса и т.д.

 

Во Владивостоке очень нравилось, меньше лишней информации

Просто раньше генировалось непонятное число, а теперь интервалы какие есть

3 минуты это от Затона

21:49 - рейс в парк

21:52 - рейс до Коломенской

А 26 как самый большой у последних рейсов до набережной

Так 33 тб48 заменил, оттуда и прокачка

Прощай новый ПС в Люберецких полях

По ФЦ вернули машины на магистраль, качнули 157к с 44/40 до 82/75 рейсов, с 4 до 7 машин

622 дотянули до 10 выходов, на открытии было 12

Наконец добавили 5 машину на 152, которую ждали со времён начала реконструкции метро

А т79 выглядит все печальнее, машины не снимают, но график оптимизируют под заторы, от чего число рейсов все сокращается.

Мост для 75 и 822 давно готов, но там его все сдать не могут, вроде как недоделки всякие присутствуют.

Хотел об этом написать, даже не глядя на расписание 415-го)

Маленькое наблюдение про 415. Елн сейчас залез на ДСШ. Народу в мини- Ивект много

Все маршруты мгт слил на местности, вот и результат. Днём 740 порой чаще 280 и 742)

Скорее на т41 пойдут

Настоящая конечная 627, у Лосиного острова

Скажу проще, вместо того, что бы спасать транспортную систему максимально прикрывая дилетантство политических экспертов в транспортной инфраструктуре, проще было бы получать зп да ничего не делать, сразу бы проявились все "достижения" реформы и было бы всем очевидно к чему это ведёт, а так про прикрывается, Check работает, сглаживает деструктивные процессы, информационный фон рассказывает как все прекрасно, и все равно результат сомнителен, и приходится отвечать на сложные вопросы, а жить меж двух огней, это реально тяжело, одним нельзя сказать как надо, ибо крыша от "должностей" едет, а вторые становятся слишком свободными "смердами" и ничего не понимают в серьезном деле.

По третьему пункту, увы, никогда не развернутся, там не принято ошибаться, совсем, значит будут вести процесс по последнего, как говорится или ишак или падишах.

Я пока у частника расписания просматриваю в приложении citymapper, но до статистики в файле пока времени не нахожу.

У м2 интервал 5 мин

У м7к интервал 10 мин

Вот они м2 и поделят надвое, и будут гонять м2 и м27 вместе раз в 20 мин(10 мин интервал + пробки, отстои...) как обычно у МГТ))