Перейти к содержанию

Perfect_Stranger

Постоянные участники
  • Постов

    288
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Perfect_Stranger

  1. О новых ПАЗиках http://trucks.autoreview.ru/archive/2009/01/arhangelsk/ информация к размышлению о пригодности сего агрегата к перевозкам на 121-м
  2. Добавлю, что этот автобус - Setra SH215. Самый что ни на есть натуральнейший турист, высоченный такой.
  3. К вопросу о закрытии 1-цы до ВРТТЗ: где-то два часа назад по 45-й Стрелковой дивизии тихо-мирно проехал трамвай. Без остановок и с включенными фарами. Борт не разглядел, издалека показалось, что 334 ex389. Живем? Или так, агонизируем?
  4. CARRUS WIIMA, нет.. у 110-го очень характерная реклама желтого цвета по правому борту. А у 109-го синий борт и какие-то там белые то ли птички, то ли еще что
  5. Сегодня видел Volvo АТ109 на своем 90-м маршруте. Восстановили?
  6. На Чернавском мосту готовятся к передвижке понтона временного моста на новые опоры. Сегодня все три (на форуме проскакивало, что их две) машины аварийной службы контактной сети снимали эту самую контактную сеть. Никаких сведений - ее восстанавливать будут или с концами?
  7. =Дмитрий=. Честно - не запомнил, уже темно было и он отъезжал от остановки. Вроде бы сине-белый в полоску
  8. На 41-м пополнение... ДЭУ госномер ау995. Возможно раньше он ходил по 44, пока не прикрыли. Судя по номеру - не самое свежее приобретение.
  9. сегодня в 37а госномер АК114 видел телевизор. Но не тот, что обычно висит как "Телемаршрут", а стоящий перед водителем на панели и работающий (!). С диска вещал приснопамятный "Комеди клаб"... Это у нас правилами не запрещено? А то как бы на безопасность влияет...
  10. По поводу 1кс и 1кв. Муданы не ходят уже второй день, уехать просто нереально утром. Это как-то связано с конкурсом, или просто прикрыли за нерентабельностью? Газельки не справляются...
  11. Vladislove, прошу пардону, бегло просмотрел последние сообщения темы - не заметил с ходу) автобус хороший, сразу в глаза бросается Gruser, просто знаю, что Москва от них избавляется. Значит уже почти избавилась просто раскрас характерный, как сейчас помню - в Авторевю заметка об этих автобусах и фото красно-белого О325-го.
  12. Пополнение на 9КС - бело-синий Мерседес О345(!) госномер АХ556. Кстати, по ходу дела О325 на 79 - самый что ни на есть московский хлам, который сейчас там активно списывается. Госномер не углядел.
  13. 229 желтая в новой рекламе и с все еще работающим таблом. Курсы английского языка какие-то на борту.
  14. Ээээ...эта... значить... конкурсный управляющий наш. ВГЭТовский. Который печально памятный аукцион проводил для покрытия долгов предприятия.
  15. Естественно. 2Мудрый Каа: при том потоке, который на 90-м, и пригородной компоновке салона квест имеет место быть даже при вроде бы нормальном числе автобусов на маршруте. 2студент_71: по физике оценка таки чуть выше но дела это не меняет, мечта потому и несбыточна - закон сохранения энергии никто не отменял. Тут хотя бы просто нормальная приточная вентиляция - и вполне достаточно.
  16. CARRUS WIIMA, после такого обращения хочется одернуть пиджак, поправить галстук и прищелкнуть каблуками)) официально-то как... Про 109-й вообще не в курсе был, прошу пардону. Имелись ввиду не лично эти автобусы, а вообще класс подобных именно ГОРОДСКИХ автобусов из Скандинавии. На 52-м (буквы менялись) еще парочка Сканий полунизкопольных была, точно помню.
  17. Мудрый Каа, все-таки сколько не ставь на 90-е Volvo B10M кондиционеры - они от этого не станут городскими. А значит давка и все прилагающиеся "удовольствия" в виде "Квест выхода на СВОЕЙ остановке" останутся. Если речь идет про АТ109, АТ110 - тогда да. У меня однокурсница из Борового с виолончелью в них ездила. Говорит - если бы не жесткий футляр, конец инструменту настал бы в первый же год (а был это 2003 - тогда было полегче). Несбыточная мечта - нормальный городской автобус и с кондиционером
  18. Еще чуть-чуть по трамваям: 389 перебита в 334. Сначала подумал, что просто перекрасили еще один с голубой юбкой. Ан нет, просто номер замазали.
  19. Эпизод-то сам по себе вполне цветастый и неплохой. Для случая, если бы по всей остальной сети была тишь да гладь. А в контексте ВСЕЙ разваливающейся и расползающейся системы он бесполезен абсолютно. Ну не был определяющим сей участок, особенно в том старом виде. Если восстанавливать - то минимум до института генетики, так может появилась бы востребованность. (пардон, наоффтопил) Ну хоть не стали слова прихожанки в ранг абсолютной истины возводить - и на том спасибо. А ыть могли бы.
  20. В рамках утреннего веломоциона катнулся вдоль 60-й Армии до бывшего кольца 21-го трамвая. Рельс нет уже нигде, частично спилены опоры и навалены кучи песка на въезде в лесополосу. Еле разыскал собственно кольцо, даже сохранилось здание диспетчерской (судя по всему там бытовка ближайшей стройки). Но на ней чудесная табличка: "Внимание пассажиров. Окончание движения на ВПИ маршрут 20 - 20.24 час, маршрут 21 - 20.13 час". Рельсами на кольце тоже совершенно не пахнет, все разрыто-перелопачено. Встал вопрос - 21-й же вроде не ходил на ВПИ. Или все-таки ходил? Как-то странно получается.
  21. Да ну.. Оно мне таки не надобно ))) Просто у них основой стала застройка линии, а не общий обзор текущего состояния. Ничего другого и не ожидалось.
  22. Губин Александр, рассказано было еще много чего, в том числе и про снятия линий, и про решения суда, и прочее. Просто дернули из всего отснятого одно-два предложения, и все...
  23. Никто и не сомневался... еще неизвестно, лучше это, чем ничего, или нет
  24. Н-да, я забыл, в какой стране живу истественно, мне фиг кто позвонил
  25. 2 pushistui: по линиям не катались, времени мало было, они в полдень к Туруло поехали. Так что мы только и успели, что в Березке отснять. Просто у меня тоже со временем напряги, потому я им посоветовал, что еще надо снять (выделенное полотно по Матросова, Северный мост, ВПИ. И просто проходы трамваев) и поехал на репетицию. 2 Fursov_Andrey: читай внимательнее первый пост. Время показа пока что неизвестно.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.