Wowik

Зелёных Муданов порядка 6 штук ходит.

Про Муданы. Походу дела они с Каретного ряда, по крайней мере видел на них наклейки этой фирмы. Сняты эти автобусы с 55 маршрута, но сняты не все, чтобы не оголился 55 маршрут. Про 11 и 14в. С начала они отличались путём следования по Отрожке. !4в ходил по кругу, как тройка, а 11-й по прямой как 90 до центра реабилитации детей и инвалидов. Сейчас вроде как, по Отрожке они ходят одинаково, по кругу(если судить по схемам в автобусах). Отличие теперь в езде по машмету. 14-й в от Шубина идёт по Новосибирской на Машмет через остановку Ростовская, а 11-й от Шубина на Машмет идет по Безымянной дороге, которая идет на трассу Машмет - Масловка, т.е. объезжает БАМ и заходит на Машмет со стороны 8-й больницы. От машмета в сторону Отрожки маршруты 11, 14в и 122 ни чем не отличаются(согласно тем схемам, которые висят в салонах).

Воронежский транспорт заехал в тупик В столице Черноземья отсутствует программа развития транспортной системы на ближайшие годы О серьёзных проблемах в транспортном обслуживании «МОЁ!» писала не раз. В редакцию практически ежедневно поступают жалобы от горожан на грубость водителей, несоблюдение маршрутов и другие нарушения. Почему власти не решают эти проблемы на протяжении нескольких лет? Чтобы получить ответ на этот вопрос, корреспонденты «Ё!» в прошлый вторник отправились на заседание комиссии по транспорту Гордумы, где начальник городского управления пассажирских перевозок Тимофей ПАНФИЛОВ отчитывался за два года своей работы. Пока чиновники бьются над проблемами транспорта, маршрутные автобусы бьются на воронежских улицах Маршруты отданы частникам Практически весь воронежский транспорт принадлежит частным лицам: 92% всех перевозок осуществляют 46 частных предприятий. И только малая часть рынка освоена муниципальными предприятиями — ПАТП № 4 и № 5. Ежегодные договоры с частными перевозчиками заключает непосредственно начальник управления пассажирских перевозок Тимофей Панфилов. — Анализ маршрутов проводится нами ежедневно, — сообщил он на заседании. — За год с перевозчиками мы провели 30 совещаний. Удалось оптимизировать работу маршрутов 1кв и 1кс, открыт новый маршрут № 76 (колледж Минюста — завод «Видеофон»). Отчёт начальника управления пассажирских перевозок, как это часто бывает, носил формальный характер, и на первый взгляд складывалось ощущение, что в городе с транспортом всё в порядке. Но, когда депутаты стали задавать вопросы, картина изменилась. «Глобальные проекты нам не нужны» — Вы уже два года обещаете предоставить в Гордуму программу транспортной политики Воронежа, но до сих пор мы её не видели. Почему? — Программу мы разрабатывали в прошлом году. Документ был направлен в финансовый отдел мэрии, но там его так и не рассмотрели. И вообще, глобальные проекты нам не нужны, — заявил Панфилов. — Нужно заниматься поэтапным восстановлением транспорта, покупать автобусы большой вместимости и троллейбусы. Сейчас мы согласовываем в администрации города «План мероприятий сохранения и дальнейшей покупки подвижного состава», внесём его в Думу 26 декабря. Будем возрождать троллейбусные маршруты № 4 и № 11. — Сколько договоров вы заключили за два года? — Точно не помню, около 48 договоров. Новых людей на этом рынке нет. — За два года у нас увеличилось количество остановок? — Мы не делаем остановок, это прерогатива комитета дорожного хозяйства. За это время состояние некоторых остановок улучшилось, а некоторых ухудшилось. — Почему в городе не утверждена единая схема пассажирских перевозок? — В городе 182 маршрута, и каждый из них утверждён по отдельности. Зачем утверждать их в целом? «Ответов мы не получили» Вот как прокомментировали отчёт Панфилова депутаты, присутствовавшие на заседании комиссии. — Мы так и не получили ответов на конкретно поставленные вопросы, — сказал Виктор ВИТИННИК. — Думаю, в январе мы ещё раз встретимся с Панфиловым и заслушаем его отчёт. — Воронежу необходим определяющий документ, который бы предусматривал развитие транспорта на годы вперёд, — говорит Виктор ЧЕРЕМУХИН по поводу отсутствия программы транспортной политики. — Мы в бюджете не предусматриваем денег на развитие транспорта, потому что нет прозрачности их расходования, — резюмировал Игорь КОСТЫРЕВ. Судя по всему, в ближайшее время в транспортном обслуживании города ничего не изменится. А ведь регулярные проверки маршруток, которые проводят ГИБДД и транспортная инспекция, выявляют массу нарушений: начиная от водителей, которые выходят в рейс пьяными, и заканчивая неисправными маршрутками. Но почему-то в управлении пассажирских перевозок этих проблем не замечают. Ни один перевозчик не был лишён лицензии. КСТАТИ В новом году планируется повышение платы за проезд в автобусах большой вместимости и в «ПАЗах» на 1 рубль, то есть поездка будет стоить 6 и 7 рублей соответственно. В «ГАЗелях», по информации на сегодняшний день, проезд не подорожает.

Один старожил мне рассказывал, что было в 60-е годы а районе остановки Беспаловой. Тогда Северного не было. Троллейбусы ходили до остановки Хользунова. Кольцо было возле аэропорта. Сейчас от здания аэропорта осталась лишь половина. Где сейчас улица Жукова – там раньше была взлётная полоса, по которой взлетали и садились кукурузники. Гаражей которые сейчас между Хользунова и Беспаловой не было. За кладбищем было три улици: Верещагина, Степная( потом её переименовали в Беспаловой) и Связистов. На чётной стороне по Хользунова, где сейчас стоит 10 гимназия (бывшая 7 школа) – там были огороды. А первую девятиэтажку построили толи в 74, толи в 76 году. Интересны ещё 8 и 16 маршрут. Зачем делать укороченный маршрут 16, когда есть 8? И тоже самое 13 и 15. И очень интересны названия улиц. Был удивлен, что Ворошилова была Кольцовской, Московский пр был Плехановской, Колисниченко – Бессарабской. И на мой взгляд транспортная система того времени была очень продумана.( если не считать «кольцевые» маршруты №4 и 12 трамвая ).Даже пусть было всего 10 троллейбусных маршрутов, но было всё в тему. В 92 или в 93 году в троллейбусной четвёрке я видел схему движения конца 70-х. 1-уа уже ходила с Комарова через Маршака на Вокзал. 2. С Хользунова на вокзал по Плехановской. 3. С юго-заподного (ост ю-моравская) на Вокзал. 4. Без изменений. 5. Хользунова – Юго-Западный. 6. Дорожная – ВГУ 7. Депо 2 – ВГУ. 8 и 9 без изменений. 10. Юго-западный – Кольцовский сквер. 11. з-д ГОО – Землячки. 12. Хользунова – ВГУ. 13 – не помню. 14 и 15 кольцевые.

Обалденная вещь. И как она только сохранилась? Хотелось бы паосмотреть на таблицу. Я тут прикинул по карте ,долхно по идее быть чтщ-то типа того: троллейбусные маршруты 1. Юго-заподный р-н – Пешестрелецкая – Космонавтов – Кольцовская (ныне Ворошилова) – Кирова – пл. Ленина – пр. Революции – Вокзал. 2. Хользунова – Плехановская (ныне московский пр., далее по Плехановской) – пл. Ленина – пр. Революции – Вокзал. 4. ВГУ – Плехановская – пл. Ленина – пр. Революции – Степана Разина – Чернавский мост – Брусилова – Ленинский пр. – Циолковского – Героев Стратосферы ( обратно вместо Циолковского по Г. Стратосферы и вместо Плехановской – 9 января). 5. Хользунова – Плехановская – Донбасская – Пешестрелецкая – Г. Сибиряков – О. Дундича – Комарова. 6. Дорожная – Космонавтов – Кольцовская ( Ворошилова) – Кирова – 9 января( Платонова) – ВГУ (обратно по Плехановской через Кольцовский сквер). 7. Клиническая – Плехановская – 9 января – ВГУ. 8. ВГУ – Плехановская – пл. Ленина – Кардашева – К. Маркса – пр. Революции – Степана Разина – Чернвский мост – Брусилова – Ленинский пр. – Северо-восточный р-н. 9. Вокзал – Мира – Феоктистова - Степана Разина – Чернвский мост – Брусилова – Ленинский пр. – Северо-восточный р-н. 10. Комарова – О. Дундича – Г. Сибиряков – Пешестрелецкая – Космонавтов – Кольцовская – Кирова – пл. Ленина – Кольцовский сквер. трамвайные маршруты. 1. Клиническая – Рабочий пр – Полевая – Вавилова – Ленина – Кольцовская – Матросова – ост Краснознамённая. 2. Вокзал – Кольцовская – 20 летия октября – Моисеева - Чилюскинцев – Краснознамённая – Матросова – Г. Сибиряков . 3. СХИ – Б. Роща – Ленина – Кольцовская – 9 января – Газовая. 4. Вокзал – Кольцовская – Плехановская – пр. Труда – Солнечная – Ясный проезд – Донская – Беговая – Новгородская.( с Новгородской по Беговой, Плехановской). 5. СХИ – Б. Роща – Ленина – Кольцовская – Плехановская – Клиническая( обратно по Клинической, Рабочему пр., Полевой, Вавилова). 6. Встречный маршрут. 7. Димитрова – Ленинский пр. – Г. Стратосферы – Циолковского. 8. Новгородская – Беговая – Плехановская – Кольцовская – Г. Сибиряков и далее по ходу дела до Якиры. 9. Циолковского – Г. Стратосферы – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Кольцовская – Вокзал. 10. Ростовская – Менделеева - Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Кольцовская – Вокзал. 11. Ростовская – Менделеева - Г. Стратосферы – Циолковского. 12. Встречный маршрут маршрута №4. 13. Ленинский пр – Г. Стратосферы – Циолковского. 14. Газовая – 9 января – пр. Труда – Плехановская – Кольцовская - 20 летия октября – Моисеева - Чилюскинцев – Краснознамённая. 15. Отрожка – Артамонова – Б. Хмельницкого - Ленинский пр – Г. Стратосферы – Циолковского. 16. Клиническая – Плехановская – Кольцовская – Г. Сибиряков. 17. Ростовская – Менделеева - Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Кольцовская – Г. Сибиряков. 18. Газовая – 9 января – Кольцовская – Г. Сибиряков.

Конечно нет, ибо с Хользунова( от Милицейского до Беспаловой) к России стало трудно доехать. 41 стал ходить реже, у 1в и 35-го интервалы большие( порядка 20 - 25 минут). Единственный маршрут который ходит хорошо - это 67, но он Пазик и порой в него не всегда удачно можно влезть. хорошо бы на Заставе перед кольцом со стороны Курского вокзала поставить светофор. Ведь чтобы тем же машинам повернуть на среднемосковскую надо объезжать эту клумбу как и троллейбусу.

Сегодня видел синий «Мудан» на маршруте 1нв «Северный мост – Вогрэсовский мост». Интересно, почему Панфилов не пустил этот маршрут по Чернавскому мосту.

Не давно проехал на 313, 99, 7 и 87 машинах. О первых четырёх впечатление сложилось хорошее, особенно от 313 и 7, Приятно было на них ехать, особенно на 7. А вот 87 - это просто жуть. Если до лета пробегает - то, хорошо.Одним словом рухлядь. Повторюсь ещё раз, на 7-ке было приятно проехать, не салон, не двери не дребезжат и ход машины мягкий.

Да, а про 23 я что-то запамятовал. В отличие от 1,2 и 8 машины она была синяя с белым. Я даже был удивлён, когда в фотографиях ПС увидел её частично порезанную. А ведь относительно свежая машина почти.

Губину Александру. И опять про 99 и 101 машины. Всё же мне кажется не менялись кузова. Хотя это моё мнение. Просто у меня сомнения такие: виниловая обмотка руля, на 101 какая была, такая и осталась. Плетение было белое с чёрным. Так что врятле если меняли кузова ,бригада точно так же обмотала руль и украсила кабину. Скорее всего, какую-то афёру провернули с этими машинами и возможно решили устранить дефект на ВРТТЗ за определённый откат. Эх, знать бы того, кто об этом знает. А на счёт поставки 96 года, может быть так, что сначала пришло 4 машины(1, 2, 8 и 12), а потом возможно пришла пятая – под номером 10? То есть одна была не кондиция. Её отправили назад. Пока проверил завод, пока суть да дело, пока прислали новую - прошло время. Просто я точно помню, что 1, 2, 8 и 12 были в одной партии, а 10 пришла одна. Может 10 и есть пятая машина? А на счёт того, что грохнули одну машину при разгрузке, знаю такой инцидент был с 313 машиной. Бригада с 246 машины ждала новую машину. Им предлагали, но не на 12, а на 6 маршрут. В конце 80-х шестой маршрут считался королевским, а в 90-х – на него уже практически ни кто не шёл. И эти ребята тоже не желали идти на этот маршрут, даже на новой машине. 246 скажем так, была довольно таки мягкой машиной. И ребята решили ждать дальше новую машину. И тут приходит партия 311 – 318. И вот 313 при разгрузке грохнулась. И они от неё отказались, мол, номер не очень хороший, да ещё упала. И только время показало, что 313 была хорошей машиной. Кстати, так они новую машину и не получили – потом настали другие времена. И ещё мне не понятны следующие моменты: если по документам новые машины оформили как 274 и 280, то зачем переписывать на 232 и 302? Смысл. И зачем открывать нумерацию 311 – 318, если от 201 до 310 есть пробелы. И почему если списали машину, то этот номер новой машине давали не раньше через год?

Тем более как писалось раньше, у них остались в Новгороде несколько наших кузовов. Поэтому, почему мы их не можем кинуть, ведь они нас круто кинули. Или наша власть придерживается принципа: удерили по одной щеке - подставь вторую?

Если так, то получается, что 99 и 101 должны были исчезнуть. А они как ходили так и ходят до сих пор, по крайней мере 99. И если я правильно понял, то 105 сейчас – это бывшая 101. Вобщем для меня с этими четырьмя машинами в голове путаница. 99 машина отличалась от 101 только тем, что у 101 манометры (если я их правильно обозвал) давления воздуха были круглыми, диаметром как спидометр. А у 99 машины они были маленькие, как у 94, 251, 270. И на протяжении первых 5-8 лет всё так и было поэтому у меня на счёт замены кузовов большие сомнения. Может депо провернуло афёру. Возможно с проводкой и случился казус. Но своими силами сделали, а с завода сорвали две новые машины, а туда отправили каких-нибудь два других кузова. В общем, Саш, не помню я, чтобы эти две машины отсутствовали на маршрутах. Ведь отсутствие двух машин на одном маршруте – это много.Просьба, всё же напиши по подробней об этих машинах..

Не большая корректировка. 274 машина не 92 – 94 года. Эта более древняя машина, если я не ошибаюсь то 81 -83 г. в. И что-то я не припомню, что 274 переименовали в 232. Вроде бы 232 – та самая машина 93 года выпуска. А 280 списали где-то в 93 – 94 году. И 302 93 года выпуска пробегала где то 8 лет. 236-ю машину в 98 году поставили на консервацию и спустя год – два её списали. В 91 году поскольку я помню пришли 63, 64 и 247. По крайней мере все три были одной раскраски. В 96 пришло 4 машин: 1, 2, 8 и 12. Все четыре были тёмно синего цвета с синим верхом и синей юбкой. У этих машин были Камазовские рули. А вот про 99 и 101 я что-то не понял . Эти машины пришли в серой серии. Обе машины ходили по 5 маршруту и ходили на нём регулярно. Измений в кабинах водителя я не замечал, а поэтому склоняюсь, что эти машины в другие номера не перебивались. 10 машина пришла в 97 году (кажется). Она была в совсем новой окраске. Такая, какая сегодня у депо 2, только вместо синего цвета был розовый. Эту машину отдали бригаде которая до этого работала на 67 машине. Бригада славилась на весь парк тем, что следили за машиной так, как ни кто другой. Они сами всё протягивали. У них даже двери в салоне не дребезжали Вообщем 67 машина, была образцово-показательная. Потом такой же машиной эта бригада сделала и 10-ку. И эта машина бегает до сих пор.

Про 282 машину. Изначально эта машина была 93 года. В конце 90-х её "не чаянно" спалил мой знакомый. Депо её востанавливоло своими силами. На неё взяти запчасти со списанных машин. Врезультате получилось то, что сейчас бегает по улицам города.

Радикальныхперемен нет. Ходят до 19 часов, плюс минус 40 минут. После шести на 2-ке в Северный уехать можно, а на Пушкинскую почти не реально. На 17 такая же песня. После шести в Сесерный можно, а на Перхоровича Сложнее. Пару раз видел в 19.20-19.30 на Хользунова с сторону Жукова 17. Правда может из-зи пробок. А вот 7-ка после шести в центр ещё идёт.

Кстате как раз кондукторы были. Точно помню вагон 403 и 311. Я ещё специально ездил на двойке чтобы посчитать количество пассажиров и время движения по участкам.

Лично хоть меня в чём то маршрутки устраивают, но не доставляет удовольствия когда маршрутка начинает набирать ход или на повороте водитель отдаёт сдачу, особенно когда пассажир не видит, что ему водитель передаёт. Вот и получается часто, что водитель держит руль одной рукой и иногда не смотрит на дорогу чтобы отдать и посчитать сдачу.

Лето ездил по этому участку 10 - 11 минут

Воронеж не дозреет. У нас на правой полосе предпочитают парковаться( да ещё под углом 90 градусов). Убрали рельсы, думали избавимся от пробок. А в итоге получили вместо трёх полос так же две. Просто третья ушла для парковки. И правая полоса для общественного танспорта - это не для нашей воронежской автомобильной культуры. Кстате пару лет назад наши городскте власти что-то похожее пытались сделать. Результат - нулевой.

Вы не забывайте, что в ЕС есть метро или на худой конец скоростной трамвай. А у нас не только метро и скоростного трамвая нет, так и последние трамваи еле дышат. Выпал снег и осталось полтора маршрута. Лично я ещё верю, что с трамваями в Воронеже всё же будет хорошо. Пусть лет через 5-10, но верю, что будет. А вот про скоростной трамвай придется забыть, ибо само расположение города не позволяет. Для скоростного трамвая нужна выделенка и минимум светофоров. А что у нас? Если даже будет заменено всё рельсовое полотно, что получим? Участок ВРТТЗ – Московский проспект - Super. Дальше, уже хуже. Московский проспект – Карпинского – 2(!) светофора. Карпинского – 7 детская больница – 1 светофор. от больницы до Леваневского – тоже светофор. От Транспортной до Пединститута – два поворота и частные дома – отсюда и скорость должна быть 30 – 35 км./ч. Участок Перхоровича – Южно-моравская нужно капитально менять не только рельсы, но и саму насыпь и выравнивать вплоть чуть ли не до мулиметра, На этом участке и в советское время кидало вагоны. Поэтому скорость там была тоже не ахти. Участок Кооперативная – остановка Матросова – тоже самая история. Единственное, что можно сделать если не по повышению скорости, то уж не по потери скорости: это в центе вдоль рельс поставить полуметровый заборчик. Это позволит исключить переезд рельс автомобилями в не положенных местах, что принесёт им ох..е неудобства. Поэтому оптимальным вариантом стал бы в условиях Воронежа следующий: Трамваи, автобусы большой вместимости и троллейбусы (сочленные). Но маршрутки в виду отсутствия скоростного трамвая и метро круто спасают тех, чей путь следования занимает больше 40 минут. Ибо если езда за одну поездку составляет более 40 минут, то эта езда становится утомительной. Вот тут и выручают МТ. А вот какое уже это маршрутное такси – это уже другое дело и почему не покупают газели с улучшенной рамой и высоким верхом (правда высокие газели стали появляться) – это уже другая проблема. Меня ни кто не переубедит, что с одного конца города в другой ехать на ОТ лучше, чем на МТ. И хоть трамваи и троллейбусы мне нравятся с детства, но в ситуации дефецита времени я выберу МТ, потому что нет СТ и метро. Но если кому уж очень не нравится МТ, могу предложить альтернативу: автобус экспресс. Конечно всё зависит от конкретного пути следования. Если я например еду от Политеха до Цирка – то лично для меня нет смысла ехать на газели. Сэкономлю максимум 4 минуты. А вот если еду от ДК Кирова до Беспаловой, то на газели я экономлю порядка 13 – 15 минут Чувствуете уже какая разница. В среднем до памятника газель останавливается 7 раз, а еслим по везёт – то 5 раз, вместо 18. Поэтому за горэлектротранспорт бороться надо. Надо возрождать в городе отечественные автобусы, а не закупать старый евро хлам. Надо сокращать количество газелей в городе(смело можно в 2 раза). Но полностью их класс перевозчиков искоренять нельзя. Люди сейчас ценят время и желают из пункта А в пукт Б доехать как можно быстрее. Единственное, что может заставить почти отвернутся пассажиру от МТ так это метро и скоростной трамвай. Даже пазики можно было попробывать оставить в городе, но не все, а такие как на 19-том маршруте: новые двухдверные, дизельные и оставить их на маршруты экспрэсс. Главное надо всё грамотно продумать и организовать. А для начала надо навести шмон в самих маршрутах. Уж дюже много дублёров. Добавлено Ценю чёрный юмор про Ауди с мигалкой. Если бы всё это было бы у меня – то чихал бы я на весь общественный транспорт. Только на маршрутки бы не плевал бы. Я их просто бы ненавидел и считал бы паразитами дороги. И не переживал бы за ГЭТ. Поэтому все мы здесь сидим как пассажиры и делаем всё для них. А уж если я ОЧЕНЬ ОПАЗДЫВАЮ – то я ловлю такси или мотор и еду. Но это уж частный случай. Кстати, вопрос на засыпку. Часто стоя на остановке 4-я поликлиника(между Северным универсамом и 60 армии) я вспоминаю, что раньше сюда из центра ходил 35 автобус( ц. рынок, детский мир и Застава. 31 от ц. рынка я в расчёт практически не беру). Так вот 35 ходил весь сочленный и на маршруте было 14 автобусов и интервал движения был 5 минут. Сейчас из центра ходят большегрузы 5а,69, 79 и 90. 5а и 90 – интервал 5 минут. Ходят газели 21, 29,89 и 125. Все они идут загруженными. Так вот как всех этих пассажиров вытащить из маршрутки. Что можно предложить в замен езде на газеле пусть и не безопасной и не такой уж камфортной и вытащить с того же 90, когда едешь зимой с Ленинского проспета в Северный, когда в салоне тепло и ход автобуса нормальный.Да пусть вызазить проблематично, но народ привык. И вот когда будут найдены ответы на мой вопрос и воплощены в жизнь, вот тогда можно и гнать маршруточников. Хотя лично я считаю, что весь транспорт должен принадлежать городу и даже маршрутки.

Господа! На дворе уже 21 век!!!. Маршрутки нужны в мегаполисе. Только вопрос какие маршруты, какой ПС и количество ПС. Просто всё это надо продумать. Какой Общественный транспорт не был, но мне удобней ехать от ДК кирова до п Славы на ГаЗели. Всего в среднем 7 остановок. Поэтому всё надо тщательно продумать. Маршрутки теперь неотъемленная часть транспортной системы. Добавлено у по Литейной и Р. Люксимбург сейчас не ходят потому что дорога не к чёрту. Как будет дорога, так возможно всё вернётся на круги своя. И ещё, пропустил и не написал следующие маршруты газелей. 40 Авторынок - Молодёжный - Б. Победы - Жукова - Мовковский пр - Донбасская -пешестрелецкая - Перхоровича. 312а.Ю-З рынок - маршака -Ворошилова - Кирова - Пр. Революции - Чернавский мост - Димитрова - Нефтебаза - Новая Усмань. 321д Отрожка - Новая Усмань 361. Димитрова - Новая усмань 124 Димитрова - Отрадное 371 Вокзал- Ченрнавский мост - орлово

Лично я, толька "за", только где будет использовано, если не секрет. И ещё дополнение по маршрутам. №41 к-р Спартак - пр. Революции - С. Разина - Чернавский мост - Димитрова- Волгоградская - ВАИ. (Г). №56 ВГУ - Плехановская - Московский пр. - Политехнический институт - Лидии Рябцевой. (Г). Все маршруты, которые идут в Отрожку, по Отрожке проходят по кругу, как раньше ходила тройка, кроме 90( вот только не знаю, как в отрожке идёт 78). 59б в Придонской идёт к заводу селикатного кирпича.

Про 1кс и 1кв полностью согласен. Перепутал эти с буквами с народным. По 9-ке - элементарная описка. 59б - не призрак. Он как и 28 делает один рейс в утреений час пик и один рейс в вечерний час пик. В 6.30-6.40 он бывает на Путилина и едет в Придонской. Видел лично не однократно. 60с - зимой не ходит. и ещё, загон один за шёл у меня. Вместо ул Б. Манежная надо писать С.Разина. 6т. Перхоровича - Ю. моравская - Пешестрелецкая - Донбасская - Плехановская - Ф. Энгельса - Вокзал

Список маршрутов, так называемых маршрутных такси. Условное обозначение: (Б) – Большегрузы (Г) – ГАЗели (П) - ПАЗики 1. Машмет – Новосибирская – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк – Кирова - ВГУ – Плехановская –Московский проспект – п Славы – Жукова – Храм – Невского. (Б) 1в. . Машмет – Новосибирская – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк – Кирова - ВГУ – Плехановская –Московский проспект – п Славы – Хользунова – птичий рынок – м-н Рамонь – Авторынок.(Б) 1к. Машмет – Новосибирская – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк – Кирова - ВГУ – Плехановская –Московский проспект – п Славы – Жукова – Б. Победы – Молодёжный.(Б) 1нв и 1нс. Северный мост – Ленинский пр – ДК.Кирова - Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк – Кирова - пл. Ленина – к-р Спартак – пр. Революции – Ленина – Северный мост.(Г) 2т. Пушкинская - пр. Революции – Б. Манежная – Чернавский мост – Димитрова – Дрожзавод – Рижская. (г) 3. Военный городок – Ломоносова – ЛТИ – СХИ – Б.Роща – Ленина – пр. Революции – Спартак - Кирова – Цирк – Краснознамённая – Чапаева (г). 3в. ВРТТЗ – Беговая – Новгородская – Невского – Молодёжный – Лизюкова – п.Славы - Беговая(45 стр.дивизии) – 7 детская больница – Транспортная – Работница – Ленина – Северный мост – Остужева – Ленинский пр. – Димитрова – Дрожзавод – Нефтебаза.(г) 3ки. Машмет – Новосибирская – ДК. Кирова - Ленинский пр. – Димитрова – Дрожзавод – Нефтебаза – Овощная база 6 – Иркутская – Писарева – Туполева – Циолковского – Волгоградская – Грузовой двор – Димитрова и далее на Машмет. (г) 5. Острогожская – Краснознамённая - Цирк – Кирова - пл. Ленина – к-р Спартак – пр. Революции – Работница – Транспортная - – 7 детская больница – Шишкова – Троллейбусное депо 2.(далее п. Славы – Беговая - 7 детская больница) (г) 5а Б. Победы – Невского - Молодёжный – Лизюкова – п.Славы – Московский пр. – Плехановская – пл. Ленина – Кирова – Цирк – Краснознамённая – Чапаева – Грамши – Пожарное училише. (Б). 5в. Молодёжный – Лизюкова – п.Славы - Беговая(45 стр.дивизии) – 7 детская больница – Транспортная – Работница – Ленина – Северный мост – Остужева – Ленинский пр. –Б.Хмельницкого – з-д Тельмана. (г). 6. Колледж Минюста - Иркутская – Писарева – Туполева – Циолковского – Волгоградская – Грузовой двор – Димитрова – Чернавский мост – Б. Манежная – Мира – Вокзал – Кольцовская – Ворошилова - Космонавтов – Пешестрелецкая – Ю-Моравская – Перхоровича – Тенистый. (П) 6м. Колледж Минюста - Иркутская – Писарева – Туполева – Циолковского – Волгоградская – Грузовой двор – Димитрова – Чернавский мост – Б. Манежная – Мира – Вокзал – Кольцовская – Ворошилова - Космонавтов – Пешестрелецкая – Ю-Моравская – Перхоровича (п) 6Б.Берёзовая роща – Ленина – пр. Революции – к-р Спартак – Кирова – Цирк – Ворошилова – Домостроителей – Маршака – БСМП – пр. Патриотов – Танк – Школа милиции – Перхоровича. (г) 6в. Берёзовая роща – Ленина – пр. Революции – к-р Спартак – Кирова – Цирк – Ворошилова – Домостроителей – Маршака – Комарова – Ю-Моравская – Перхоровича – Тенистый (г) 7т . Машмет – Новосибирская – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк - Ворошилова – Домостроителей – Маршака – БСМП – Юго-Западный рынок (г). 8. Колледж Минюста - Иркутская – Писарева – Туполева – Циолковского – Волгоградская – Грузовой двор – Димитрова – Чернавский мост – Б. Манежная – Ф. Энгельса – ст. Труд – Плехановская – пр. Труда – 9 января – Придонской. (п) 9кс и 9кв Спартак – Плехановская – Московский пр – Ломоносова – ЛТИ – СХИ – Б.Роща – Ленина – пр. Революции – Спартак (п) 10а. Перхоровича – Ю. Моравская – Пешестрелецкая – Космонавтов – Ворошилова – Кольцовская – Вокзал – Ленина – Северный мост – Остужева – Ленинский пр. – Б. Хмельницкого– з-д Тельмана – ст. Отрожка – центр реабелитации – Калининградская – Отрожка (п). 11. Отрожка – Калининградская - з-д Тельмана - Б. Хмельницкого – Ленинский пр. – ДК. Кирова – Новосибирская – Безымянная – Машмет (п). 13. Б.Победы – Жукова – п. Славы – Московский пр. – Донбасская – Пешестрелецкая – Южно-моравская – Перхоровича (п) 13. Юго-Западный рынок – Маршака - Домостроителей - Ворошилова – Цирк - Кирова - пл. Ленина – к-р Спартак – пр. Революции -Б . Манежная – Чернавский мост – Димитрова – Дрожзавод – Нефтебаза (г). 14в. Отрожка – Калининградская - з-д Тельмана - Б. Хмельницкого – Ленинский пр. – ДК. Кирова – Новосибирская – Машмет (п). 15. Юго-Западный рынок – Г. Сибиряков – юго-западное кладбище – А. Овсеенко – Авторынок – м-н Рамонь – Невского – Молодёжный – Б.Победы – Храм – Невского. (п). 15а. Юго-Западный рынок – Г. Сибиряков – юго-западное кладбище – А. Овсеенко – Авторынок – м-н Рамонь – Невского – Молодёжный – Лизюкова – Жукова - Храм – Невского. (г). 16в. Авторынок - Молодёжный – Лизюкова – п.Славы - Московский пр – Военный городок – Ломоносова – ЛТИ – СХИ – Б.Роща – Остужева – Северный мост - – Ленинский пр. – ДК. Кирова – Новосибирская – Машмет (п). 17. Юго-Западный рынок – Маршака – Б. Пионеров – Космонавтов – Машиностроителей – Пивзавод – 9 января – Придонской. (П). 18. Димитрова - Ленинский пр. - Остужева– Северный мост – Ленина – Работница – Транспортная – 7 детская больница – Шишкова – Беговая - п Славы – Жукова – Храм – Невского (г). 19 Новгородская – Хользунова - п.Славы - Московский пр – Военный городок – Ломоносова – ЛТИ – СХИ – Б.Роща – Ленина – Вокзал – Кольцовская – Ворошилова – Космонавтов - – Пешестрелецкая – Южно-моравская – Перхоровича (п) 20. Перхоровича – Комарова – О. Дундича - Маршака - Домостроителей - Ворошилова – Цирк - Кирова - пл. Ленина – к-р Спартак – пр. Революции -Б . Манежная – Чернавский мост –Ленинский пр – ДК. Кирова – Авиазавод. (г). 20а. Перхоровича – Комарова – О. Дундича - Маршака - Домостроителей - Ворошилова – Цирк - Кирова - пл. Ленина – к-р Спартак – пр. Революции – Мира – Вокзал. (Б). 20м. Берёзовая роща – Ленина – пр. Революции – к-р Спартак – Кирова – Цирк – Ворошилова – Космонавтов - – Пешестрелецкая – Южно-моравская – Перхоровича. (Г). 21. Перхоровича – Комарова – О. Дундича - Маршака - Домостроителей - Ворошилова – Цирк - Кирова - пл. Ленина – Плехановская –Московский проспект – п Славы – Лизюкова – Молодёжный – Авторынок. (г). 22. Опытная станция СХИ - Ломоносова – ЛТИ – СХИ – Б.Роща – Ленина – Вокзал – Кольцовская – Цирк – Краснознамённая – Острогожская – Шилово. (п). 24в. Остужева – Северный мост - Ленина – пр. Революции – к-р Спартак – Кирова – Цирк – Ворошилова – Космонавтов - – Пешестрелецкая – Южно-моравская – Перхоровича. (Б). 25. Северо-Восточный район - Ленинский пр. – ДК. Кирова – мост – 20 летия октября – Цирк - Ворошилова – Юго-Западный рынок. (г). 25а. Машмет – Новосибирская – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк – Кирова - пл. Ленина – к-р Спартак – пр. Революции – Ленина – Б.Роща – СХИ – ЛТИ – Ломоносова – Областная больница – Олимпик – Студгородок ВПИ. (г). 26а.Вокзал - Кольцовская – Цирк – 20 летия октября – Вогрэсовский мост - Менделеева – Ростовская - Машмет. (п). 26т Вокзал – пр. Революции – Кирова - Цирк – 20 летия октября – Вогрэсовский мост - Менделеева – Ростовская - Машмет. (Г) 27. Перхоровича – Комарова – О. Дундича - Маршака - Домостроителей - Ворошилова – Цирк - Кирова - пл. Ленина –ВГУ – Плехановская –Московский проспект – п Славы – Жукова – Б.Победы – 60 армии – Невского – Храм – 17 квартал. (Б). 27в. т.ц Метро – Остужева – Северный мост - Ленина – пр. Революции – к-р Спартак – Кирова – Цирк – Ворошилова – Космонавтов - – Пешестрелецкая – Южно-моравская – Перхоровича. (Г). 28. Авторынок – Молодёжный - Хользунова - п.Славы – 45 стр. дивизии – Солнечная – пр. Труда – пл. Застава – Плехановская – Ф. Энгельса. (Б). 29. ВГУ - Плехановская –Московский проспект – п Славы – Лизюкова – Молодёжный –м-н Рамонь - Авторынок. (Г). 29в. ВГУ - Плехановская –Московский проспект – п Славы –Жукова – Храм – Невского. (Г). 30. Б. Победы – Невского – Молодёжный – м-н Рамонь – Авторынок – А. Овсеенко – 9 января – Луч - Ворошилова – Домостроителей – Маршака – Комарова – Ю-Моравская – Перхоровича – Тенистый (п) 35. Авторынок - Хользунова - п.Славы - Московский пр – Плехановская – Кирова – Цирк – Ворошилова - Юго-Западный рынок. (Б) 36. п. Славы - Московский пр – Военный городок – Ломоносова – ЛТИ – СХИ – Б.Роща – Ленина – пр. Революции – Спартак. (Г) 37. Перхоровича – Комарова – О. Дундича – БСМП – Юго-Западный рынок – Ворошилова - Колисниченко - Моисеева – Цирк - Кирова – Плехановская –Московский проспект – п Славы – Жукова – Б. Победы – Молодёжный – Авторынок. (Г). 37а. Вокзал – пр. Революции - Плехановская –Московский проспект – п Славы – Жукова – Б. Победы – Молодёжный. (Г). 39. Никольское - Машмет – Новосибирская – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк – Кирова - ВГУ (П).. 41. Колледж Минюста - Иркутская – Писарева – Туполева – Циолковского – Волгоградская – Грузовой двор – Димитрова – Чернавский мост – Б. Манежная - пр. Революции - Плехановская –Московский проспект – п Славы – Жукова – Б. Победы – Молодёжный. – Хользунова (Б), 42 Военный городок – Ломоносова – ЛТИ – СХИ – Б.Роща – Ленина – пр. Революции – Спартак - Кирова – Цирк –Ворошилова – Домостроителей – Маршака - О. Дундича – Комарова. (Г) 47. . Авторынок - Молодёжный – Лизюкова – п.Славы - Московский пр – Военный городок – Ломоносова – ЛТИ – СХИ – Б.Роща – Северный мост – Остужева. (Г). 49. Машмет – Новосибирская – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк – Кирова - – Плехановская –Московский проспект – п Славы – Военный городок - Областная больница – Олимпик – Студгородок ВПИ. (г). 49б Вокзал – Ф.Энгельса - Плехановская –Московский проспект – п Славы – Военный городок - Областная больница – Подгорное. (Г). 50 Военный городок – Ломоносова – ЛТИ – СХИ – Б.Роща – Ленина – пр. Революции – Спартак - Кирова – Цирк –Ворошилова - Юго-Западный рынок. (Г) 50а. Юго-Западный рынок – Ворошилова - Колисниченко - Моисеева – Цирк – Кольцовская - Московский проспект – п Славы – Военный городок - Областная больница – Олимпик – Студгородок ВПИ. (г). 51. Машмет – Никольское. (Г).. 52. Северо-Восточный район - Ленинский пр. - Чернавский мост – Б. Манежная - пр. Революции - Спартак - Кирова – Цирк –Ворошилова – Домостроителей – Маршака - О. Дундича – Комарова. (Б) 52а. Химопторг - Ленинский пр. - Чернавский мост – Б. Манежная - пр. Революции - Спартак - Кирова – Цирк –Ворошилова – Домостроителей – Маршака - О. Дундича – Комарова – Перхоровича. (Б) 54. Юго-Западный рынок – Маршака – Домостроителей – Ворошилова – Луч – 9 января – А. Овсеенко – Авторынок – м-н Рамонь – Невского – Молодёжный – Лизюкова – Жукова – Б. Победы (обратно по Б.Победы) (П). 55.Комарова – О. Дундича – БСМП – Юго-Западный рынок – Ворошилова – Цирк - Кирова – Плехановская –Московский проспект – п Славы – Жукова – Б. Победы – Молодёжный – Авторынок. (Б) 57в. Авторынок - Хользунова - п.Славы - Московский пр - Донбасская – Пешестрелецкая – Южно-моравская – Перхоровича (п) 58в.Сакко и Ванцетти - Б. Манежная – Ф. Энгельса – ст. Труд – Плехановская – пр. Труда – 9 января –– А. Овсеенко – Авторынок – м-н Рамонь – Невского – Молодёжный – Лизюкова – Жукова – Храм – Невского. (П) 59а. Машмет – Новосибирская – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк - 9 января –– А. Овсеенко – Авторынок – м-н Рамонь – Невского – Молодёжный – Б. Победы– Жукова – Храм – Невского. (П) 59б . Машмет – Новосибирская – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк - 9 января - Придонской. (П) 60с Средне московская - Плехановская –Московский проспект – п Славы – Военный городок - Областная больница – п. Рыбачий. (П) 61. Средне московская – Пушкинская – 9 января – Подклетное (Г) 65. Колледж Минюста - Иркутская – Писарева – Туполева – Циолковского – Волгоградская – Грузовой двор – Димитрова - Ленинский пр – ДК. Кирова - Менделеева – Ростовская - Машмет. (п) 66. Перевёрткина – Северный мост – Работница – пр. Труда – Машиностроителей – Космонавтов – Ворошилова - Юго-Западный рынок. (п) 67. Вокзал - Ф.Энгельса - Плехановская –Московский проспект – Беговая( Хользунова) – ВРТТЗ. (П) 68. Вокзал - Ф.Энгельса – Плехановская - пр. Труда – 9 января – Придонской. (п) 69т. Авторынок - Молодёжный – Лизюкова – п.Славы – Московский пр. – Плехановская – пл. Ленина – Кирова – Цирк – Краснознамённая – Острогожская (Б) 70. Перхоровича – Комарова – О. Дундича - Маршака - Домостроителей - Ворошилова – Цирк - Кирова - пл. Ленина – пр. Революции – Ленина – Б. Роща (Г) 70а. Перхоровича – Комарова – О. Дундича - Маршака - Домостроителей - Ворошилова – Цирк - Кирова - пл. Ленина – пр. Революции – Ленина – Б. Роща – Тимирязеве – СХИ – ЛТИ – Морозова. (Г) 71. Вокзал – Работница – Транспортная – 7 детская больница – Шишкова – м-он Дубрава – Б. Победы – Невского – Молодёжный – м-н Рамонь – Авторынок – Миронова – Областная больница – Студгородок ВПИ. (Г). 71а. Авиазавод - Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк – Ворошилова - Домостроителей – Маршака – Комарова – Ю-Моравская – Перхоровича – Тенистый (г) 75. Вокзал – Работница – Транспортная – 7 детская больница – Шишкова – Беговая – п. Славы – Лизюкова - Молодёжный – м-н Рамонь – Авторынок – Миронова – Областная больница – Студгородок ВПИ. (Г). 75а.Нефтебаза – Димитрова – Ленинский пр. – Остужева – Северный мост – Ленина - – Транспортная – 7 детская больница – Шишкова – м-он Дубрава – Б. Победы – Невского – Молодёжный – м-н Рамонь – Авторынок (Г). 75б. Б. Победы – Невского - Молодёжный – Лизюкова – п.Славы - Беговая(Хользунова,депо 2) – 7 детская больница – Транспортная – Работница – Ленина – пр. Революции – Спартак - Кирова – Цирк –Ворошилова – Домостроителей – Маршака - О. Дундича – Комарова. (Г) 76. Ф. Энгельса – Никитинская – 9 января – Юго-Западное кладбище. (Г) 76а. . Вокзал - Ф.Энгельса – Плехановская - пр. Труда – 9 января - Юго-Западное кладбище – БСМП - Юго-Западный рынок – Матросова - Острогожская. (П) 77 и 77а. ДК. Кирова - Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк – Кирова - пр. Революции – Б. Манежная – Чернавский мост – Ленинский пр – ДК. Кирова (Г). 78. Колледж Минюста - Иркутская – Писарева – Туполева – Циолковского – Волгоградская – Грузовой двор – Димитрова - Ленинский пр - Б. Хмельницкого – з-д Тельмана – ст. Отрожка – центр реалебитации – Видеофон. (Б) 79. Б. Победы – Невского - Молодёжный – Лизюкова – п.Славы – Московский пр. – Плехановская - пр. Революции – Б. Манежная – Чернавский мост – Ленинский пр – Б. Хмельницкого – з-д Тельмана – ст. Отрожка – центр реалебитации – Видеофон. (Б). 80. Студгородок ВПИ – Военный городок – Московский пр – Плехановская – Крольцовская(Кирова) – Цирк – Краснознамённая – Чапаева – Грамши – Матросова – Юго-Западный рынок- БСМП – Танк – Школа милиции – Перхоровича ( с Перхоровича до БСМП идет по ю-Моравской, Комарова, пр. Патриотов). (Б). 81.Авторынок – м-н Рамонь – Невского - Молодёжный – Лизюкова – п.Славы – Московский пр – пр. Труда – Машиностроителей – Космонавтов - Пешестрелецкая – Южно-моравская – Перхоровича (п) 85. Авторынок – м-н Рамонь - Молодёжный – Б.Победы - Жукова – п.Славы - Московский пр – Военный городок – Ломоносова – ЛТИ – СХИ – Б.Роща – Северный мост – Остужева. (Г). 88. Перхоровича – Комарова – О. Дундича - Маршака - Домостроителей - Ворошилова – Цирк - Кирова - пл. Ленина – пр. Революции – Ленина - Северный мост – Остужева. – Ленинский пр. - Суворова (Г). 88а. Перхоровича – Комарова – О. Дундича – БСМП – Юго-Западный рынок – Ворошилова - Колисниченко - Моисеева – Цирк - Кирова –. Ленина – пр. Революции – Ленина - Северный мост – Остужева (Г). 89. .Авторынок – м-н Рамонь – Невского - Молодёжный – Лизюкова – п.Славы – Московский пр – Плехановская - – Кирова – Цирк – Ворошилова – Космонавтов - – Пешестрелецкая – Южно-моравская – Перхоровича. (Г). 90. Авторынок – Молодёжный – Лизюкова - п.Славы – Московский пр. – Плехановская - пр. Революции – Б. Манежная – Чернавский мост – Ленинский пр – Б. Хмельницкого – з-д Тельмана –Куйбешива – Калининградская – Видеофон – Боровое – Сомово. (Б). 91. Колледж Минюста - Иркутская – Писарева – Туполева – Циолковского – Волгоградская – Грузовой двор – Димитрова - Ленинский пр – ДК. Кирова – Новосибирская – Машмет – Больница 8. (П).. 92. ВРТТЗ - Беговая – Новгородская – Невского – Молодёжный – Лизюкова – п.Славы - Московский пр – Донбасская – Пирогова – Космонавтов – Ворошилова - Юго-Западный рынок. (п) 96.М-он Дубрава – п. Славы - Московский пр. – Плехановская – Кирова – Цирк – Моисеева – Космонавтов – Пешестрелецкая – Южно-моравская – Перхоровича. (Г). 97.Остужева - Северный мост - Ленина – пр. Революции – к-р Спартак – Кирова – Цирк – Ворошилова – Космонавтов - – Пешестрелецкая – Южно-моравская – Перхоровича. (Г). 100. ВГУ - пр. Революции – Б. Манежная – Чернавский мост – Ленинский пр – ДК. Кирова - Авиазавод (Г) 104. Чапаева – Цирк – Кирова – пл. Ленина - пр. Революции – Б. Манежная – Чернавский мост – Ленинский пр – ДК. Кирова - Авиазавод (Г) 105. ВРТТЗ - Беговая – Новгородская - Хользунова - п.Славы – Московский пр – Плехановская - – Кирова – Цирк - – 20 летия октября - Вогрэсовский мост - Авиазавод (Г) 108. Вокзал – Работница – Транспортная – 7 детская больница – Шишкова – Беговая – п. Славы – Лизюкова - Молодёжный – Авторынок (Г) 113. Вокзал - Кольцовская – Цирк – Краснознамённая – Острогожская – Шилово. – Малышево. (п). 113 кс. Вокзал – Кольцовская – Ворошилова – Юго-Западный рынок – О.Дундича – Перхоровича – Тенистый – Малышево – Шилово – Острогожская – Краснознамённая – Цирк – Кольцовская – Вокзал (П). 120. Юго-Западный рынок - Маршака – Домостроителей – Ворошилова - Кольцовская – Вокзал – Ленина – Северный мост – Остужева – Больница Электроника. (П). 120в. Юго-Западный рынок - Маршака – Домостроителей – Ворошилова – Моисеева – Цирк - 20 летия октября - Вогрэсовский мост - ДК. Кирова - Ленинский пр - Больница Электроника. (П). 121. Машмет – Новосибирская - ДК. Кирова - Ленинский пр – Б. Манежная – Чернавский мост – Феоктистова – Вокзал – Работница – Урицкого - Московский проспект – п Славы – Лизюкова – Молодёжный – м-н Рамонь – Авторынок – Миронова - Областная больница – Студгородок ВПИ. (П). 122 Масловка - Машмет – Новосибирская - ДК. Кирова - Ленинский пр - Б. Хмельницкого – з-д Тельмана – ст. Отрожка – центр реалебитации –Калининградская – Куйбешева – Отрожка. (П). 125. Молодёжный – Лизюкова - п.Славы – Московский пр – Плехановская - – Кирова – Цирк - – 20 летия октября - Вогрэсовский мост –ДК. Кирова. (г). 126. Юго-Западный рынок - Маршака – Домостроителей – Ворошилова - Кольцовская – Вокзал – Ленина – Северный мост – Остужева - - Ленинский пр - Б. Хмельницкого – з-д Тельмана – ст. Отрожка – центр реалебитации –Калининградская – Куйбешева – Отрожка. (г). 126а. Перхоровича – Комарова – О. Дундича - - Маршака – Домостроителей – Ворошилова - Кольцовская – Вокзал – Ленина – Северный мост – Остужева - - Ленинский пр - Б. Хмельницкого – з-д Тельмана – ст. Отрожка – центр реалебитации –Калининградская – Куйбешева – Отрожка. (г). 136в. Юго-Западный рынок - Маршака – Домостроителей – Ворошилова – Цирк - 20 летия октября - Вогрэсовский мост - ДК. Кирова - Ленинский пр – Димитрова – Волгоградская – Овощная база 6 – Нефтебаза. (П). 366. Димитрова – Ленинский пр – ДК. Кирова – Вогрэсовский мост – 20 летия октября – Цирк – Кирова – Плехановская – Московский пр – П. Славы – Военный городок – Областная больница – Олимпик – Ямное. (г). P.S. Скорее всего пропущено несколько маршрутов.( 6т пропущено).

Ни кто не знает какие маршруты трамваев проходили по проспекту Революции и их пути следования?