Wowik

Цитирую дословно статью Рельсовые Страсти из газеты МОЁ. В ходе заседания зашла речь о демонтаже рельсового полотна по улице 20-летия Октября,которому препятствует конкурсный управляющий МУП ПО «Воронежгорэлектротранс» В. И. Рябцев. Некоторые депутаты высказались против того, чтобы рельсы там были убраны. На что первый заместитель председателя Гордумы Леонид Зенищев заметил : «рельсы должны быть убраны, ведь под ними находится муниципальная земля, которая сейчас может быть спешно оформлена в чью-то чужую собственность». Депутаты решили направить обращение президенту России Дмитрию Медведеву, в котором, в частности, попросят оказать содействие в устранении препятствий со стороны конкурсного управляющего по реконструкции улицы 20-летия Октября. Ну, как Вам? Только они забыли написать президенту, что тем самым они уничтожают окончательно трамвайную линию ( которая при современном ПС была бы эффективна (з-ГОО – Перхоровича, Вокзал, Газовая)), и тем самым начинают медленно, но уверенно вбивать гвозди в крышку трамвайного гроба. И ещё вопрос : будут ли новые тролли? Если верить МОЁ ( «А газеты всегда правы» К. Кинчев) то бубут штук 5-7 и то к концу года. Не факт, что ЛиАЗ. Обещали 30 ЛиАЗов в лизинг без первоначального взноса, а теперь 5-7 и то с первоначальной выплатой. Так где же истина?

А так же во втором троллейбусном депо была такая хрень. А голос был не просто нудный, а НУУУДНЫЙ.

На 105 белый Форд с гос номером Х759ОР

В 89 году мы переехали в Воронеж. На ост Верещагина ходили 5, 6 ( призрак),8, 12, 20 и 21. 21-й тогда ходил до подгорного. В годах этак 93-94 этот маршрут продлили до ВПИ , но только в час пик. Каждая смена делала на ВПИ одну ходку. Потом в приблизительно в 95-96гг этот маршрут продлили до ВПИ окончательно. У меня знакомая работала на системе 300-301. Студент71 её знает. Потом она переучилась на водителя троллейбуса. Работала в первом дево на 36 или 37 машине по 1-це. Хотите верьте, хотите нет, но то, что написано выше выдумано не из головы, а всё высмотрено из нутрии кабины вагона. На 21-м БЫЛО 6 графиков: один дополнительный (206) и один из них смотровой. Ни каких разрывных графиков на 21-м во второй половине 90=хгг не было. Интервал в час пик по графикам был ровно 20 минут.Во время отстоев интервал значительно увеличивался.

За СМСил Студент71:На 55 белый ЛиАЗ ах705

Инрересный троллейбус. МАЗ?

И поставим жирную точку над ЛМ. Ветка, которая идёт возле авторынка - эта ветка СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. Служит она для подвоза топлива к.....

Ню-ню, особенно с нашей ВОРонежской властью.

Стоячие пассажиры есть. И утром и после шести вечера. А на Фордах вообЧе пипец. Только ах228 видел полупустым, а 125-е – только под завязку. И стоя ехать дураков и тех кому срочно надо уехать хватает - просто не все берут.

На 125 ещё один Ford. Номер ах004.

На 125 ещё один Ford ах 005

Лично я думаю, что это не причина, так как интервал народного 30 минут в рабочие дни это не такая большая конкуренция. Если исходить из этой логики, то надо закрыть 7-ку, так как она с 14н дублируются процентов на 80. Исходя из ничего не деланья (в плане восстановления КС) можно было бы попробывать следующие варианты: 12 Молодёжный – Хользунова – ВГУ (вместо 2-ки) 7 Депо2 – Плехановская – Цирк – Ф.Энгельса – Пушкинская – Депо2 или до ДК 50 летия Октября или по Космонавтов до Ю.Моравской. Интервалы увиличаться, но общая картина по плану не изменится в худшую сторону. Даже до Ю.Моравской можно сделать интервал порядка 10 минут

Да, но с Ю-З на нём было удобно ехать людям в Отрожку. А теперь на ПАЗике...

15, 15а и 18 разворачиваются на остановке школа №95. Просто на не которых 18-х висят старые схемы, где они от школы должны были идти по 60-й армии и Б.Победы до В. Невского. 2т ходит до Калачеевской. 7в не ходит. 35к что-то опять не видать. 59ас – бумажный маршрут 3в до ВРТТЗ

Витиник ушел с занимаемой должности по семейным обстоятельствам. Читал в АиФ.

На 19-м стали ходить однодверные ПАЗлы не первой свежести. А на 125-м появился ещё один FORD номер АХ001

НО он к сожалению не из СССР-кого нашего муниципального прошлого. Его в Воронеж пригнали, когда стали появляться первые коммерческие маршруты.

Вчера в 16.13 на остановке «Политех» в сторону Северного подошла девятка гос номер АА233. Когда стали закрываться двери в заднюю дверь, что находится перед задним колесом решил зайти пассажир. Водитель, неубедившись, что двери закрылись начал движение. Мужик чудом не попал под колесо, хотя у него были две реальные возможности. Он просто смог ноги повернуть влево и шустро им передвигал. Вообщем зрелеще было не исприятных. Могла повториться история с 65-м.

Интересные фотки. Особенно интересное сочетание на ул. Менделеева: КТМ и Татра

Но забор стоит (покрайней мере месяц назад был)

Кстате про 10Б. Лично я его не видел, но тут пишут, что ходит от ВГУ - ВРТТЗ. Но он походу не конкурент 67, так как моя матушка почти каждый день его видет на пр. Труда в районе остановки Тикстильщиков. Получается тогда он идёт на ВРТТЗ либо по 9 января либо по Солнечной. Ни кто не в курсе?

Эта линия, как и на СХИ реанимации не подлежит. "Спасибо" конкурснуму управляющему.

1. В отдельных местах...

На 125 маршруте уже как миеимум два Форда.

211 и 243.