Nikolay_k

Есть надежды на появление дополнений в реестре и/или параметрах уже внесенных маршрутов? Кстати да, а Щелковский район где?

Открою секрет: BKV-шные 260.00 / 280.00 уже шли с ГМП Прага. Правда, на последних доживающих машинах ее заменили на ZF. А вот для совка, где все чинится кувалдой, была создана комплектация с МКПП. Скорее из-за того, что повысился спрос - дизельных легковушек стало больше на порядки. Но это офф-топик.

Скорее всего имеется ввиду просто 134-я серия (111-134? по идее? или 141-134? Пусть Олег точно скажет ), распространенная на Украине. http://www.sezamka.kiev.ua/photos_4_9_115.html

Кстати, воскресенье прошло, в целом, без сабжа на дорогах

Примерно до пол-первого ночи был сабж. на Щелчке. Я со страхом думаю, что же будет, когда вся это биомасса попрется обратно в воскресенье вместе с другими дачниками.

Интересно, что же тогда на них изображать?

Январь 2006-го. Подробности, наверное, только в автоколонне помнят.

По РБК сообщают об аварии с участием автобуса возле Орехово-Зуево. Кто знает подробности?

Деноминация и девальвация разные вещи, при девальвации копейки оказываются не у дел. Насчет копеек: у меня основной получатель (и крупный поставщик в виде сдачи) - универсамы "Пятерочка". Там просто обожают ставить цены до десятых рубля.

Увы, больше никто их взять в России не решился (грузовые не в счет). "Вокруг талии" - почему не сразу петлю на шею? Бред какой-то. Провалится такой самолет в воздушную яму, мало не покажется.

Увы. Да и сколько их летало в сравнении с 747(кто побогаче)/767/737(кто победнее, типа КД-Авиа и Оренбурга)

Кстати, а каким образом на эту дорогу завозился ПС?

Я в момент аварии метро не пользовался, но по словам знакомых в 15 часов все уже восстановили, P.S Кстати, авария 25.05.2005 АПЛ не затронула тогда.

В общем-то, правильно говорят. ГЫ А еще возле Щелковского шоссе МКАД в обе стороны стояло.

Кстати, каким-то хреном 1-го числа по Щелковскому поперлись бобики на Электросталь! При том, что в Балашихе по Горьковке движение было не так уж сильно затруднено. Авария в Москве?

Понятно, спасибо за разъяснения!

А как состав умудрился на неправильную сторону встать? Т.е дверь кабины машиниста была спереди - справа, а сзади - слева. Еще обратил внимание, когда он выехал из оборотника и начал тормозить - не было характерного звука двигателя.

Сегодня ~ в 16-55 на Щелковской наблюдал такую картину: "Русич" задним ходом (спереди включены красные огни, но и фары тоже работали, вход в кабину машиниста с "неправильной" стороны) выезжает с оборотника на путь в центр. Из последнего/первого вагона выходит взъерошенный пом.машиниста (? а может и машинист), я спрашиваю что так, он пробубнил что-то, потом из кабины слышно рацию "Нашли машиниста?", он побежал туда и говорит "да, да, сейчас идет". Подходят трое, пом. уходит, а поезд поехал обратно в оборотник. Что это было?

А как там с уборкой снега? До Вереи летом тоже нормальная дорога.

Я когда ехал в Верею зимой... В общем, там нет встречной полосы, если по дороге навстречу идет лесовоз, то автобус просто прижимался к обочине и пропускал его. Подозреваю, что в других местах Наро-Фоминского района может быть также. А тут, погодные условия...

Нету фото

Хех, в нынешних условиях (особенно российских) - это более суток как минимум :blink:

Дверь, кстати, есть - рукав то общий, просто разные галлереи. Другое дело, что такие образом выпускают ну если совсем самолета не ожидается.

В этом случае тянут отправление до последнего, ищут "затерявшегося" по громкой связи. Если найти не удается, то высаживают всех обратно в накопитель и выгружают багаж. Дабы не допустить потенциальное взрывное устройство на борт.

Кто-нибудь из пассажиров может не явиться на момент подачи рейса, например.