Nikolay_k

Ну еще ходил разговор, что на месте старого Щитниково могут заправки, кафешки, магазинчики построить. Но никак не микрорайон. А старое куда? Да, вот еще что, там севернее идет магистральный газопровод, ввиду чего строительные работы там несколько ограничены...

Так это, новый микрорайон уже вовсю строится за Восточным. К счастью его пока не заселяют, ибо застройщику, из-за его же собственных махинаций, некуда проводить канализацию. А непосредственно на месте старого Щитниково вряд ли что построишь - места мало, южнее территория Восточной Водопроводной Станции, севернее - "Лосиный Остров". НЯЗ, севернее хотели платный дублер Щелковского шоссе строить.

Удивляться нужно многократно возросшиму количеству грузового транспорта, а также тому, что поток идет со МКАДа. Если внешняя сторона МКАД полностью стоит, считай повезло, пробка на мосту будет незначительной или еще вообще не будет (увы, МКАД там теперь стоит на удивление редко, а если и стоит, то внутреняя сторона). + эти долбанные светофоры в Балашихинском районе. Хех, вовсе нет. Щитниково не могут расселить, так как там на одном участке до 50 человек бывает прописано... Кстати, а что за Восточным до канала за работы ведутся? Выглядит как расширение по одной полосе с каждой стороны, правда конкретно в этом месте оно было нужно меньше всего. Или это как-то связано с новым микрорайоном?

А после установки светофора возле съезда на Балашихинское шоссе стало еще веселее

Полный и безоговорочный сабж наступил сегодня на Щелковском шоссе. Время - 18.00 Межгород не мог выехать (все понакупили трехосников), заблокировав выезд с пригородного "кармана". Вскоре "карман" был полностью заполнен пригородными автобусами, маршрутками, и т.д. Т.к межгород не мог выехать, он перегородил полосу в сторону центра, в итоге через несколько минут образовалась пробка в сторону центра. Я сел в ПАЗик 429-го маршрута в 18.17, в 18.39 мы так и не смогли выехать и я попросил водителя вернуть деньги и пошел пешком. Пробка в сторону центра заканчивалась на 13-й Парковой, пробка в область уходила в даль.... Короче через 1.5 часа я добрался до пос. Восточный, где сел на 338-й. Как оказалось водитель выехал еще раньше 18 часов, а я пешком обогнал еще два выхода 338-го (!). Интересно, где ехал ПАЗик 429-го м-та, когда я добрался до Опытного....

Ну часть выведена, часть списали. И куда они собираются 96-400Т тогда запихнуть? Хотя, если до них дойдет...

Шо, про Карго правда? Ну а Дон всегда был кошкой, гуляющей сам по себе.

Шрифт, НЯЗ, и на некоторых 154-х не меняли Бардак в российской гражданской авиации и в гражданском самолётостроении явно приобретает политический характер. Но, увы, вспомним хотя бы, кто заведует "Аэрофлотом", и надеяться на то, что государство наведёт порядок, не приходится. В Ирландии? VP - это Бермудские острова, а не Ирландия. А вообще что, еще кого-то удивляет то, что почти весь (кроме нескольких ВИМовских 757-х) импортный авиапарк зарегистрирован в Ирландии/на Бермудах? Ну а про самолетостроение даже говорить нечего. SSJ - вот и все наше самолетостроение.

В Доне 5 шт. 86, часть бывшие аэрофлотовские. А Норде нет и не было

Это такая же дочерка как "Пулково" и ГТК "Россия". Для справки, до того, как стать АФЛ-Нордом, эта а/к называлась "Архангельские Воздушные Линии". Какие Илы? Те 86-е которые удалось сплавить другим а/к - сплавили, остальные порезали. И потом сейчас все переходят на забугорную технику, ибо топлива жрет меньше, что в свете цен на него, особенно в России, для них немаловажно. Ага, Аэрофлот уже сказал, что работать вместе они больше не будут.

При отказе двигателя сразу сообщают на землю и это редко приводит к таким последствиям - самолет рассчитан на аварийное продолжение полета на одном. А тут внезапно отвернули с глиссады и под крутым углом вошли в землю. Тут как минимум что-то еще должно быть. 737 модификаций -400 и последующих гораздо надежнее Аэробусовских "летающих компьютеров". Насчет на свалку: 737-500 1992-го года довольно свежая машина. Правда до этого она летала в Китае, пока ее не приобрела оффшорная лизинговая компания....

Вот это не знаю . Сообщу, когда закончат стройку-отделку. Итак сообщаю - начали красить в голубой, оранжевый и еще какой-то близкий к красному цвет. По мне так белым он выглядил лучше

На прошлой неделе было на удивление свободно. А сейчас - близко к САБЖу

Вот это не знаю . Сообщу, когда закончат стройку-отделку.

Он не такой монструозный как на картинке. Завтра выложу фотку.

Он не такой монструозный как на картинке. Завтра выложу фотку. Хм, такое впечатление, что это восточноевропейский проект.

Не, ошибся, все-таки ГМС-1.

Кто-нибудь про серию ГМС-7 (вроде так на щите возле стройки указано, хотя инфы в сети никакой) слышал? Если надо, могу попробовать сделать фотку строющегося здания.

А не только там, ехал от Ленинградки до Щелковского шоссе, очень часто попадались. Работают, похоже, круглосуточно.

Проблема сама-собой решится, когда спишут машины, построенные в СССР. А для иномарок запчасти "на черном рынке" никто покупать не будет.

Ну так на всю зиму Ой ли? Ну да, даже в июне было чуть-чуть больше.

Это вы о чем?

Ну так зимой на АПЛ можно бросить

Как раз филевские я бы оставил.

http://life.ru/video/4940 Бронницкое ПАТП, АН 694 50 (тот, который со вклееными окнами)