Sagaro-san

Ну тут явно какой то косяк информатора, нет сейчас на т70 никаких укоротов

Они перестали ездить с пассажирами на обед как только Мосгортранс перешел на госконтракт Теоретически

Обеды как были на Мегаспорте, так и остались, просто машины с короткого маршрута переехали на длинный. А что собственно там сложного в регулировании? Обычный маршрут, не успел по времени к отправлению на пункт А, ничего не мешает после зарядки либо встать на выдержку на Савеловском, либо нулевым доехать до Белорусского

До переезда ТД им Баумана на Волочаевскую улицу маршрут 50 обслуживало депо ТД им Русакова

384к отменен - машины ушли на 384

Начать движение посреди маршрута автобус сейчас может только в нескольких случаях: 1) Допустим, на примере е10 на Октябрьской, если автобус сломался, его починили на месте (водитель сам или тех помощь, тут неважно) и он продолжает движение по маршруту, заканчивая круг 2) Автобус попал в какую то нештатную ситуацию, не связанную с поломкой (ДТП, забытые вещи, плохо пассажиру и т.д.), т. е. всё, что связано с вызовом городских служб. После окончания всех действий водитель может продолжить движение с того места где он встал в простой и доделать рейс.

Не может, 903 при выезде из парка может начать либо с Холмогорской, либо с ПМ, третьего не дано

ФЮ, площадка Коньково, если еще проще то 1 АП

Вместе с 286к

Бк теперь у двух филиалов - ФСЗ площадка Мневники и ФЮ площадка Нагатино

Такая щедрость вызвана машинами с маршрута н1, которые до перехода Мосгортранса на ГК работали на 851, а сейчас их раскидали по другим маршрутам 11-го парка, в том числе 199-й

Никаких укоротов на 903 нет

Нет, только изменение трассы под факт

По навигации видно, что автобус не заехал на ТПУ, просто по трассе маршрута этот заезд введен оперативно, без изменения расписания и соответственно времени хода. Врятли диспетчера будут сидеть и проверять каждый автобус, чтобы он сначала в одну сторону заехал на ТПУ, а потом еще на обратном пути, на это просто физически не хватит времени и на данный момент этот реально никак не наказуемо, потому что плановая трасса следования так и осталась старой. Как я понимаю, заезд на ТПУ официально в расписании будет введен с 17 января, ну а пока имеем, что имеем...

На весь город из положенных 70 стрелочников по факту в наличии ежедневно примерно по 26 человек, вот и думайте чего вдруг стоят трамваи и сходят на стрелках