Sagaro-san

Ультрабыстрые зарядные станции

А как со стороны можно понять, что электробус именно разряжен, а не сломался ?

Так у 6 ТП же сейчас м53 разделен на две части, соответственно на том, который остался на электробусах существенно снижен выпуск и вот наверное благодаря этому смогли эти манипуляции с передачами маршрутов для высвобождения выпуска у 11 АП и осуществить

К ним еще можно добавить 116 и 366, хоть и не общая со всеми, но остановка Белорусский вокзал у них тоже есть)

72-й с переводом на электробус как раз сначала был в Лихоборх, потом в 1 ТП, а теперь вот передали в Останкино...

А, ну тогда с нулевыми более менее стало ок, у ТАЛа в этом проблем нет, они уж точно будут с Курьяново ездить на Братиславскую Там еще вроде бы 1004 должен быть передан из 18 АП в 17 АП

Я так понимаю, что это обмен с 658, и ТМП 20 будет выпускать на 591 машины с Алтуфьево, а не с Московского...

Там уже несколько месяцев идут работы по установке зарядок

У 27-го вроде бы никогда не было нулевых на Дмитровскую, сейчас точно у всех начало и окончание на Войковской. Что до обязательной высадки на Войковской, то когда я последний раз ездил на таком вагон из Строгино никто меня не заставлял выходить на остановке перед кольцом.

На новом путепроводе два пути, однопутка введена между остановками "Покровское-Глебово" и "Больница РЖД"

У 538 зарядка предусмотрена на обеих конечных, а в парке плюс к этому еще и обед

ТМП 20 всё равно уже никто наверное не переплюнет с нулевыми из Московского на Планерную или на Братиславскую

Не только, у 818 обеды по расписанию на Ереванской

То есть из депо и в депо ГАИ ездить дает, причем с теми же самыми пассажирами, а запустить там маршрут не дает? Бред какой то...

Видео сделано явно не вчера, металлоконстукция нового путепровода по факту надвинута в нужное положение уже дня 4 назад, а на видео там еще даже старый путепровод не снесен...