Sagaro-san

В списке временно измененных маршрутов в связи со строительством РАЛ в Строгино нет же тех маршрутов, которые перенесли на южную сторону бульвара, в случае с Липецкой по сути же тоже самое наверное. Просто с основного хода Липецкой маршруты перенесли на дублер

91к, 791, 150, м17, 266

Позволю с Вами не согласиться - Нефаз был на 70 уже в первый день работы маршрута в 6 АП, 25 июля

В прошедшую ночь ночевал на конечной

И в чем необычность? Для Марьиной Рощи сейчас выезд на линию хотя бы какой то машины уже праздник, учитывая то кол-во возвратов и опозданий по бригаде которое у них сейчас по выходным

Бегло пробежался по ТЗ - Я так понимаю, речь идёт о замене газовых баллонов, ну может еще чего по мелочи. Сильно сомневаюсь, что за столько лет простоя автобусам ничего больше кроме баллонов ремонтировать не нужно..

Это основано на каких то фактах? У т76 сейчас в час пик интервал 3-4 минуты, в меж пик 5, после 20 часов 6-7, максимум что с ним могли сделать, это снять пару выходов на лето, что делается каждый год на половине маршрутов в Москве. 375 после перевода на СК просто стал больше вывозить своих же пассажиров, которым нужно на Палехскую, Малыгинский и Егора Абакумова.

Закатанные в асфальт рельсы, как недавно писал @Дмитрий Касаткин на СТТС, то один из способов для более быстрого прибытия на место и работы аварийных служб в случае каких либо ЧП на трамвайных путях. Техника со специальными устройствами для работы на открытом участке может располагаться от места ЧП намного дальше, чем обычный тягач, который по этому асфальту быстро подъедет к вагону, подцепит его, бригада поставит вагон на рельсы и далее этот же тягач утащит вагон на ближайшее кольцо. Не знаю, сколько сейчас в Москве в ведение ТУ унимогов, раньше вроде бы точно был в Пресне, может еще где-то. Соответственно пока он доедет на ВДНХ из Строгино пройдет довольно много времени...

Думаю, что это из-за О10

Карамзина, на Варшавскую с Чонгарского т60 ездит только на обед

687-му остановку ввели снова с 18 июля, в обратную сторону тоже самое

С любого другого, 262 или 912 вполне подходят

Он там уже давно, делят маршрут пополам с 15 АП

Скорее нет, чем да

В путевых листах, НЯП, никогда не было указано плановое время отправления/прибытия. Само расписание всегда выдавалось и сейчас выдается отдельно на бумажке. Поэтому как верно подметил @М.Михаил это либо переключение, либо резерв, но если это резерв, то диспетчер по идее должен был сказать хотя бы время отправления от конечной, а расписание на мониторе у водителя уже потом выгрузиться должно..

Остановка 3-й мкр. Строгина у 687-го теперь в сторону метро только у дома 10 к. 1, в сторону Мякинино только у дома 6 к. 1 - вопрос кому и зачем такое понадобилось остается открытым. С тех пор как 687-му поменяли трассу никто не жаловался на две подряд остановки 3-й мкр. Строгина в обе стороны...

Тамошние 4 УБЗС еле тянут действующие маршруты и довольно часто дохнут

Так перенести посадку с 1 выхода к 4-му, заодно не наматывать круги вокруг Озерной

Ещё сюда же можно добавить 221 и 807. Интересно, нужен ли дальше Озерной 610-й? Можно было бы вполне себе его сократить до Озерной, минус 20 минут с круга, заодно на более популярном участке сократить интервал

С 12 июля изменится схема движения у станции метро «Озерная». Благодаря этому автобусы будут быстрее разворачиваться, а для удобства пассажиров остановки станут ближе к метро. Сейчас пассажиры садятся и выходят на разных остановках, а автобусам приходится делать дополнительный объезд для разворота. По проекту ЦОДД совместно с Организатором перевозок: 🔹 На Никулинской улице перед Мичуринским проспектом (в районе дома 31, корпус 2 по Озерной улице) организуют разворот для городского транспорта. Благодаря этому автобусы будут быстрее разворачиваться, а пассажиры смогут пользоваться одной остановкой для посадки и высадки. 🔹 На перекрестке Никулинской улицы и Мичуринского проспекта будет запрещен разворот для личного транспорта. Водители смогут развернуться: 🔹 Заранее — на перекрестке Никулинской и Озерной улиц. 🔹 Через Мичуринский проспект — в районе остановки «Олимпийская деревня». Просим водителей заранее учитывать изменения при планировании маршрута и соблюдать требования дорожных знаков. https://t.me/DtOperativno/27037 Интересно, для кого делают данный разворот, явно под какие то маршруты, которые со стороны Озерной улицы сейчас не могут заехать к метро Озерная...

Как вагон потом на 1-й Сельскохозяйственный проезд попадет? На него можно заехать только через Сельскохозяйственную ул. Делать лишний круг по кварталу? Ну и зачем эта лишняя трата времени?

Простите, что?

Этой ОРП пользуется с339, сюда же раньше ездил на обеды 155-й, пока был на дизеле. На Соколе просто ОРП, без какого либо здания к/ст, обедают там сейчас только частники (26 - ТАЛ, 291 - ТМП20, 597 - ГорТакси), у остальных обеды на других конечных

Какое отношение ремонт трамвайных путей имеет к строительству трамвайным платформ? Если бы хотели сделать платформу для высадки, думаю, её бы уже сделали, не дожидаясь ремонта путей на кольце