Иван Петраков

На Панфилова в сторону Сокола поменяли табличку на которой только А88 и все тролли, а А904 оставили старой...

Вроде недавно говорили, что квартиру на Лихоборских буграх продают, а взамен ставят вагончик

По-моему ему самое место в 3, ибо в 6 будет дальше

Могу сказать только то, что человек который делал 188 и 745 по другому сделать с этим выходом ничего не смог...

У меня знакомый водитель трамвая вчера работал в утреннюю смену. Работал он на один круг больше чем положено по смене. Тоже самое было и на других маршрутах. Расписание никто не меняет, просто продлевается работа конкретного выхода. Например последний рейс у маршрута 6 вчера-сегодня отправлялся с Сокола в 3.30 ночи, а уже обратно от Братцево в 4.13 утра. Еще, к примеру, последний рейс 15 маршрута отправлялся от Таллинской в 3.30, думаю логика понятна

http://www.mreporter.ru/reports/48260

Все машины, которые перешели из 12 парка в 15 поменяли парковые номера на 15ххх и это логично.

Да, он уже достаточно давно передан в музей (по бумагам по крайней мере)

скорее всего в расписании у водителей или в глонассе. На пасс3 я оного не нашел... Да понятно это. Вот чё ты влез? Я воспитательную беседу вёл, а ты мне испортил весь преподавательский момент... Хрена теперь его раскрутишь...

скорее всего в расписании у водителей или в глонассе. На пасс3 я оного не нашел...

Никто. Другой вопрос как именно... Может после объединения парков произойдут какие то изменения...

Один поостановочный, а второй полуэкспресс - вот и не сравнивают

Потому что расписанием заложен отстой в несколько минут лишь для осмотра салона. Да и потом, Митино-4 у них основная конечная В другой теме уже обсуждалась разница между навигацией и ДКС

Так вроде не только по Краснопресненскому такая ситуация. Насколько я знаю, с 1 апреля меняется расписание всего ЭТ

Диспетчерские приписаны к конкретным паркам - на каждой из них написано к кому парку/депо она относится. Не знаю, правда, актуально ли это сейчас, может быть их всех отдали СД.... Да и вообще сажать ДКС ради одного-двух маршрутов в том месте где до этого ...цать лет царила навигация это вообще как назвать?) Митино-4 сейчас прекрасно справляется с нагрузкой в 6 маршрутов. Тут до 1 апреля осталось всего ничего, может как раз и продумают в МГТ вопрос с 266/741, чтобы как то их обоих скорректировать так, чтобы они воздух не возили...

Неужели на навигацию перевели?)

Кому она вообще в ту сторону понадобилась...

Учитывая то, что на 782ф время от времени появляется ПАЗ, а на 654 по выходным выходят ОБВ, ответ очевиден...

http://cs624729.vk.me/v624729133/22e55/-Wq2XfuTRZE.jpg http://cs624729.vk.me/v624729133/22e74/qOCfApTYcKI.jpg

168-ю буквально несколько дней назад как раз видел по 638-му, значит 321-я

А можно ссылку? (сюда или в лс)

Оно там "пляшет": то все рейсы показывает, то только одно из парков. Так как его обслуживают два парка, а система умеет читать только один, то и выводиться оно иногда с косяками - хорошо что эти косяки есть кому исправить

@Проверяющий, на 757 5 выходов вроде, получается 2 фиата и 3 БВ или наоборот?)

Наверное потому, что не надо держаться двумя руками за руль. Трепаться по мобиле всё равно нельзя - да и потом, у нас во всех вагонах кроме МТТ* ручное управление

Не может Круто, чё... Странно, что навигация обычно держит на к/ст а "живой" диспетчер должен отправлять...