М.Е.

В метро Москвы мужчина упал под поезд 20:18 / 18.12 Во вторник вечером под поезд московского метро попал мужчина. Инцидент произошел на станции "Новые Черемушки" Калужско-Рижской линии. Согласно информации столичных правоохранительных органов, около 19:00 мужчина оступился и упал под состав, подходивший к станции в сторону центра. В связи с происшествием движение поездов было нарушено на десять минут. Человека подняли с рельсов и отправили в больницу с травмой бедра. По мнению стражей порядка, мужчина получил ранение по собственной неосторожности, сообщает "Интерфакс". Ссылка на статью: http://www.dni.ru/news/incidents/2007/12/18/125042.html

Сегодня в районе 18-19 часов КРЛ работала с увеличенными интервалами - как сказала одна из дежурных по станции, где-то упал под поезд человек. Я сам сегодня чудом избежал попадания в эту задержку, а то бы пришлось в тоннеле стоять...

Сегодня днём на Бауманской на указатели наклеивали новые станции! Фото глохое (самих названий не видно):

Сегодня приснилась Ярославка и толпа бело-голубых троллейбусов на ней, причём гармошки через один шли. Отчётливо помню - 6692, какой-то короткий, 6695, еще какой-то короткий, 6697. И еще по шоссе туда-сюда шныряли МТА-шные Мерсы О405 и МАN'ы SL202 разных цветов из Королёва и Ивантеевки - бело-красные, бело-жёлтые, бело-оранжевые и даже бело-зелёные. Обычная картина 5-летней давности, но это уже история...

Вчера приснилась станция вроде Комсомольской кольцевой, целиком напоненная людьми. Весь ее огромный зал представлял собой плотную массу людей. А я смотрел с лестницы и фигел...

Электрички тоже юзаем, когда это возможно. Но не все. Большая часть народу всё же по шоссе в пробках киснет... Иначе бы НОТ не такой полный ходил. Есть такое дело. Иным образом в центр с 7 до 11 часов толком не доедешь Если, разумеется, тебе дорого время. Ну еще можно пешком до Лося, а оттуда на автобусах и маршрутках до Бабушкинской или Медведково. По времени выходит столько же, сколько в пробке до ВДНХ, или даже чуть меньше. 6602 может работать на 76 крайне редко и только как подмена. За всё время, пока я внимательно слежу за транспортом на шоссе (с 2003 г.), видел его на 76 всего около десятка раз.

100% серия одна и та же - II-49 "промышленные". Насчет того, все ли такие дома фенольные - не знаю, и похоже, никто точно не знает. Официально фенольным признали только один дом на Открытом шоссе, и его уже снесли. На фото - мой дом, я в нём с рождения живу

Не помню номер Но это что-то с нашего 244-го. Или 03449 с 93-го.

П - "промышленный"? Ну тогда вот, эта фотка уже выше выкладывалась: http://foto.radikal.ru/f.aspx?k06125086733d172ajpg

Шанс был настолько мал!!!!!!!!!! Просто невероятно, что англичанам не повезло!!!!! УРА!!!!

Приятно, что в наш "медвежий угол" заглядывает кто-то с целью "просто покататься". Для нас же 76 троллейбус (а также автобусы 172, 244, 789 и 136) - связь с внешним миром, так сказать, стратегически важные маршруты, от качества их работы качество жизни жителей нашего района. В т.ч. от частоты их хождения и вместимости.

Только что приснилось - ехал куда-то на троллейбусе Икарус-280Т, предположительно, от м.Университет, хотя улицы были узкие, явно не соответствующие просторам юго-запада Москвы. Видел много разного транспорта- например, странный троллейбус 3637 (!) - гармошка Тролза-6205 2005 г. жёлто-оранжевого цвета, с мордой от Икаруса и передней четырехстворчатой (!) дверью от ЗиУ-682 (остальные двери - обычные планетарки Тролзы). Либо это Тролза в такую аварию угодила, либо ФАТП захотел "восстановить" еще один Икарус

Какой-такой выбор? Пропускать несколько троллейбусов в ожидании нужной модели? Впрочем, на 76 гармошки любят выпускать друг за другом (!), так что идея не такая уж и абсурдная.

Интересный вариант дома серии II-18 (?) с балкончиками на углах, ул.Шаболовка, фото Dr_Kitaets'a http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=5384

Вот малоизученная серия общежитий начала 60-х гг: Мне эти дома показались конструктивисткими (1920-х гг.), и для прояснения ситуации я открыл вот эту дискуссию: http://community.livejournal.com/idu_shagayu/1304333.html Авторитетный источник (Zabyg17) ответил, что эти здания 1961 г. постройки (так написано в базе данных), и привел еще несколько адресов похожих общаг (см. вышеприведенную ссылку в ЖЖ). Но в результате реконструкции здания получили конструктивистский облик. Так что не стоит искать конструктивизм там, где его нет! Хотя обратные примеры тоже существуют - отдельные "серии" домов 1920-х гг. похожи на раннехрущёвеские, например, застройка ул.Коминтерна в Королёве.

Говорят,что в 1993 г. были и те, и те, но подробностей я не знаю. Бело-зеленые - где-то с 1996 г. И их не на ТМЗ красили, а они сразу такие приходили. Где-то попадалась в интернете фотка бело-зеленого Икаруса в Венгрии.

Одновременно сообщения написали.... Значит, пострадал ПАЗик, а не ХБИ. Мне казалось, что ПАЗы на Марфино не ходят. P.S. Видео по первому инциденту не открывается - требуется логин и пароль.

И вот еще инцидент : http://top.rbc.ru/moscow/12/11/2007/125556.shtml Москва-Марфино - это 519 маршрут ООО "Мустанг-Авто 2000", или кто? Возможно, пострадал их новый ХБИ.

Да, он тоже на "курьих ножках", но всё же немного другой. Фото пока только такое: http://www.geocities.com/makejevka/images/mtram1/2992.jpg

Менжинского, 28к1 - кирпичная четырёхэтажка с витражами лестничных клеток и небольшими квадратными двухстворчатыми окнами, похожая очень на пятигорские (которые я показывал). Еще один "1-528" в Москве (в кавычках - потому что по терминологии abr'a). Нашёл фотку (на плохо получившийся автбус на переднем плане не обращайте внимания...):

Похоже, что 1-528 - это вот это, "КИРПБРЕЖН" http://www.serii-domov.narod.ru/photo/11.htm. Как раз есть эркеры! 9-этажки с трехзвенными окнами в панелях (похожие на питерскую серию 504, например, http://www.serii-domov.narod.ru/photo/8.htm), кстати, есть в Пятигорске в виде общежитий: http://photofile.ru/users/ftr2005/3049382/63708440/ http://photofile.ru/users/ftr2005/3049382/63708450/ http://photofile.ru/users/ftr2005/3049382/63698087/ Больше нигде таких домов я не видел. В Москве, по-видимому, их нет.

Ну можно дождаться 789 автобуса, но он ходит раз в 20 минут, поэтому его ожидание может быть бессмысленным (всё равно через ВДНХ будет так же или даже быстрее). Кроме того, 789 может застрять на проезде Серебрякова (там в первой половине дня пробки тоже бывают) Кто сказал, что БС в сторону? Лично мне кажется, что это тоже "прямо" Для меня "в сторону" это Медведково и Бабушкинская

Умеют же некоторые настолько криво юзать Excel ! Или им вообще не известно о том, что формат данных в ячейках может быть не только "Общий" ?

Я хотел открыть эту тему, но меня опередели... Теперь и днём невозможно толком на автобусе из мого района до ВДНХ добираться. Затор тянется обычно от Северянинского моста до Крестовского. Иногда и до Северянина уже стоят. И это в 13-14 часов дня - время, традиционно считаемое межпиком... Теперь единственный способ доехать днём от Северянина до ВДНХ - на 17 трамвае...А на прочем ОТ (включая маршрутки!) быстрее чем за 40-50 мин теперь от меня до ближайшего метро не доедешь. Ну и пользоваться электричками, когда они ходят (а у них в первой половине дня довольно длинны перерыв)

Интересная ссылка, но там есть явные ошибки в годах, например: 143 Газопровод 6г-1 1959 4 173 П3-2/12 Чертаново Южное 144 Газопровод 6г-3 1936 2 30 П3-2/13 Чертаново