Никита Мишин

А какой ещё соблазн? Ну, спереть конечно можно, но это вряд ли про Москву история, тут и камер и ментов полно. Проще уж в ёбласти с какой-нибудь заброшенной ЛЭП смотать, их там в количестве. Хотя конечно с логикой у таких персонажей не очень хорошо. Да щас. Они не сильно много чего могут так-то. Но и в своей вотчине желанием наводить порядок не горят.

Смотря какая защита. Бронекабель, я думаю, даже метровой крысе-мутанту из тоннелей метро будет не по зубам.

Стала, но там не в эстакаде вопрос был, а в дятлах, выезжающих на перекресток и запирающих его. Ну и разогнали паркующихся вдоль Уральской, что тоже ускорило проезд. Вчера ночью две резиновых подошвы и кучка пепла пытались украсть высоковольтный кабель

Ну, где-то в промзонах мне кажется допустимым. Эта эстакада решила проблему пробок, созданных строительством эстакады. Так-то там с одной стороны две полосы в области, с другой - Черкизовский путепровод и Преображопа. Время, сэкономленное на эстакаде потратится в пробке или там, или там.

Ну, допустимое кое-где, но под землёй конечно лучше. Везде бы так задачи ставили, поменьше было бы херни типа как у нас на ЩШ.

Беда в том, что Дб в ходе борьбы за чистое небо понатыкали столбов с фонарями и всякой хернёй типа знаков вместо консолей и растяжек. А улицы у нас очень много где не очень широкие и полметра тротуара там очень даже роляет.

Смотря что именно уложено. В виде ржавчины - где то были фото и в нашу современность. Ну, почти современность, вроде бы конец нулевых.

Для рядовой улицы - скорее нет, если обеспечена нормальная видимость. А вот для съезда с эстакады - не очень, в случае отказа тормозов или наледи авто съедет аккурат на тротуар.

Возможно не стоит бороться с жителями своего же города?

Оленеввод рогами цепляется и нервничает из-за этого.

Я тебе так скажу, если не события последних лет - я был бы очень сильно против итогового проекта. Он, если смотреть объективно (а не с т.з. человека который в метро рядом заинтересован в любом его виде) - мягко говоря очень не очень.

Не нужно ни то, ни другое. Вообще, в плане геополосновы адский бардак, который надо разбирать уже давно. Я под цивилизацией не похорошеллу имел в виду, а запрет на продажу алкоголя, ограничение количества и поддержание санитарных норм. Вот это вот всё. Во-первых, привет ДТ, во-вторых - никто не говорил что пробок не будет, в третьих - это невыгодно. Ну и хорошо. Не стоит транспортный вопрос скатывать к виду "нет транспорта кроме общественного и электробус - пророк его".

Дублирование линий, прокладка на большей глубине или по воздуху.

Ну, вообще в это вполне верится. Хотя проблема вполне решаемая.

Смотря как проложить. Да и я как-то не помню таких случаев в последнее время.

Да цены бы ему и его департаменту не было если бы они дружно вместо работы пялились в камеру на Москве-24. А то от из деятельности последние годы никакой пользы кроме вреда.

Ну, у новой есть очевиднейший косяк в виде вот этого. Что не отменяет того факта, что она на голову выше того, что сейчас рожает Депстрой.

Не, про ранне-российские.

Я и не спорю. Но что-то мне так кажется что поциент таки воскреснет под новым именем.

Мне помнится что этим идеям лет так побольше будет чем Хуснуллину на должности в Москве.

Да я видел, собственно её и читал когда это всё случилось. Собственно, я и не об этом.

Он там более чем оправдан будет.

В Люберцах вроде бы таки свои братки ещё остались. Может за них?

Переселить всю Россию в собянинки. Естественно, подняв на этом копечку для себя и хороших друзей. А это их личные половые трудности. Не берусь судить, но не всегда оно работает. Я там где-то писал что этот гадюшник надо было в порядок приводить.

Зато их на несколько порядков больше чем остальных. Электроэнергия для электрички берется с ГЭС, а воде пофиг, утром крутить турбину или днём. Плюс, основная проблема не в том, чтобы уменьшить выхлоп, а в том, как это засунуть в кузов. Хорошо это видно на примере 6213.65 и 6213.20, где экология для соответствия ЕВРО-5 сожрала сумасшедшее количество места сзади, почти как в 5292.00 получилось. Коммунизм есть советская власть плюс электрификация всей страны)