Перейти к содержанию

Никита Мишин

Постоянные участники
  • Постов

    2705
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент Никита Мишин

  1. На них свет клином не сошёлся. В конце концов телефонное право никто тоже не отменял, да и денег у ДТ достаточно. Действительно, зачем нужен билет если автобус не придёт.
  2. Не хотят по-человечески, в киосках с прессой той же продавать билеты - пускай страдают с обслуживанием автоматов.
  3. Но полное перекрытие мне кажется излишним в данном случае. Одностороннего движения точно достаточно будет.
  4. Просто мне идея делать одностороннее движение очень сильно не нравится как факт. Хотя в частных случаях возможно в этом смысл очень даже есть.
  5. А там 1+1 не лезет? Хотя, с другой стороны это ещё может помешать объездунам с ТТК если такие есть что тоже неплохо.
  6. Поток с Проспекта Мира и Водопроводного оттуда убрать нахрен за ненадобностью - и всё там нормально поедет. Разворачиваются пускай под путепроводом, через Мурманский и Вторую Мытищенскую, а больше смысла ехать на Гиляровского-Трифоновскую нет. Тут стоит подумать над трассой линии трамвая, вполне возможно что её будет смысл переиграть относительно того что было раньше.
  7. Значит пускай ставят автоматы.
  8. Толп на посадку нет, но и пустым он там не ездит. Можно проехать без критичного стояния, а можно и не проехать. Если бы ДТ умел в длинные маршруты с отстоем на одной конечной - в принципе можно, но ты же сам знаешь что они не умеют. Вот я бы в те края как раз тоже трамвай бы пустил, а Т14 на том куске обнулил бы. Тут ещё такой момент, как оно все ходит. Если Т14 долго ждать - логично что потока не будет. Вот кстати, ППКС. Ходил я до Чип и Дип на Гиляровского, такое себе удовольствие. Хотя и близко от метро ПМ (ну и от трамваев там). Т32 давно надо скинуть с Хабаровской на Уссурийскую, а Т83, как бы странно не звучало, без отмены не усилить. Если только Т41к до кучи на гармонях пустить, а Т83 оставить как маразм ДТ.
  9. Не идёт он там пустой. Будет. Ты никогда за площадью Трех вокзалов не стоял в пробке? Я вот стоял. Своего потока хватает и ходит оно не то чтобы очень часто. Вообще не смешно, их дождись попробуй. Что объясняется тем, что они идут другой трассой и кроме Хабаровской возят ещё другой поток. Метро строят, в частности и на Рижской. А теперь давай посчитаем сколько трамвайных линий построили при Оленеводе. А, точно, ни одной не построили. Там есть смысл подумать на тему УДС на Рижской и рядом с ней и на тему трассы Т14 от Каланчи до Рижской. Но это уже не совсем про трамвай вопрос.
  10. От какого-нибудь Больничного переулка - больше 700 метров. Вполне себе расстояние. НОТ - это не только про скорость, но и про то что пешком идти не надо. Не думаю что трамвайный маршрут через застроенный район будет возить воздух.
  11. Почему вдруг? Половине Гиляровского будет ближе до Рижской и не надо будет переходить Проспект Мира. Плюс на Рижской БКЛ, кому нужно именно оно - вполне себе поедут туда. А вообще - в тех краях по части трамвая можно сделать очень много чего на самом деле. Не только банальные Трифоновско-Гиляровские и линию вдоль проспекта Мира.
  12. И выглядит восхитительным маразмом, когда на Т83 (укорот по нагруженному участку) катают БК, а поток вывозится ОБК на длинном Т41. И убить в пробке на перекрёстке с Садовым и на Порываевой. Хабаровская на чём к метро поедет? Т83 не предлагать, он уже на вывозник не тянет. Единственное что с Т41 есть смысл сделать - отменить после строительства трамвая вдоль ЩШ. Но это утопия, а значит и трогать его не стоит. Не дай б-г чтобы "команда Алфавит" ещё и трамваем занималась. Это же хуже техноконцепта будет. Этим планам сколько лет... А так, там даже стрелку возле Олимпийского уже вырезали. А чем тебе подвоз Трифоновской-Гиляровского с окрестностями к метро и вокзалу не нравится?
  13. За идею сделать что-то с Т41 надо бить палкой по голове. ДТ и так идиотию устроил, не надо её усугублять. Вот это точно фантастика.
  14. Неинтересно потому что ДТ с азбукой и фломастерами играет, а работать им влом. Ну а Депстрой неплохо живёт и без непрофильной работы, на одних эстакадах, метро и околореновации.
  15. Нет. Я в Москве могу с десяток мест вспомнить где трамвай будет очень даже нужен. Это предлог обычно, а останавливает тот факт что ДТ не может, Депстрой не хочет и никому оно не интересно.
  16. Так НОТ не для этого нужен так-то. И потом, когда это кого-то останавливало в Москве? Это смотря где строить.
  17. Дрянь какая. Впрочем, не удивлён.
  18. Как и всегда, можно дёшево и с нюансами или дорого, но с меньшим количеством нюансов)))
  19. Которого тоже нужно найти. Бить себя пяткой в грудь и гордо называть себя специалистом любит каждый первый. Я не говорю что достройка недостроя - невозможна или бессмысленна, но это удовольствие на любителя, не всем подходит.
  20. У них маршруткобаронов полно, которым сабж не сплющился и которые без проблем возьмут на себя это бремя.)))
  21. Да я про сам формат частного дома в целом. Повезло что владелец строил без косяков и архитектура не в дендрофекальном стиле. Потому что бывают очень неочевидные вещи, из-за которых потом можно хапнуть геморроя на жизнь вперёд.
  22. В Рязани на смену сабжу придут в лучшем случае пазики.
  23. Это штука на любителя и с кучей подводных камней. Ну и дорого до кучи. Это ещё более специфическая штука. Чуть ли не сложнее просто участка.
  24. Особенно если это в одну сторону.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.