Перейти к содержанию

Никита Мишин

Постоянные участники
  • Постов

    2705
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент Никита Мишин

  1. А жители Московского? Я это всё к тому, что таких мест где трамвай даст более-менее заметный эффект относительно автобуса банально нет. Давно у Москвы проблемы с деньгами? Сразу нахрен. С вилками ММ связываться не хочет и правильно делает, на ФЛ это та ещё порнография. Такие штуки можно минимизировать грамотной трассой и обособлением. А так и метро встать может, и НОТ.
  2. Ой, а кто же их всех нанял? То шо у нас в Эрефии сложилась система при которой вышка - необходимость и что-то такое на уровне базы, а ее отсутствие - уже маркер что к человеку надо присмотреться повнимательнее. Ну и университет таки приводит голову в порядок, ну как минимум способствует тому. А для этого нужно создать нормальные условия труда и нормально его оплачивать.
  3. Автобусом вывозится вполне нормально в обоих случаях. Трамвай как эрзац-метро, каким его хотят видеть урбанисты, работатет там, где этого самого метро нет или оно очевидно излишне. Во всяких Челябинсках, Самарах, Омсках и прочей такой истории. В Москве поток "больше чем автобус" обычно вполне себе метрошный, а ради пары исключений держать трамвайную сеть - не очень логично. Это если подходить к вопросу с т.з. "трамвай нужно строить только там, где от него будет максимальный эффект." Уважаемые люди считают что пять минут до метро звучит лучше чем пять минут до трамвая до метро.
  4. Мне кажется им финального варианта издевательства над 664 + 974 по прямой вполне хватит. 257 там погоды всё равно не сделает, а так кому надо будет за чем-то на Первомайскую улицу - доедут без пересадок.
  5. Если не продлевать до Измайловской - ничего такого критичного не вижу (впрочем и с продлением тоже если без заезда на проспект). Ну, можно ценой заезда к МФЦ вообще почти прямой маршрут до Первомайки сделать если уж так хочется. Это как? 16П перпендикулярна Первомайской, или ты имеешь в виду с Большого Купавенского уйти направо на проспект и 16П? А когда я такое же предложил с М3 сделать мне сказали что так делать не надо На сАдовом бы выделенку и не будет Б так воздуховозить. А вот что получается если весь мой бред чуть выше привести в более-менее адекватную форму. Издеваться предполагается над 664, 557 обнуляется, машины с него - на 664, так он и ходить будет более-менее и продление скомпенсируем. В порядке бреда - объединить 664, сабж ниже и 34К
  6. После оленевод-блицкрига это стало фантастикой.
  7. Тогда можно 664 или 257 пустить так, в случае с первым - можно даже продлить до Измайловской. Шестнадцатая Парковая улица.
  8. До ПСЮ их дотянуть и ими закрыть все связи 557 на ШПУ. Единственное - остаётся подвоз ШПУ к МФЦ, но оттуда 68 до Щелчка ходит в принципе.
  9. А не далече его от Савёловской тащить? Зато не троллейбус номер 55. Нет конечно, но это не повод его резать.
  10. Поправил. Интернет отвалился почему-то. Я.Карты выручают. Внутри квадрата из двух бульваров и 9 и 13 Парковых никакого другого НОТ не водится.
  11. Примерно так или так. А где у него диспа, на ПСЮ? Если да, то дальше по (Нижней) Первомайской до ПСЮ с заездом к метро. При большом желании можно даже те два дома на ШПУ зацепить
  12. В принципе, если кусок от Первомайской до ПСЮ отдать тому же 645, а кусок от Первомайской до МФЦ - скажем 34 - то его вполне можно грохнуть, на 34 тогда можно ещё что-то типа Заводского-Нижней Первомайской повесить и даже кусок Измайловского проспекта за рынком.
  13. Я могу сказать 1) Что я из-за этого стал реже пользоваться услугами системы здравоохранения. 2) Мы уже совсем в лютый оффтоп ушли, это скорее в тему "плюсы и минусы мэрства Собянина" надо. Я написал, сейчас как перенесут - продолжим. А пока возьмём паузу.
  14. Я уж не помню когда я к терапевту записывался раньше чем на неделю вперёд. Про остальных даже говорить не хочется.
  15. Я об этом даже знаю А вот коллега придерживается иного мнения, впрочем у нас с ним часто расхождения
  16. Казалось бы, что тут может пойти не так? В армии такое называлось "херню исполнил".
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.