Никита Мишин

Нет. Я в Москве могу с десяток мест вспомнить где трамвай будет очень даже нужен. Это предлог обычно, а останавливает тот факт что ДТ не может, Депстрой не хочет и никому оно не интересно.

Так НОТ не для этого нужен так-то. И потом, когда это кого-то останавливало в Москве? Это смотря где строить.

Было бы что ушатывать. Разве что кубло, но им туда и дорога.

Дрянь какая. Впрочем, не удивлён.

Ваши слова огорчают оленевода

Как и всегда, можно дёшево и с нюансами или дорого, но с меньшим количеством нюансов)))

Которого тоже нужно найти. Бить себя пяткой в грудь и гордо называть себя специалистом любит каждый первый. Я не говорю что достройка недостроя - невозможна или бессмысленна, но это удовольствие на любителя, не всем подходит.

Баев и Ко, пусти их к рулю - такого натворят что вся польза от их деятельности вредом скомпенсируется несколько раз. Да и смогут ли они в СПб пробить что-то полезное - вопрос. Зато можно их обозвать социалом и пустить раз в полчаса, добавив кучу заездов во всё подряд места.

У них маршруткобаронов полно, которым сабж не сплющился и которые без проблем возьмут на себя это бремя.)))

Да я про сам формат частного дома в целом. Повезло что владелец строил без косяков и архитектура не в дендрофекальном стиле. Потому что бывают очень неочевидные вещи, из-за которых потом можно хапнуть геморроя на жизнь вперёд.

В Рязани на смену сабжу придут в лучшем случае пазики.

Вот я уже лет шесть как хочу туда свалить из Москвы. Задолбали вечные перемены после которых становится только хуже.

Это штука на любителя и с кучей подводных камней. Ну и дорого до кучи. Это ещё более специфическая штука. Чуть ли не сложнее просто участка.

В принципе я его могу в сюда притащить, но надо ли? На этот счёт есть хорошее выражение — "Хуже дурака только дурак с инициативой". Вот в Москве как раз второй случай.

Тут Баев решил заделаться помимо башки_дептранса Москвый ещё под главу питерского КПТ и поделиться с местными аналитиками маркерами и азбукой "своим опытом в информирование, коммуникациях, навигации" (с). Аборигены юмора таки не оценили и Баню забанили, а творчество потёрли P/S В очередной раз убедился что в СПб ребята более вменяемые чем у нас.

Особенно если это в одну сторону.

Утрирую немного Хотя, смотря на цены, может и не утрирую...

Так ранды в Москве нормально работают.

Купить квартиру поменбше, но в Москве. Снять квартиру. Импотеку взять не на два, а на три пожизненных. Не переезжать в Москву.

Эээм, как тебе сказать - нет, не может. Я думаю что из-за того что трамвай штука достаточно стабильная, а к обдироскопии на автобусах в пользу чего угодно уже просто привыкли и тому что маршрут работает как говно не удивляются. На 75% маршрутов интервал 4 минуты или меньше* *Если сбился в паровозик, если интервал больше - значит сейчас этот маршрут не входит в те самые 75%

Будут как во 2ТП в старые-добрые, ставить ровным слоем во всех проездах рядом с ПАТП.

Нормальное - это как на остановке "Станция метро Щёлковская" в сторону Первомайской, а это очень даже далеко. Да хрень как обычно, что же ещё?

За предложение ходить до метро пешком надо гнать из ДТ взашей с запретом работы в сфере транспорта.

А если нет разницы - зачем платить больше? (С) Тем более она там всю дорогу перед светофором на перекрёстке, а две полосы начинаются после развязки с МКАД. Это я не про них писал, а про пример Фаната.

А толку с этого если выхлоп в обоих случаях - ноль? А шо, таки ещё не видно? Потому что у мерии Москвы влияния на политической арене достаточно для того чтобы ребят обутылить в случае чего. В отличие от ёбласти и других регионов, где ранды сами обутылят кого хочешь.