Никита Мишин

Хватит конечно, но всё-таки лучше на избыточную связку пусть потратятся чем на ненужное расширение например. А ведь ещё есть замечательный район Филёвской поймы)

Как будто что-то плохое... Сам же знаешь что денег в Москве много, а вот с результатами их применения всё печально. И вообще, чем больше связок через всякие реки и прочие ЖД - тем лучше.

Который как раз должен быть трамваем, но у нас ДТ, а у них лапки. Он всю дорогу бестолковым был.

Это ещё к вопросу о том, что за скрещивание шоссе и улиц тоже надо бить палкой по голове, бо оно так же погано работает.

Это всё тоже прекрасно понятно, но сочувствия как-то не вызывает, особенно в свете того что на инфраструктуру, на которой сэкономили при покупке будут тратиться деньги города или области, вместо решения назревших уже давно проблем. Так в Маааскве же!

Купили жильё в заднице - ССЗБ

Но и положительный результат с таким подходом не гарантирован, если конечно "положительный" не от слова положить.

Это уже надо в сторону ДТ и их волшебной кадровой политики материться. Такое в Москве везде, кроме, что иронично, троллейбуса.

А толку с этого если тебе содрутник ДТ отпиську пришлёт на тему "нам очень жаль что так получилось, идите в жопу" Там люди сидят откровенно деревянные, которым пофиг этот транспорт и что там с пассажирами. Зато в ёбласти удалось, при том не только брутто, но и маршруты системы "ЖК Новопердяево - станция метро Конечная" местами. И задолго до недавнего факапа, между прочим, бо мультики по навигации ребята крутить таки умеют.

Вопрос компетенций таки остаётся открытым.

С фазами поиграть?

Баев об Берлин ударенный.

За такое надо палкой по голове бить, бо выхлопа почти ноль, зато геморроя полно.

Но в Берлине же буквы!!!

На автобусе так не погоняешь, а от влёта в автобус ни Иван, ни Ашот не застрахованы. Как и от того, что уставший на смене в МГТ Иван выключится и вылетит на встречку.

Ну, в Сити реально без поллитры не разберёшься если не знать что и где.

Мне не нравится то что Сити не стоит в планах на снос в ближайшую пятилетку, а так всё устраивает, спасибо. Узнаваемый стиль ребят из ДТ, которые этим и занимаются собственно.

Кто там шутил что после маршрутов воины маркера и букваря возьмутся за улицы? Получите, распишитесь. Пока только в Сити, но с буковками и цветами, всё как мы любим.

Ну, в том что в итоге построят хрень я как-то не сомневаюсь, как и в том что на мнение жителей положат болт.

Если мост выводить в створ Руднёвой - то да. А если в створ Менжинского - то можно и вписать, хотя нужно ли? Ну или повторюсь, строить подъем на две стороны на Анадырском-Хибинском проездах и мост между ними, но тогда к Менжинского привязка ни к чему.

А если вывести через Коминтерна-Руднёвой? Не очень хороший, но вариант. Ну или мост делать с подъёмами на Хибинском и Анадырском проездах вдоль ЖД. Не знаю насколько это хороший вариант будет и насколько он будет бить в ГОСТы, но съезд на Анадырский он тогда точно даст.

Менжинского мы так или иначе не минуем, мост всё равно строится в ее створе, а трафик с моста на Анадырский уходит простым левым поворотом.

Так и я про него ничего не писал. Я бы тоже.

Я не предлагал увеличить пропускную способность перекрестка, я предлагал часть трафика с него отвести, тем самым разгрузив. Тот самый навигатор и "найден маршрут быстрее" с этим вполне справятся. Ну и кому-то, кто ближе к ЖД и трафику с того самого путепровода будет удобнее через Анадырский. У нас же нет задачи всех с Изумрудной отвести туда, а часть уйдёт сама собой.

Нет, этого я не предлагал. Я имею в виду вариант с продлением Анадырского вниз вдоль ЖД до слияния Бабушкина и Енисейской и оттягивание части трафика Лосинки на него так, чтобы он вообще не ехал на перекресток улиц Менжинского и Бабушкина.