Никита Мишин

А в последние пару месяцев они как-то тоже хандрить начали, у мене по крайней мере.

Из разных эпох машины. .25 вроде нормальные были.

Из тех годов - 6212 и 6270/6228 самые прикольные. 5256 с салонокомплектом ТМЗ - не очень, а с ликинским у нас (почти) не водилось. У первых вместимость хорошая, вторые просто весьма красивые, а у третьих салон удобный.

После ЛиАЗ-6213. На жёлтом кстати видел какой-то веник, вставший по аккумуляторам. Интересно из-за чего? Срусичи потом допиливали под условия эксплуатации и в итоге засунули и к нам на АПЛ, от чего у мене немного подгорает.

А не слишком ли их много? Да и в принципе, не слишком ли много косяков в нафигации в последние годы?

Конструктив уже был, в середине-конце ноября всё перетёрли. А потом Сам заявился сюда и обсуждение скатилось в срач, бо конструктив и баев - как логика и ДТ, штуки несовместимые.

Ну баловался я таким в своё время. Сильно много оно помогло? Если СОЛС в целом не работает - то пара жалоб ситуацию не изменит.

Но в те времена они бы не были правы в большинстве случаев) Есть такая штука как рекомендации с прошлого места работы, например. В подобных должностях оно нормально работает. Если их нет - присмотреться к персонажу кто он и что он может. Ему работу уборщика ПС давать стрёмно, не то что начальника СОЛС. Мы так вообще без нафигации останемся. Но как-то же оно работало до Собянина, да и сейчас получаются нормальные маршруты иногда. Вот их авторов и ставить планировщиками, и выезжать потихоньку на наставничестве. Плюс местные активисты, плюс данные валидаций, плюс общая логика в помощь. А если человек рожает оторванные от реальности кривоходы один за другим - то его гнать надо, даже если на его место никто не придёт. Хотя конечно в отрасли швах полный, с образованием в том числе.

До того я бы не сказал что они в большинстве случаев правы)

Которые в Москве превалируют в последнее время.

1) Действительно, с чего бы это вдруг в Москве большинство против изменений) 2) Зачастую они таки правы. Пруфы надо запрашивать в таких случаях. Ну и работу давать в той области, в которой человек разбирается.

Хуже, это отечественная урбанистика. Это ты на 1905 года не был или на Партизанской) Не надо, их и так с ошибками верстают и клеят.

Мене уже научили) Да и второй аккаунт у мене в наличии... А оно честное. Это просто товарищ немного в ссоре с головой, но весь свой бред оно генерирует сугубо искренне.

Оказалось это Баня Даев лично мене, за особые, таксказать, заслуги в плане о(б)суждения его креатива везде где только можно бан выписал Что сказать, это успех однако.

Хм, а мене кажется или @Даня Баев таки грохнул свой канал в телеге? По ссылкам его нема, в поиске тоже не бьётся.

Без безлимитки - нет, с безлимиткой даже с 223 на Т83 через метро можно пересаживаться. Единственная реальная претензия к этой пересадке. На какой-то другой станции та же проблема, из головы вылетело какая именно.

Вообще-то вполне можно внести некоторую системность, форумчане уже предлагали варианты как это можно было сделать с пользой для всех. Но это явно не те идеи, которые педалирует наш бродячий цирк.

Я к тому что "а был ли мальчик?" Может это как раз и был пятисотый?

Могу сказать что большая часть команды и им сочувствующих вполне искренне верит в декларируемые цели.

Мало ли кто что говорит. Верить надо фактам, я думаю ты это понимаешь не хуже мене. Вспоминается мне пикабушный прикол про "А ссылка есть? Мне для друга." в секции 18+.

Во-первых т30 точно перенумеруют, во вторых - кого волнует то что пассажиры будут путаться?

А что там с ней такого, кроме торчащих на лестнице хреней? Пользовался, вроде бы более-менее нормально всё.

Да ему пофиг, его не народ выбирает. Он таким широко известен в узких урбанистических кругах уже давно. А ширнармассы вряд ли за него в курсе даже сейчас.

Где-то в телеге я анонс видел, с угрозами поменять более тысячи маршрутов в 2022 году. А был ли мальчик? (С) Задачу коммуницировать с ширнармассами Баеву явно никто не ставил.

Перехода нет и придётся всё равно идти к подземнику возле которого сейчас платформы или ещё что-то?