Яуза

Да зоопарк из разных машин практически в любом филиале МГТ. Я про то что номера не переделывают потому что временно машину передали,а вообще фиг знает что там за игры такие,месяц или два поездиют и опять по филиалам скакать. А что касается старья,смотрю некоторые машины которые были 0121.. передали на Новоясеневскую,а там смотрю старья еще много начиная с 0126.. и зачем примерно 9 гармошек 13 года передали из других парков

Может они временно в Юго-западном филиале вот и не переклеивают,010147 опять отдали в Зеленоградский филиал

Только вот очень редко гармошки на м77

28 сентября вечером видел гармошку на М77,номер не запомнил

Чтоб больше вместилось))

Этот Нефаз по 715 маршруту я видел

В 2021 году я слышал информацию от своего начальства,что в будущем Мосгортранса не будет когда переведут на электробусы, и электробусы передадут в ведение метрополитена и будет все это называться Московский транспорт Конечно я сомневаюсь что всё переведут на электробусы,может частникам ещё часть маршрутов отдадут и будут частники на автобусах

Похоже 715 медленно но верно переходит в разряд редкоходов.

Недавно видел 4 гармошки по М77 наверно они после отмены КМ1 ,на М77 направили

Сейчас еду в ОБК на 322 машина 151592

На 105к гармошка 150333

На 623 редко ,но видел,а вот на М77 первый раз увидел. Раньше по Люблинской улице от Нижнех полей до Текстильщиков можно было на куда больших маршрутах доехать,641,633,650,623,29,50 троллейбус

Ну не пять,а семь десять,правда бывает и два подряд приходят

Раньше во времена Лужкова гармошки были на многих маршрутах,во времена Собянина гармошек стало в разы меньше. На М77 пасс.поток тоже не плохой,но вот гармошки надо по уму выпускать,по будням и особенно в час- пик. Вот вчера я ехал на гармошке и она была почти пустая,так как перед м77 (в текстильщиках на посадку) подошел 650,и народ набился в него

Ну почему же не нужны на магистральном маршруте,считаю что нужны

Удивительно на М77 гармонь,сейчас в ней еду номер 161540

А если пополнять через смартфон? Ведь смартфон научили записывать на тройку,или же обязательно к жёлтому кругу?

Я вот про привязку к личному кабинету от вас услышал,об этом не трубили официальные источники. А у кого нет кабинета, кто не умеет, или по другой причине? Получается сделали хитрожопство,бесплатная пересадка не для всех

Да какая пересадка бесплатная? Я вот с одного маршрута на другой пересел,23 рубля списали с тройки

Может на 715,а может на метро

А нужно ли это? Как пришло метро в Раменки,редкий пассажир доезжает до метро Ломоносовский проспект со стороны Вернадского. Может если до метро Университет продлить то народу прибавится? А в МГУ как правило добираются или со станции Университет или Ломоносовский проспект,так что от 715 толку мало

Мне кажется самое лучшее для 715 конечная метро Ломоносовский проспект-Юго-Западная. А через МГУ и так много маршрутов проходит:57,М19,119,113,111,1,464.

Не,ну грохать его ненадо,он ещё не призрак,но то что 661 чаще ходит это факт,помню времена примерно 2005 год,тогда в час пик 715 минуты через две ходили,и выпуск на маршрут если мне не изменяет память был 23 машины. Я конечно понимаю что с открытием метро Раменки нагрузка на 715 снизилась,и 23 машины они возили воздух,но вот сейчас ободрали по беспределу. А на днях в сторону МГУ подъехал кубик битком и набилось ещё народу. Вот кто принимает такое решение выпустить кубики на маршруты не воздуховозные,вот их надо прокатить в набитом кубике чтоб он понял куда можно ставить кубики а куда не надо

715 маршрут в связи с отменой 715к прилично проредили,661 и то намного чаще ходит,но вот боюсь с открытием БКЛ его тоже могут проредить

Сегодня до обеда на двух метках 715го были прочерки ,потом появились номера НТ443 77rus,НТ447 77rus