Дед Пихто

А 119 -го и 111-го тебе мало? Да со 130 лучше по-другому сделать, а именно: Ул. Барклая- Бол. Филёвская ул.- Минская ул.- Мосфильмовская ул.- Раменский Бульвар- Новая дорога-Проспект Вернадского и конечная - ул Кравченко..

Правильно. Финансовые проблемы мосгортранса и частных перевозчиков нге должны решаться выворачиванием карманов пассажиров либо ухудшением условий перевозки.

А кто-нибудь подскажет: на контролёров Мосгортранс и организатора перевозок распространяется режим самоизоляции или нет? Приложите, пожалуйста, официальный документ.

Я правильно понял: с Сокольнической линии уберут Москву и номерные и поставят Русичи?

Прошу прощения. Не видел.

Михаил, вот сайт Мосгортранс: http://www.mosgortrans.ru/ А ваша ссылка- какие-то мошенники.

Витязи наверное дадут

Как нет места для зарядной станции? В Лужниках можно поставить. Можно подзаряжаться и на Кравченко.

А когда витязи побегут? А то ведь самые старые трамваи остались в депо им. Апакова.

Именно так 224 и разворачивается. 224 уже более 10 лет так не разворачивается. Он едет по ул. Марии Ульянов ой до Ленинского проспекта и разворачивается там же где и троллейбуса 28. Там у них конечная- Ленинский проспект. То есть нелегальные.

Вы лучше ответьте мне когда закончится ремонт вестибюлей на филёвской линии (Багратионовская. Филёвский парк, ,Пионерская, Кунцевская). А то по одному вестибюлю сделали и бросили. Нехорошо. Безобразие!

Мне часто приходится наблюдать за автобусами пригородного маршрута 139 (м. филёвский парк- Трёхгорка), который обслуживает ООО "Стартранс". Так вот внешний вид всех автобусов на маршруте очень жалок. Царапины, трещины, ржавчина на каждой машине. Возникает вопрос а каково техническое состояние автобусов на данном маршруте? Как они проходят техосмотр? Вообще, судя по всему, ООО "Статранс" дерьмовая фирма раз выпускает на линию списанный подвижной состав.

У меня замечание к поезду "Москва". Обшивка сидений- откровенный брак. Вся краска с ткани облезла. Лучше бы кожей обтянули сидения.

Сегодня видел в метро автоматы для пополнения "Тройки". Попробовал попользоваться. Половина автоматов -не работают, как говорят сотрудники метрополитена-бракованные. Из остальных 70% - работают с косяками. Да ещё сдачу не дают. Ну спрашивается, на фига их принимали в эксплуатацию? Пусть бы прошли полный цикл испытаний, устранили бы все недостатки, отладили, И тогда уже принимать исправные автоматы без косяков.

А ты с утра пораньше: часов в семь- в восемь полхай- увидишь. Да тоже ходит с увеличенными интервалами.

Да не весь. 130 всё равно битком ходит. Кроме того, участок от метро "Филёвский парк" до Новозаводской ул. не дублируется. 908 тоже стал редко ходить.

Посмотрел сегодня расписание на сайте МГТ и ахнул. Уважаемые руководители МГТ, пожалуйста, не превращайте маршрут автобуса №130 в маршрут- призрак! Верните интервалы, которые были до его перевода в ФАТП!

Ну и зачем нам перенимать всякую дурь? Если сделать добро людям, то надо делать не то, что alex217 предлагает, а к примеру: - отсчитывать срок действия безлимитного проездного не с момента покупки, а с момента первой валидации; - организовать продажу транспортных билетов и платёжных карт, а также зарядку транспортных карт в магазинах и газетных киосках; - освободить водителей от торговых и контролирующих функций.

Михаил, а вы часом не свихнулись на денежной почве?

А я, к стати, не ностальгирую по Лужкову. Я ностальгирую по Сайкину и Промыслову, чего и всем желаю.

Федеральной налоговой службе (ФНС)

От наличного расчёта вообще уходить надо причём во всех сферах. Все расчёты должны идти через банковские карты.

Не только, новый мэр закопает метро, разберёт МЦК и предложит ездить на такси.

А на маршрутах 14, 26, 39 когда появятся витязи?

И никто не поедет. Если на креслах за 50 рублей не ездили, то что говорить про этот фуникулёр. Думаю, разберут его за нерентабельностью.