Дед Пихто

А мне так кажется, идёт какая-то ползучая, тягучая ликвидация общественного транспорта. Видимо , власти, его считают советско-социалистическим пережитком.

Всё правильно. Не тем путём идём. Кончать надо с этой золотой лихорадкой.

Не Лискутова, а Ликсутова

А 28 есть

Сиденья бы сделали помягче как диванчики.

Информация оказалась провокационной. По 28-му маршруту ходят троллейбусы.

А разве 28-й ходит по Нахимовскому проспекту?

Да про 85, извините

Странно на сайте Мосгортранса и на остановках информации нет. Сведения о замене троллейбусов 28, 60 и 65 на автобусы достоверные?

Как нет? Заряжаться можно как на Кравченко, так и на 3-ей Фрунзенской.

А может не автобусами, а электробусами?

Вот и надо изменить маршрут Т17 и не городить огороды

А что Т17 недостаточно?

Автобусы или электробусы?

А что по 39-му маршруту теперь витязи пойдут?

Правильно. Финансовые проблемы мосгортранса и частных перевозчиков нге должны решаться выворачиванием карманов пассажиров либо ухудшением условий перевозки.

А кто-нибудь подскажет: на контролёров Мосгортранс и организатора перевозок распространяется режим самоизоляции или нет? Приложите, пожалуйста, официальный документ.

Я правильно понял: с Сокольнической линии уберут Москву и номерные и поставят Русичи?

Прошу прощения. Не видел.

Михаил, вот сайт Мосгортранс: http://www.mosgortrans.ru/ А ваша ссылка- какие-то мошенники.

Как нет места для зарядной станции? В Лужниках можно поставить. Можно подзаряжаться и на Кравченко.

Мне часто приходится наблюдать за автобусами пригородного маршрута 139 (м. филёвский парк- Трёхгорка), который обслуживает ООО "Стартранс". Так вот внешний вид всех автобусов на маршруте очень жалок. Царапины, трещины, ржавчина на каждой машине. Возникает вопрос а каково техническое состояние автобусов на данном маршруте? Как они проходят техосмотр? Вообще, судя по всему, ООО "Статранс" дерьмовая фирма раз выпускает на линию списанный подвижной состав.

У меня замечание к поезду "Москва". Обшивка сидений- откровенный брак. Вся краска с ткани облезла. Лучше бы кожей обтянули сидения.

Сегодня видел в метро автоматы для пополнения "Тройки". Попробовал попользоваться. Половина автоматов -не работают, как говорят сотрудники метрополитена-бракованные. Из остальных 70% - работают с косяками. Да ещё сдачу не дают. Ну спрашивается, на фига их принимали в эксплуатацию? Пусть бы прошли полный цикл испытаний, устранили бы все недостатки, отладили, И тогда уже принимать исправные автоматы без косяков.

Ну и зачем нам перенимать всякую дурь? Если сделать добро людям, то надо делать не то, что alex217 предлагает, а к примеру: - отсчитывать срок действия безлимитного проездного не с момента покупки, а с момента первой валидации; - организовать продажу транспортных билетов и платёжных карт, а также зарядку транспортных карт в магазинах и газетных киосках; - освободить водителей от торговых и контролирующих функций.