Дед Пихто

Какая к чёрту халява? Люди 50 и более лет упорно трудились во благо родины и заслужили того, чтобы родина отплатила им бесплатным проездом в общественном транспорте. А почему вы проездные билеты считаете халявой? Сколько можно говорить: в конституции написано, что Россия - социальное государство. Это означает, что интересы общества для властей должны доминировать над интересами бизнеса.

Да я не против маршруток, но при условии: 1. Чтобы у них был внешний и внутренний облик был цивилизованным, не хуже, чем у синих маршруток, которые сейчас ходят; 2. Чтобы принимались проездные билеты и социальные карты.

Ну не скажите. Не могу с вами согласиться. Я категорически против возвращения старых маршруток, неотапливаемых в зимнее время, не проходивших техосмотр, переваренных из грузовых газелей, с салонами, пропахшими мочой, с вшивыми водителями-хамами, нарушающими все возможные ПДД. Не надо это дерьмо возвращать. Не хотят перевозчики цивилизовываться - иди вон с рынка! Нынешние маршрутки и автобусы куда цивилизованнее. К стати, интервалы на 224 и 616 вполне приемлемые.

Как что вернётся?

Уточню. На такси был нарисован номер 616. Машина не новая, были видны следы довольно грубой сварки.

В субботу у станции метро "Проспект Вернадского" видел маршрутку Хьюндей оранжевого цвета с шашечками, ездящую по маршруту автобуса 616. Стоимость проезда - 55 руб. Турникета нет. Водитель берёт деньги, билеты не даёт. Фирма-перевозчик не указана. Скажите, это легальная маршрутка или нет?

В автобусах 1АП, по-моему, остановки читает бывший диктор всесоюзного радио Виктор Ромашов.

В марте 2007 года

А если вместо магнитных лент сделать чипы как на банковских картах это сильно удорожит стоимость изготовления билетов?

А что турникеты реагируют что ли на эти левые билетики? Или я чего-то недопонимаю?

Не надо рассказывать сказки . А доходы с нефти и газа? К тому же, если уж говорить о халяве, то надо отменить налоговую халяву для суппербогатого меньшинства населения. Как это делают в других странах. Налоговая система должна быть прогрессивной.

Не морочьте голову, убытки должно компенсировать государство. И только оно. Это его обязанность. Вопрос решается легко и просто. Устанавливаем единый проездной на все виды траспорта в черте города за 1000 руб./мес. На счёт проезда по области - там должен быть свой проездной. Так я об этом и говорю.

Если я правильно понял, это и есть ваша работа и вы боитесь потерять хлебное место?

Во времена СССР депутаты ездили на общественном транспорте, не имели казённого транспорта, в Москве не засиживались (их собирали раз в полгода), не принимали ненужных законов, не имели до чёрта помощников и референтов. И совести у них было намного больше. И это было правильно. Про бесплатный проезд никто не говорит. Я говорю о приемлемой цене проезда, которая не бьёт по караману.. Большинство форумчан не есть большинство населепния.

В идеале стоимость проезда не должна быть в тягость ни одному из слоёв населения. Это должно обеспечиваться государством, причём без выворачивания карманов населения (по крайней мере, большинства населения).

Вот я вчера на 47-маршруте видел синий ОБВ - ЛиАЗ 6213. Спрашивается: совсем бестолковый маршрут, редко ходящий, который давно упразднять надо - и ОБВ? Да лучше бы ОБВ на 688 поставили

Да конечно будут устанавливать, иначе никто платить не будет.