Georg

Увы, я тоже езжу по тротуарам. Ездить по дороге мне просто страшно. Себя я могу контролировать, чтобы не наехать на пешехода. А вот отвечать за непутёвого водителя который мне может врезаться в зад я никак не могу. Зная манеру многих водить машины предпочитаю не рисковать. А по-хорошему, велосипедные полосы надо делать. Но куда нам, если мы для ОТ их никак не сделаем.

В Серпухове ползает не меньше 4-х красавцев. Двоих из них я сфоткал. В том числе и вот этого молодца: http://fot.com.ru/index.php?act=module&mod...cmd=si&img=3276

Тема вообще про что? про вид денег, т.е. что должно быть на них изображено? Существующее наполнение мне нравится. Города вполне достойны запечатления на денежных знаках, это лучше, чем всякие политические деятели. А больше всего мне понравились старые белорусские деньги с изображениями животных! Вот это забавно и оригинально, вот бы и у нас что-нибудь подобное придумали. А ты представляешь сколько глюков будет. Если с 1000 на 1 население с таким количеством проблем переходило, то что же будет при таком переходе... страшно представить. Все только и будут делать, что обсчитывать друг друга. Не все ж хорошо в уме считают.

А карту посмотреть слабо? да, состыкуется с 200.

Знакомая, живущая в том районе, была свидетельницей той аварии. Только сейчас рассказывала.

Помню, ещё в 2003 году их было довольно много. И там, блин, они исчезают. Печально Кстати, мне понравилось то количество 10-к, которое там есть. Так, весь 9 маршрут практически только ими укомплектован. Кстати, в 2003 интервал был у него порядка 3-5 минут. В прошлом году уже стало хуже 6-10 минут В 2003 было 7, троллейбусных 9.

Нифига, как они круто всё изменили. Всю жизнь было так: 001-099 - скорые пассажирские круглогодичного обращения 101-156 - скорые пассажирские летние 151-169 - скоростные пассажирские 171-299 - пассажирские дальние круглогодичного обращения 301-399 - пассажирские дальние летние 401-499 - пассажирские дальние разового назначения (вывозные) 501-599 - пассажирские дальние разового назначения (пунктирные) 601-699 - пассажирские местные 801-848 - туристско-экскурсионные 851-898 - пассажирские местные ускоренные (моторвагонные) 6001-6998 - пригородные 901-948 - почтово-багажные 951-968 - грузопассажирские 971-998 - людские. Список взят из книги служебного расписания пассажирских поездов Октябрьской Железной дороги за 2002-2003 год. То, что 171-299 теперь стали скорыми для меня вообще шокирующая новость. (А я то ещё удивлялся, чего это 213 поезд Питер-Москва считается скорым, думал, что МПС вообще перестал с логикой дружить). Вот только что значит "ускоренные", не могу понять. Да и туристические поезда жалко (хотя как я понимаю, как таковых их уже давно не было, просто диапозон за ними числился).

Насколько мне известно, 171-299 - круглогодичные, 301-399 - летние, 401-599 - разовые. Впрочем, сейчас многое поменялось (для меня вообще новостью было появление 800-х поездов, когда-то это были туристические), но раньше всегда так было.

Ездили тоже на 395 в общем вагоне. Помимо специфической публики (алкаши, гоповатые ребята, не в меру болтливые тётки) очень "порадовала" дыра в раме окна через которую не только дуло, но и залетали снежинки. Залатывание окна взятым у проводницы скотчем не помогло - снежинки все равно как то находили путь.

Идея вообще хорошая, мне в голову не приходила. Много мест разделено Москвой-рекой, при таком раскладе перемещение между ними сильно бы ускорилось. Я бы ввёл один долгий маршрут от Капотни до Строгино, чем делать кучу мелких. Надеюсь, что и проездные будут на них совмещены с проездными на основной транспорт.

В дни провала на Яузских по 63 даже 16 парк ходил!

i Уведомление: М.Е. и Андрюха. Просьба с обсуждением о пересылке фотографий перейти в личку, т.к. это нарушение пункта 9.6

8882 - та ещё помойка. 8792 получше, но на ней водителя воспитать надо бы.

Амид, я конечно всё понимаю, но на мой взгляд все автобусы одной модели всегда более-менее одинаковые. И говорить, что между Егорьевском и Шатурой или в Клину ходили интересные скотовозы, а в Мытищах неинтересные - несколько странно. Хотя соглашусь, что не одними Мытищами земля полнится, но тем не менее, явление несколько уникальное: буквально в нескольких километрах от Москвы (в которой уже скотовозы - тень прошлого) они ходят на линии, причём достаточно регулярно (речь про 2005 год). Всё-таки на в 100 км от Москвы рабочий лиаз уже немножко не так будет восприниматься.

Подтверждаю. Мы с Антоном вместе из-за него на концерт опоздали. Не было его минут 35-40. Воскресенье не показатель. Пробок то нет таких.

Вот пришла мне ещё мысль, что довольно полезен был бы маршут из ОрБора в Выхино. Трасса, допустим, такая: м. Орехово - Шипиловский проезд - Ясеневая ул. (давно пора этот кусок задействовать) - 16 АП - МКАД - Волгоградский просп. - Ташкентская ул. - Выхино.

Вот что ты говоришь, если не знаешь? Я неоднократно проезжал те места в районе 5-6 часов вечера в сторону Лубянки, и пробок не было ни на Солянке, ни на пересечении с Маросейкой. А сидячие места на Яузских забиваются почти все, ещё стоит половина народу, в общем вполне себе нормальная заполненность ( а если соло-машина приходит, то уже давка начинается). Так что гармошка там вполне к месту. Да, есть на Яузской улице пробка, но она не стоящая, а медленно движущаяся, проходится вполне себе спокойно. На Солянке тоже не помню парализующих движение заторов. В общем нет необходимости в создании 63к никакой.

Ну там, да, есть. Но тем не менее, проезжается она довольно быстро. А если в обратную сторону ехать, то задержек вообще нигде нет.

Вот именно, на Яузских гармошка довольно прилично забивается. Правда там и 45 ещё есть, но это не повод такое идиотское сокращение делать. Тем более, что я даже в час пик ни разу не видел, чтобы по трассе 63 в центре были пробки.

А по-моему, все красавцы!

Ездили сегодня в Можайск с Бабурием, думаю десяточек там наберётся. Мы видели трёх за полчаса, на одном уехали в Верею. Ещё один жив в Наро-Фоминске, поймать реально.

А мне сегодня снилось, как я сел в гармошку 7 парка (вроде 16 был) с работающей дурью. Но водительница куда-то вышла, и какие-то ребята решили её угнать. Сели в кабину водителя и поехали по маршруту, но с выключенной АСКП

Феофилакт, а где моё толкинистское толкование 651 до Каширской? Я писал, старался, а ты его не выложил

Сюда предлагаю собирать информацию о том, где ещё живы, и бегают по маршрутам эти замечательные машинки. Пишем, как города Московской области, так и более дальние места. От себя скажу, что в далёких городах очень часто они остаются единственным видом транспорта. Из наиболее скотовозных крупных городов стоит выделить Самару, Ижевск.

Мне сегодня приснился сочленённый скотовоз (6277 )с дверьми от КТМ-8 ! Я поехал в какой-то город, и проехался там на нём. Ещё потом долго спрашивал у всех фотик, чтобы его заснять.