Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Кстати Юре, на днях вручили грамоту за 20 лет работы в парке и премию. С чем его и поздравляю!

Я уже на днях поздравил Юрика лично с этим.

В "минутке" поздравлял?:-)

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Ну ладно тётеньки,которые готовы всё обсуждать вокруг,да около.Вот наша бригада.фото сделана при помощи фотожёпа...

post-545-1289581354_thumb.jpg

Опубликовано

Ну ладно тётеньки,которые готовы всё обсуждать вокруг,да около.Вот наша бригада.фото сделана при помощи фотожёпа...

А Как же Серёга? :)

  • 2 месяца спустя...
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

На двух фото передние трафаретки разные...

Получается, что МАН по трехсменке работает?

Опубликовано

На двух фото передние трафаретки разные...

Получается, что МАН по трехсменке работает?

А теперь объясните суть вашего сообщения! Какая связь между трафаретами и 3-х сменкой? Не объясните рассудительно, сочту за флуд

Опубликовано

А теперь объясните суть вашего сообщения! Какая связь между трафаретами и 3-х сменкой? Не объясните рассудительно, сочту за флуд

367336[/snapback]

Про трехсменку - вопрос №1

Про трафареты - вопрос №2, интересно, почему на разных фото у автобуса разные передние трафареты?

Эти два вопроса совершенно не связаны, просто получилось несколько сумбурно

Опубликовано

Про трехсменку - вопрос №1

Да, машина на 3-х сменке.

 

Про трафареты - вопрос №2, интересно, почему на разных фото у автобуса разные передние

Потому что фото сделаны с разницей в 8 дней. На первом фото(с длинным трафаретом) машина на 2-м дней испытания. А на втором фото водители поменяли местами передний и задний трафарет, так как спереди длинный трафарет мешает полному обзору справа

 

Эти два вопроса совершенно не связаны, просто получилось несколько сумбурно

В дальнейшем, пишите внимательнее и разборчиво :)

  • 7 месяцев спустя...
Опубликовано

Во вторник, 18 октября 2011 года, после длительной болезни, на 39 году ушёл из жизни водитель 3-й колонны Малашин Михаил Геннадьевич.

Михаил входил в экипаж легендарных испытателей (Михаил Малашин и Сергей Телков). В 2002 году им поручили испытывать Ikarus C83.40 (08380) http://fotobus.msk.ru/vehicle/145615/#n41746 . В 2003-2004 - Scania OmniLink CL94UB (08380) http://fotobus.msk.ru/vehicle/74599/#n81327 . В августе 2004 экипаж получил новый Волжанин-6270 08380 http://fotobus.msk.ru/vehicle/1012/#n1204 . Весной 2008 экипаж получил новый Волжанин-6270 08388 http://fotobus.msk.ru/vehicle/16877/#n19762 , на котором они и работали до настоящего времени.

Сегодня, в 11.00 на конечной "Беловежская" прошла прощальная цереморния. После которой Михаил был похоронен на кладбище за Одинцово(названия не помню).

Выражаю глубочайшие соболезнования семье Михаила. Светлая ему память...

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Самый "главный" теперь уже экс-работник ФАТП Тэльман Исмаилов покинул парк и перешёл во 2-й парк на должность зам. главного инженера

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.