Воронежский автобус

[=Дмитрий=]

ВАИ? Это вряд ли...

По нормально ходит только 65 пазик, остальные приходится ждать очень долго а 41 маршрут вообще редко ходит через полчаса как минимум. После 9 вечера и в выходные опять же приходиться ждать 65 паз.

 

Если в этом месте так редко ходят, тогда напрашивается вопрос какие автобусы ходят по улице Ильюшина (на карте азимута показаны отсановки: МЭЙКО и Монтажный проезд http://azimutv.ru/Terr_V/Vlgogr-Montazh_1_3.html) ведь эта самая граница Воронежа

там ходил кольцевой маршрут 3в или 3б (точно не помню) газель но потом его закрыли.

[Мудрый Каа]

Ни хрена там не ходит...

Ближайшая конечная - Нефтебаза, там ходит 3в и 3б, а также 13 и 74а - все газели.

[=Дмитрий=]

Ну там ходила газель правда не долго а сейчас нету ее.

[Vladislove]

Внимание!

ХОРОШИЕ НОВОСТИ!

Еще один воронежский маршрут обзавелся аж 3мя (может 4мя) Транзитами.

Это маршрут 49 и автобусы АХ 445, 447, 448 - все белые. ИМХО АХ 446 наверняка есть, учитывая АХи 125.

Также из замеченного АМ 346 на 59 маршруте знаменитый 280 (обрубленный, принадлежит МУП ПАТП-5)

ЕЩЕ 25 обслуживает кто бы вы думали - МУП ПАТП - 4!

Также 93 АМ 284 замечен на вокзале в 16 часов 00 минут.

79 АХ 110 (бывший АТ 713, АВ 400) поразил своей духотой, хотя является МАНом, а не Вольво.

Насчет 3-их маршрутов: 3б сейчас ходит через пень-колоду и меняет маршрут постоянно, то до Колледжа Минюста, то до Нефтебазы через ВАИ. Кольцевые - это 3кв и 3ки - видел от силы пару раз, но как говорят знакомые - еще ходят.

Изменено 22 июля, 2008 пользователем Vladislove

[=Дмитрий=]

Еще один воронежский маршрут обзавелся аж 3мя (может 4мя) Транзитами.

Это маршрут 49 и автобусы АХ 445, 447, 448 - все белые.

Это хорошо очень что перевозчики избавляются от газелей

[Wowik]

За СМСил Студент71:На 55 белый ЛиАЗ ах705

[Vladislove]

Замечу еще, что 49 ИНТРАНСУ (и "окружению") не принадлежит, т.е. это уже вполне здравый смысл.

Напомню также, что 49ые изначально были большие и ходили до троллейбусного парка, а потом произошел перевод на ВПИ и "ГАЗелизация" (Владелец 80 держит монополию на БВ в ВПИ, 14н - исключение, т.к. госмаршрут). То же самое было с 95 и 132в маршрутами в свои годы.

[=Дмитрий=]

Владелец 80 держит монополию на БВ в ВПИ

Это плохо туда нужен еще БВ автобус, а то помнится когда на 9-ке пошел дождик очередь была как за хлебом в голодные времена.

[Мудрый Каа]

Транзиты - это политика руководства города, а не только ИНТРАНСА/Автолайна.

Что впрочем одно и тоже ибо ИНТРАНС=Автолайн=Крутских

 

В любом случае Транзит лучше.

 

что же до их БВ-братьев ЛИАЗов, то я вот тут не так уверен, что они - абсолютное добро.

Ибо кроме лета бывают еще и другие времена года.

[Vladislove]

Сейчас еще ниче. А вот когда ходил 14 автобус и 20 трамвай. Других вариантов не было.

Даже 22В были большими*, но та же история с ГАЗелизацией. И 14 который являлся прародителем 22В

поскольку они работали синхронизированно 14-22в-14... Что самое интересное 80 в 1999 году ходила Ун-м Северный - Матросова и был конкурентом 69 (сейчас 69т), но потом маршруты объединились под одной крышей и все изменилось. К 2001 году он ходил уже на ВПИ и через Чапаева-Грамши (а раньше по Краснознаменной)

* На нем ходил офигительный автобус-гармошка Van Нool, где он сейчас я не знаю.

Пример: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=31898,

а по цвету был как наш АМ 617: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=25511

Может его обрубили и он есть АЕ 381 на 1це или АМ 617, или АС 279 на 80.

[Мудрый Каа]

Запостим 700-й пост.

 

1999-2001 годы это были годы, когда маршруты появлялись и исчезали каждый месяц по 20 штук, и мало кто уже и помнит все эти эволюции 80 и 69.

 

При Ковалеве все держалось, а при Скрынникове БВ маршруты начали "загазеливаться".

Сможет ли Колиух разгазелить все обратно - вопрос!

 

На сегодняшний день наметилась тенденция к закупке нового ПС, и замене ГАЗелей ПАЗами.

Вторая тенденция лично мне глубоко не нравится.

[Студент71]

Похоже "Каретный ряд" заму...чили Муданы все таки. Сегодня на их 55м! замечен новенький белый ЛиАЗ 5256 гос № АХ705! Тенденция однако опять по госам

[Мудрый Каа]

Чет не верится, что ЛИАЗ этот из "Каретного ряда".

 

Скорее ИНТРАНС дал поиграться....

[Студент71]

Чет не верится, что ЛИАЗ этот из "Каретного ряда".

 

Скорее ИНТРАНС дал поиграться....

 

Не знаю. Принадлежность каждой машины у нас определяется тупо. Зашел в салон, ищи бумажки с названием перевозчика. Но 55й маршрут у меня сильно говоря в любимых не ходит, хотя и мимо моего дома идет, так что на АХ 705 прокачусь если, то случайно.

 

Зато 12А ходит!

[Женек]

Да, я сегодня как ехал на работу видел Лиаз на 55 в 8:30 утра у цирка. Абсолютно белого цвета, без всяких полосок.

[Sawyer]

Я теперь часто вижу автобусы мерседес окразки нового троллейбуса! Они такие же зелёно-белые !

Да, и выглядят они как новые !

Или это просто новая окраска ?

[=Дмитрий=]

* На нем ходил офигительный автобус-гармошка Van Нool, где он сейчас я не знаю.

Все автобусы типо еврохлам гормошко продали в другие города по одной простой причине, воронежский жлобизм не позволяет посадить 2 кондуктора в заднюю часть( т.е. ему надо з/п платить и т.д.) . В итоге задняя дверь у них не открывалась и пассажиров там было очень мало. По этой же причине закрылся 78 автобус. Ходило несколько икарусов гармошко по маршруту ВАИ -Отрожка. Почти новые судя по всему из томска машины пригнали. Но видно не судьба было посадить 2 кондуктора.

Изменено 22 июля, 2008 пользователем =Дмитрий=

[GrUser]

Все автобусы типо еврохлам гормошко продали в другие города по одной простой причине, воронежский жлобизм не позволяет посадить 2 кондуктора в заднюю част

216690[/snapback]

А кондуктору что ходить не позволяет?

[Студент71]

А кондуктору что ходить не позволяет?

 

Специфика-с работы воронежского еврохлама. У нас кондуктор на маршруте намертво приклеен к сидушке возле второй двери. Хотя конечно на старых длинных Вольво например с 90го маршрута я хождения кондуктора представляю слабо, при пригородной компоновке сидений 2+2 ширина прохода там ИМХО сантиметров 50. Это вообще идиотизм полнейший пускать

такие машины на городские маршруты.

 

Из вышенаписаного вытекает еще и следующее: ЛиАЗ 5256 их стало больше И ОДНО И ТОЖЕ, дверь заднюю все равно никто не открывает. Зачем она тогда вообще

 

По поводу еврогармошек. Да их продали, знаю судьбу Мерса гос 622. Но есть у нас на 41м маршруте одно чудо. Гос № 290 буквы не помню.голубого цвета. ЭТО ОБРУБОК МЕРСЕДЕСА! Я его в небрезаном виде хорошо помню. Сроду не думал, что у Мерса есть машины с тянушей компоновкой. Потому что я не представляю как можно обрубить толкающую. У этого же чуда 290 даже свес задний во первых больше и в четвертых по окрасу заметно, что, что то нето

Изменено 23 июля, 2008 пользователем студент71

[=Дмитрий=]

По поводу еврогармошек. Да их продали, знаю судьбу Мерса гос 622. Но есть у нас на 41м маршруте одно чудо. Гос № 290 буквы не помню.голубого цвета. ЭТО ОБРУБОК МЕРСЕДЕСА! Я его в небрезаном виде хорошо помню. Сроду не думал, что у Мерса есть машины с тянушей компоновкой. Потому что я не представляю как можно обрубить толкающую. У этого же чуда 290 даже свес задний во первых больше и в четвертых по окрасу заметно, что, что то нето

Это раньше была гормошка, но по слухам задняя часть вообще оторвалась.

[Мудрый Каа]

Кроме религии, воронежскому кондуктору ничего не мешает ходить по салону.

 

А есть такие маршруты - 35 и 9кс, где т.н. кондуктор вообще сидит рядом с водителем и собирает деньги.

Уродство, да и только.

 

Объявлять остановки - тоже религия не позволяет. "Нам за это не платят" - заявляют водители и кондукторы.

 

Не, вообще хорошая профессия: сидеть и кататься целый день, да деньги собирать. Ты сидишь, автобус движется, да тебе еще и деньги суют. При этом кассовой дисциплины - никакой, ни чеков ни даже билетов рвать не надо. Хорошо устроились!!! Еще и некоторые жалуются, что им мало платят.

 

ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ-ТО?

[=Дмитрий=]

ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ-ТО?

Помниться была в 65 автобусе тетечка раздававшая билеты, только вот они никому не нужны.

[А-76]

Сегодня на 9КС ехал в обрубке.Кромк водилы никого.Оплата при выходе.Средняя дверь всегда открыта.....Садись и свободно выходи.А в час пик то что? Идиоты!?

 

Да и ЛиАЗ новый белый на 55 видел.

[=Дмитрий=]

http://news.moeonline.ru/view/nedobrosoves...v_.html?anton=1

тут есть интересное видео по теме новых автобусов, судя по всему в новом лиазе 90 маршрута который ходит с табличкой электронной обяьвляют остановки по громкой связи. Или это только для телевидения сделано ?

Изменено 23 июля, 2008 пользователем =Дмитрий=

[Студент71]

ОФФ топ правда. Но интересно. Лазая по сети наткнулся на весьма интересную модификацию И-280

http://www.liveinternet.ru/users/1760140/post78344710/

У нас таких не было правда.

[Vladislove]

Но есть у нас на 41м маршруте одно чудо. Гос № 290 буквы не помню.голубого цвета. ЭТО ОБРУБОК МЕРСЕДЕСА! Я его в небрезаном виде хорошо помню. Сроду не думал, что у Мерса есть машины с тянушей компоновкой. Потому что я не представляю как можно обрубить толкающую. У этого же чуда 290 даже свес задний во первых больше и в четвертых по окрасу заметно, что, что то нето

Если быть точнее то 41 с ГОСом АВ 280.

По поводу фото машина АО 782 сменила маршрут однажды. Изначально это 90 был, потом был передан Очневу.

Кстати, на 90м "новинка" - автобус с 52-ых маршрутов - АВ 582. + 1 душегубка в их стане.

А есть такие маршруты - 35 и 9кс, где т.н. кондуктор вообще сидит рядом с водителем и собирает деньги.

Уродство, да и только

Не совсем так. И в 9ка, 9кс и даже 35 есть кондуктора, сидящие у средней двери. Им на входе деньги суют, а они говорят при выходе. Насчет последнего - это действительно так, даже при средней двери.

Одно НО. НА 9кс иногда пускают ПАРКовские автобусы с 303 маршрута типа АТ 680 и АХ 134. Там оплата при входе.

Сегодня на 9КС ехал в обрубке.Кромк водилы никого.Оплата при выходе.Средняя дверь всегда открыта.....Садись и свободно выходи.А в час пик то что? Идиоты!?

Это исключение, нежели правило. Но есть люди, которые выходят через среднюю дверь и платят через переднюю дверь. Не перевелись еще порядочные люди. 9ка на Морозова стоит до 5 минут. Есть водители (когда они отмечаются), у которых двери открыты нараспашку, а есть закрывающие все двери. Ну и открыта передняя дверь или задняя (при кондукторе).

Не, вообще хорошая профессия: сидеть и кататься целый день, да деньги собирать. Ты сидишь, автобус движется, да тебе еще и деньги суют. При этом кассовой дисциплины - никакой, ни чеков ни даже билетов рвать не надо. Хорошо устроились!!! Еще и некоторые жалуются, что им мало платят.

Скажу одно: есть водители, которые проезжают дальше на остановках и всех клиентов обслуживает кондуктор. Поэтому может им и кажется, что мало платят.

+ еще на 9ка новинка скорее всего с 20а - АК 682. АК 687 ходит по 1це

Изменено 24 июля, 2008 пользователем Vladislove

[=Дмитрий=]

На 55 ходит 2 новых Лиаза уже

[=Дмитрий=]

Сейчас видел на 9 маршруте Лаз 695 кто нить видел еще этого динозавра ?

[Disel]

На 59 маршруте ЛАЗ-695 работает постоянно. Выглядит очень хорошо (снаружи). И там-же периодически появляется один из НЕМАНов-5256 с 52-го маршрута.

 

Сейчас видел на 9 маршруте Лаз 695 кто нить видел еще этого динозавра ?

Это, наверное, был 9А на санаторий Горького.

[Мудрый Каа]

Сто пудов это был 9а.

 

Ибо на балансе ПАТП-4 ЛАЗы остались (штуки две-три), а в Каретном ряду их отродясь не было.

А на "внешку" ПАТП-4 еще не сдурело ЛАЗ ставить.