Вопросы по ПС и маршрутам

[art_b]

 

 

если 6АП  был завязан на Подбелку а все маршруты передадут 10-тому парку то с чем тогда останется 6АП? или же его будут объединять с каким то другим парком?

Вот в этой теме много полезного на это счёт написано: http://fot.com.ru/index.php/topic/28126-передача-выходовмаршрутов-между-маршрутамип/page-30#entry665654

[Хлорка]

 

 

Я вот как-то особо не понимаю смысл

Не ищи смысла там, где его нет.

[art_b]

 

 

Не ищи смысла там, где его нет.

Почему же, для сокращения нулевых рейсов, например.

[Андрюха77rus]

 

 

Почему же, для сокращения нулевых рейсов, например.

по 75 все же ситуация достаточно спорная ноль из 10-го в Сокольники все же длиннее чем ноль из 6-го.

[art_b]

 

 

по 75 все же ситуация достаточно спорная ноль из 10-го в Сокольники все же длиннее чем ноль из 6-го.

А ноль из 10-го на Подбелку Рокоссовского?

[Александр Петров]

У 75 конечная А на Подбелке

[Андрюха77rus]

 

 

А ноль из 10-го на Подбелку Рокоссовского?

Туда конечно ближе.

 

 

 

У 75 конечная А на Подбелке

А не в соколях она разве?

[Александр Петров]

С середины 90-х годов она на Подбелке.

А в Сокольники гоняют нули 716 и ничего страшного.

Иногда до 10 парка быстрее доехать, чем до 6 по пробкам. 

[Андрюха77rus]

С середины 90-х годов она на Подбелке. А в Сокольники гоняют нули 716 и ничего страшного. Иногда до 10 парка быстрее доехать, чем до 6 по пробкам.

Я вот кстати уже давно подумывал, почему бы МГТ не прибегнуть к обслуживанию одного маршрута несколькими парками.. например 75 маршрут от Сокольников мог бы начинать движение 6 АП от Подбелки 10, или к примеру 760 от Крематория ; АП от Щелковской 10. по моему тут и нули бы сокращались и движение было более оптимальным.

Изменено 21 июня, 2015 пользователем Андрюха77rus

[Александр Петров]

Думаю, что когда 1 маршрут обслуживается 1 парком, больше порядка.

Иначе, "у семи нянек дитя без глазу".

[Андрюха77rus]

 

 

Думаю, что когда 1 маршрут обслуживается 1 парком, больше порядка. Иначе, "у семи нянек дитя без глазу".

Если грамотно подходить к организации то тогда и порядок будет.. Лично по мне такая схема обслуживания одного маршрута двумя парками оптимизировала бы движение и я бы на месте МГТ ее в качестве эксперимента попробовал бы обкатать поскольку плюсы здесь есть.

[Милостивый Государь]

 

 

по моему тут и нули бы сокращались и движение было более оптимальным.

 

Из-за пробок время и место окончания работы на маршруте непредсказуемо. Очень часто выходы меняются местами диспетчером.

[Андрюха77rus]

 

 

Из-за пробок время и место окончания работы на маршруте непредсказуемо. Очень часто выходы меняются местами диспетчером.

Это все понятно.. но как я писал выше, тут нужен грамотный подход и анализ, а по поводу перезаделки маршрутов это опять же все можно продумать.. И мое мнение МГТ стоит попробовать провести пилотный эксперимент по смешанному обслуживанию маршрутов, причем взять нужно маршруты с большим пассажиропотоком и в течении месяцев 6-ти мониторить.. и уже после принимать решение переводить большинство маршрутов на такую систему или нет.

[Милостивый Государь]

 

 

тут нужен грамотный подход и анализ

 

Какой анализ-то? Что за бред вы несёте?

[Андрюха77rus]

 

 

Какой анализ-то? Что за бред вы несёте?

анализ дорожной  ситуации, интенсивность пассажиропотока и т.д.

Я лично считаю что нужно от этой консервативности МГТ уходить и начинать экспериментальным путем идти к оптимизации..

[Милостивый Государь]

 

 

анализ дорожной ситуации, интенсивность пассажиропотока и т.д.

 

Ну напишите, как это сделать практически.

[Андрюха77rus]

 

 

Ну напишите, как это сделать практически.

Путем мониторинга..

[Милостивый Государь]

 

 

Путем мониторинга..

 

Значит, длительность и интенсивность пробки можно предсказать наблюдениями за пробками в другие дни? То есть можно с точностью до 10-ти минут (столько времени хватит для невыхода из графика) предсказать продолжительность пробки от Сокольников до Восточного завтра, 22.06.2015?

[Андрюха77rus]

Значит, длительность и интенсивность пробки можно предсказать наблюдениями за пробками в другие дни? То есть можно с точностью до 10-ти минут (столько времени хватит для невыхода из графика) предсказать продолжительность пробки от Сокольников до Восточного завтра, 22.06.2015?

Конечно возможно путем наблюдения плюс закладывая туда время года, возможные ДТП, и т.д. вывести среднее время которое и будет с точностью до 10-ти минут.

Изменено 21 июня, 2015 пользователем Андрюха77rus

[Милостивый Государь]

 

 

возможные ДТП

 

Остальное бред обычный, толстотролльный, нет желания комментировать, а вот это - просто феерия. )

[Андрюха77rus]

 

 

Остальное бред обычный, толстотролльный, нет желания комментировать, а вот это - просто феерия. )

Для вас государь может это и бред только у нас нынче можно путем мониторинга с точностью не только пробку предсказать но и например  паводки, какими они будут сколько районов будет затоплено, сколько продлится паводок и т.д. и т.п.  с лесными пожарами так же..

[Милостивый Государь]

 

 

только у нас нынче можно

 

Так то у вас. В нашем мире, на Земле, пока этого не умеют.

[Андрюха77rus]

Так то у вас. В нашем мире, на Земле, пока этого не умеют.

Государь я вам пример с  паводками и лесными пожарами привел и  у нас  в нашей стране этим мониторингом занимается целый  Центр прогнозирования чрезвычайных ситуаций МЧС..

Изменено 21 июня, 2015 пользователем Андрюха77rus

[Милостивый Государь]

 

 

Государь я вам пример с паводками и лесными пожарами привел и у нас в нашей стране этим мониторингом занимается целый Центр прогнозирования чрезвычайных ситуаций МЧС..

 

А 6+7 будет 13. К чему тут паводки?

[Андрюха77rus]

 

 

А 6+7 будет 13. К чему тут паводки?

К тому, что я вам привел пример того, что если у нас возможно спрогнозировать с точностью паводки, и какое будет количество пожаров,  то уж дорожную пробку с максимальной точностью спрогнозировать на допустим сегодняшний день особо труда не составит во что вы так усердно отказываетесь верить..

[Милостивый Государь]

 

 

что если у нас возможно спрогнозировать с точностью паводки, и какое будет количество пожаров, то уж дорожную пробку с максимальной точностью спрогнозировать на допустим сегодняшний день особо труда не составит

 

Ок, так какая связь между паводками и пробкой, что объединяет эти два слова? ))

[art_b]

Ок, так какая связь между паводками и пробкой, что объединяет эти два слова? ))

Оба на букву "П"

Изменено 21 июня, 2015 пользователем art_b

[Хлорка]

Тут ещё будет проблема с хроническим паровозиком, так как предполагаю, что мгт не будет особо парится с расписанием, а просто сделает 2 одинаковых.

[Denis L.]

Путем мониторинга

Предсказывать пробки? Посредством мониторинга? Ну-ну...

Советую нашему предсказателю помониторить в течение хотя бы недели, к примеру, МКАД на южном - юго-западном участке, или Киевку с Калужкой для "нью-васюковских" маршрутов. Веселье гарантировано.))

Изменено 22 июня, 2015 пользователем Denis L.

[Андрюха77rus]

 

 

Тут ещё будет проблема с хроническим паровозиком, так как предполагаю, что мгт не будет особо парится с расписанием, а просто сделает 2 одинаковых.

Ну почему расписание скорректировать не такая глобальная задача и при желании все можно сделать.

 

 

 

Предсказывать пробки? Посредством мониторинга? Ну-ну... Советую нашему предсказателю помониторить в течение хотя бы недели, к примеру, МКАД на южном - юго-западном участке, или Киевку с Калужкой для "нью-васюковских" маршрутов. Веселье гарантировано.

Трафик автомобильного потока по основным магистралям города как правило в зависимости от времени, дня недели, времени года,  всегда почти одинаков.. да и пробки если брать допустим щелковское шоссе образуются всегда на одних и тех же участках и простой по времени в них всегда примерно одинаков и высчитать время движения с погрешностью 10 минут вполне возможно..