Троллейвоз-электросамосвал

[Корсар]

 

Троллейвоз-электросамосвал грузоподъёмностью 25 тонн на базе самосвала МАЗ-525, переоборудованный в ХТТУ в 1954 году. Эксплуатация троллейвозов МАЗ и ЯАЗ была признана нецелесообразной (вернее, признана целесообразной, но при выполнении целого ряда условий, невозможных на практике). Фото: музей ХТТУ.

 

---------------------------------------------------------

В Википедии в статье про троллейбус обнаружена вот эта любопытная фотка. Интересно, как самосвал мог исполнять свои прямые погрузочно-разгрузочные действия - штанги куда отводили?

[Студент71]

 

В Википедии в статье про троллейбус обнаружена вот эта любопытная фотка. Интересно, как самосвал мог исполнять свои прямые погрузочно-разгрузочные действия - штанги куда отводили?

 

На разгрузке теоретически, их можно просто вверх поднять. Но на погрузке Только в стороны развести каким либо образом причем не менее чем под 90 градусов. Иного придумать сложно. Похоже это очень любопытный технический нонсенс.

[PavelV]

Ну а что, так уж сложно откидывать их вперёд?

[Guest]

 

(вернее, признана целесообразной, но при выполнении целого ряда условий, невозможных на практике).

ИМХО одно из условий как раз было связано с КС.

[Dr.PC]

А вот в википедии написано, что такие применяются:

например грузовые троллейбусы применяются на открытых карьерах

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%...%BE%D1%80%D1%82

[Chicken]

Я конечно понимаю, что КПД электродвигателя больше, чем ДВС. Но я с трудом представляю БелАЗ со штангами в карьере ИМХО проще делать дизель-электроходы, где дизель выполняет роль привода генератора. Что в общем-то и применяется в мегасамосвалах. Нафиг такие извращения со штангами...

[Suntechnic]

ИМХО проще делать дизель-электроходы, где дизель выполняет роль привода генератора. Что в общем-то и применяется в мегасамосвалах. Нафиг такие извращения со штангами...

184084[/snapback]

Так кэтому и пришли. Сначала поняли необходимость мотор-колес в таких самосвалах, а потом и дизель-генератор впихнули.