ГАЗ-31013 Posted February 27, 2008 Posted February 27, 2008 Как известно, Россия в плане подвижного состава автобусов - самая зоопарковая страна в мире.А давайте прикинем, автобусы каких стран используются в России на регулярных маршрутных перевозках? Итак: Австрия (Steyr, Graf & Stift) Аргентина (?) (хз, считать или нет, но там, за исключением салона, произведены некоторые Спринтера, работающие в МТА и АЛ). Армения (?) (скорее всего нет, но в глухой глубинке кто-нить еще может ЕрАЗ гонять) Белоруссия (МАЗ, Неман) Болгария (Чавдар) Бразилия (Marco Polo) Венгрия (Ikarus) Германия (M-B, MAN, Setra, Neoplan, Magirus, Vetter и др. ГДР (?) (некоторое время назад где-то на линии мелькало несколько Robur'ов. Есть ли они сейчас - хз) Израиль (Haargaz) Индия (?) (ТАТА, которые показывал Самотлор, где-нибудь работают?) Иран (как минимум, МВ О355 производства Iran Khodro) Испания (Pegaso и др.) Италия (IVECO, FIAT и др.) Казахстан (?) (казахские Daewoo BS090 - есть ли они у нас? Если нет, то скоро будут.) Китай (чего тут только нет!) Латвия (RAF) Нидерланды (Van Hool, Berkhof, Den Oudsteen и др.) Польша (Autosan, Jelzc, Scania) Португалия (Caetano) Россия (ясно и так) Румыния (?) (есть ли у нас где-нибудь Roman или DAC на линии?) Сербия (?) (Ikarbus: есть ли они на линии ХЗ. В качестве служебок точно есть). Словения (ТАМ) США (?) (все-таки скорее всего нет, но вдруг?) Таджикистан (?) (по-моему, худжандские машины все еще попадаются на маршрутах) Турция (Mercedes-Benz, MAN, Otoyol, Temsa и др.) Узбекистан (UzOtoyol) Украина (ЛАЗ, Богдан и др.) Финляндия (куча разных машин на насси Volvo и Scania) Франция (Renault, Heuliez, Padane и др.) Чехия (Karosa) Швейцария (Hess, работавшие в Икее/Меге и другие) Швеция (куча разных машин на шасси Volvo и Scania) Эстония (?) (есть ли у нас Скании эстонского производства?) Южная Корея (ASIA, Daewoo, Hyundai, KIA, SsangYong) Япония (во Владике точно есть праворульные маршрутки, да и леворульные Toyota Coaster кое-где бывают) Кто-нить дополнит? Потом можно будет аналогично попытаться собрать все фирмы-производители автобусов.
Антон Чиграй Posted February 27, 2008 Posted February 27, 2008 ГДР (?) 187290[/snapback] "Баркасы" в Тучково.
Georg Posted February 27, 2008 Posted February 27, 2008 Иран (как минимум, МВ О355 производства Iran Khodro) 187290[/snapback] Это где такие ходят, интересно?
М.Е. Posted February 27, 2008 Posted February 27, 2008 Иран (как минимум, МВ О355 производства Iran Khodro) 187290[/snapback] Это где такие ходят, интересно? В Питере: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=244
Антон Чиграй Posted February 27, 2008 Posted February 27, 2008 Как минимум один американский школьный автобус "Blue Bird (Chevrolet CV200)" в РФ есть 187456[/snapback] Считай, что нет его. Ибо давайте прикинем, автобусы каких стран используются в России на регулярных маршрутных перевозках 187290[/snapback]
Autobus Posted April 9, 2008 Posted April 9, 2008 а BOVA где делают ? тайота коастер автобус ? не микроавтобус, а автобус ??
Тутанхамон Posted April 9, 2008 Posted April 9, 2008 Индия (?) (ТАТА, которые показывал Самотлор, где-нибудь работают?) Эстония (?) (есть ли у нас Скании эстонского производства?) Говорят, был такой проект "ТАТА-Кубань". А Эстонские Скании эксплуатировало петербургское ООО "Гепард" на маршрутах до Сертолово. а BOVA где делают ? Нидерланды. Кстати, в списке нет Бельгии (VanHool) и Норвегии (некоторые кузовные ателье, например VBK).
Виталий Шамаров Posted April 10, 2008 Posted April 10, 2008 Латвия (RAF) 187290[/snapback] Житель Махачкалы мне сказал, что было очень много маршруток, но сейчас не осталось.
artur Posted April 10, 2008 Posted April 10, 2008 пожалуй забыли гармошки Чавдар 14-20,междугородники 11м3 и 11м4(с камазовским мотором с завода) и ооочень редкий чавдар 11г4,аналог 677 го лиаза с мотором лиаз и мостами мадара. Ныне не одна гармошка не работает,лиш десято к междугородников изредка видно...
Тутанхамон Posted April 10, 2008 Posted April 10, 2008 Данию ещё забыли - автобусы DAB ходят в Выборге.
Nikolay_k Posted July 29, 2008 Posted July 29, 2008 США (?) (все-таки скорее всего нет, но вдруг?) Вот на Фотобусе всплыли фотки: http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=34962 http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=34961 Жалко уже списаны.
ГАЗ-31013 Posted July 29, 2008 Author Posted July 29, 2008 Да, я, честно говоря, и сам офигел. В силу специфики производства и эксплуатации автобусов в США купить там б/ушный - практически нереально. Ну и кроме того, американские автобусы очень сильно отличаются конструктивно от тех, что привыкли видеть мы - и эксплуатировать их у нас очень непросто.
Autobus Posted July 30, 2008 Posted July 30, 2008 Да, я, честно говоря, и сам офигел. В силу специфики производства и эксплуатации автобусов в США купить там б/ушный - практически нереально. Ну и кроме того, американские автобусы очень сильно отличаются конструктивно от тех, что привыкли видеть мы - и эксплуатировать их у нас очень непросто. можно подробнее про конструктивные отличия ?
artur Posted July 30, 2008 Posted July 30, 2008 в Башкирии с 1992-98 год эксплуатировался 3 осных GMC,77 г.в пригнанный с Мурманска.Говорят шикарная машины была,багажники большие,салон уютный(под широкую задницу) Потом наступил кризис и до поездок в Москву в поиске запчастей на эту диковину всем стало *****,машина ещё годика три стояла со списанными 0325(кстати на запчасти пущенные),а потом их увезли в нижнее селение Уфы,у нас там всегда автобусы режут Был ещё интересный турист Padane на 0303 шасси,с ломаным кузовом. На памяти были интересные гармошки Виймы на вольвовском шасси,их в 92 купили две,одну на запчати вторая в 1997 году скончалсь и сразу была продана в Чел.область.
ГАЗ-31013 Posted July 31, 2008 Author Posted July 31, 2008 можно подробнее про конструктивные отличия ? 218084[/snapback] Во всем. Ну, к прмиеру, сравните европейский и американский дальнобойный тягач - вот и с автобусами по технике примерно то же самое.
Nikolay_k Posted November 8, 2009 Posted November 8, 2009 Да, я, честно говоря, и сам офигел. Еще шоу: http://fotobus.msk.ru/photo/183028/ http://fotobus.msk.ru/photo/183029/ Интересно, где они на него запчасти искать будут?
Автобус Posted November 8, 2009 Posted November 8, 2009 Во всем. Ну, к прмиеру, сравните европейский и американский дальнобойный тягач - вот и с автобусами по технике примерно то же самое. И чем же скажите они отличаются ? Автомобильная индустрия за свой относительно недолгий срок существования прошла довольно большой путь эволюции от первого примитивного двс с магнето до современных бензиновых двигателей с прямым впрыском и дизелей Common Rail. И почти все составные части и системы умеют устоявшийся принцип ставший стандартом де факто в индустрии. Про грузовики отдельно говорить нет смысла нет никакой разницы европейский он или американский (как и азиатский, японский и тд). У нас разговор про автобусы, возмём любой современный автобус и вывернем его наизнанку для изучения (уважаемые владельцы завода в Ликино, не думали ли вы создать современный музей своего завода с моделями автобусов "в разрезе" ?). Итак мы видим: Цельносваренный кузов (ферма, шасси, как угодно обзовите оно от этого своей роли не изменит), дизельный двигатель расположенный в заднем свесе (уважаемые инженеры из Ликино, не пора ли уже разработать современную отечественную гибридную силовую установку ?), Пневматический привод тормозов, Жидкостную систему отопления салона, Вклеенное остекление салона и тд. Ну назовите мне хотя бы одно кардинальное отличие европейского и американского автобусов ? http://fotobus.msk.ru/photo/183029/ Интересно, где они на него запчасти искать будут? похож старичёк на хендай да какие на него запчасти ? лампочки ? если двигатель умрёт то нет смысла ремонтировать, всё остальное крутится, варится, клеется, паяется и тп. короче на каленке у дяди вяси убычно такое обслуживают (т.е. там где получится).
М.Е. Posted November 8, 2009 Posted November 8, 2009 В Минеральных водах есть автобус из Греции: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=68822
Nikolay_k Posted November 9, 2009 Posted November 9, 2009 да какие на него запчасти ? лампочки ? если двигатель умрёт то нет смысла ремонтировать, всё остальное крутится, варится, клеется, паяется и тп. короче на каленке у дяди вяси убычно такое обслуживают (т.е. там где получится). Обычно у американских автобусов первой дохнет КПП. Лампочки то как раз легко поменять
Автобус Posted November 9, 2009 Posted November 9, 2009 Обычно у американских автобусов первой дохнет КПП. Лампочки то как раз легко поменять на фото корейский автобус вроде..... а чего это у них кпп дохнет ? шестерёнки закаливать не умеют ?
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.