Работа трамвая и троллейбуса в Воронеже

[Stylesc]

Не беспокойтесь за 7-ку!Вагон,который бегает по сему маршруту (№347),был на этих выходных окрашен.Так что теперь он отсыхается в депо.Мы его вчера видели в депо.

[pushistui]

Сегодня ГМ видел на Газовой.

Вперели него бригада службы пути, расчищали лопатами пути от земли.

 

В некоторых городах вижу щебень/гравий на путях-всё красиво-а у нас пыль придорожная.

[Губин Александр]

На сегодняшний день в депо осталось всего 39 работающих вагонов: 312, 318, 321, 323, 325, 327, 331, 338, 343, 345, 347, 350, 356, 357, 363, 364, 366, 370, 377, 379, 381, 382, 383, 384, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 401, 402, 403. За один месяц сняли с эксплуатации сразу 7 трамваев.

 

Четыре вагона пока под вопросом, короче, в ближайшее время возможно пополнят железный ряд: 303, 330, 332, 367.

 

Железный ряд состоит из 12 вагонов: 304, 305, 309, 310, 333, 334, 340, 341, 344, 392, 385, 400. Все эти вагоны восстановлению не подлежат.

 

За этот год были списаны все грузомеханические вагоны, кроме ГМ-8, два вагона-дозатора, два рельсошлифовальных вагона, два поливомоечных. В ближайшее время возможно отправятся под нож два вихревых снегоочистителя.

 

Что делать? Надо срочно поплакаться Лужкову или "Мосгортранс" или куда-то там в Москве, чтобы получить АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО б/у вагоны. Владикавказ таким образом получил 20 Т3 в 2004 году и другие города вовсю используют эту схему, как в отношении трамваев, так и троллейбусов. Нужно не менее 30 - 35 вагонов, все, что есть у нас с трудом до конца года дотянет. Другого выхода нет.

 

 

Про семерку: будет ходить один вагон два рейса в день, чтобы не заваливало песком линию.

 

Про другие направления: Линию от Цирка до Машмета по всей видимости ждет демонтаж, сегодня отключали кабели от КС, 8-ка трамвай восстановлению не подлежит также, там мало того, что сперли 3 км КС, так еще и 500 м силового кабеля, а также спилили 12 металлических опор.

 

Короче, пока вы упражняетесь в написании листовок, трамвай потихоньку растаскивают.

[Мудрый Каа]

Все это печально.

 

Что будем делать?

 

Есть предложение написать не листовки, а обращение к Президенту РФ и Председателю Правительства РФ.

[Антон Буслов]

Есть предложение придти к Круцких и объяснить пошагово что надо делать.

Собственно говоря что делать вцелом ясно. Кстати про то что Москва раздает вагоны он 100% тоже не знает... а это правда. Другой вопрос сколь нам нужны 608 которые сейчас будут списывать

[Юрий А]

А Татры не нужны? Их же тоже списывают, вместе с 608.

[pushistui]

Разгрузить вновь прибывшие вагоны можно на недалеко от последнего трампарка. От трамвайного "перекрёстка" до Краснознамённой есть пересечение с ЖД веткой.

До депо ехать-пара минут.

[Антон Буслов]

А Татры не нужны? Их же тоже списывают, вместе с 608.

 

Татры на текущее состояние полотна и ремонтников в депо впрок не пойдут...

[Мудрый Каа]

Извиняйте за тупость, а под № 608 вы что имеете ввиду?

[Юрий А]

Вагон 71-608К

 

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=29962

[pushistui]

Юрий

А система какая, ТИСУ?

[Юрий А]

РКСУ

[SEM]

Линию от Цирка до Машмета по всей видимости ждет демонтаж, сегодня отключали кабели от КС

А что на неё так рьяно замахнулись, откаты с демонтажа хорошие или это в поддержку пазиков?

Ведь не мешает линия эта, может москвичей чтобы не вводить в ступор заброшенным хозяйством...

 

Поражает "Неподъемность" ущерба от воровства кабеля, сноса опор для почти миллионного города. Специально ждут воровства, чтобы демонтировать очередное направление... Может намекнуть чиновникам, что если народ посадить в трамвай, то им на дорогах посвободней будет, хотя на машмет им точно не надо

[Павел Ильин]

Ведь не мешает линия эта

209409[/snapback]

У Цирка она очень мешает.

[Sawyer]

Помойму она тебе только мешает !

[Павел Ильин]

Знаешь, мне 19 лет, и я ещё довольно молод и глуп, но ты со своими мыслями вообще не вписываешся в рамки. А ты знаешь что там сейчас происходит, какие там пробки и простои всего транспорта, расходящиеся по ул Кольцовской, Ворошилова и 20-ия Октября?А то, какая пробка там была сегодня в 10 утра, которая дошла до ост. Мех. завод на ул Ворошилова? И всё это ради не дейсвующей трамвайной линии? Сохранить трамвай ради того, чтобы он просто был - это не цель.

Изменено 18 июня, 2008 пользователем Павел Ильин

[SEM]

А что вы хотели, все пересели на легковой транспорт. Иначе никак не доберешься, если не стоя, согнувшись в газели или прикинувшись консервами в "сарае", коих тоже убавляется с каждым месяцем. Вы понимаете, что на левый берег ходили переполненные СМЕ - это под 400 челвек почти каждые 20 мин в час пик со стабильным временем следования без загрузки автодороги.

Давайте уберем пассажирские поезда и электрички - на автотрассах все будут просто стоять.

[Павел Ильин]

Нет, тут не так. Поезда у нас полные, а трамваи убрали, от того, что они были пустые. Тем более не надо обсуждать то, что было раньше, я вот про сейчас говорю-сейчас-то эта линия мешает.

[Sawyer]

Павел, ты считаешь что трамваи вообще надо убрать ???

 

Тогда для чего ты вообще сидишь на этом форуме ????

[Dr.PC]

Не надо передёргивать - он говорит про то, что есть сейчас.

А сейчас линия

1. мешает

2. никого не возит.

 

При чём тут то, "как должно быть"?

[Студент71]

Dr PC

+ 10000

 

Только еще и п.3. добавлю от себя И НЕ ПОВЕЗЕТ НИКОГДА. Почему так считаю... Кто не понимает тот не поймет...

[SEM]

Если уберется линия, произойдет прорыв пробок? ИМХО будет таже хрень. Или считаете, что добавление 5-го ряда обеспечит движению энергию поноса?

Ради Бога, если большенству это всё мешает, давайте наконец выкорчевывать всю эту груду рельс, кабелей, ржавых растяжек у нас над головой, а то как в паутине всё небо - солнце не видно.

Изменено 18 июня, 2008 пользователем SEM

[Губин Александр]

Хоть я и не люблю товарища Павла Ильина, но в данном случае он прав. Скажем так, как таковой трамвай пробку не создает, но он в ней благополучно стоит, вдобавок действительно никого не возит, а днем еще и практически не ходит.

 

В далеком 2001 году в сентябре было совещание в тогда еще ПО ВГЭТ. Так вот изначально предполагалась уборка всего трамвая с центра города. Планировали оставить линии по Ленинскому проспекту, на Машмет, в Отрожку, Северный мост, по 45-й стрелковой с частичным переносом на Рабочий проспект, по Беговой до ВРТТЗ, до Студгородка, по Сонечной, пр-ту Труда до Газовой, а все остальное убрать. Кстати с такой маршрутной сетью можно было организовать ЛРТ, ибо на Ленинском пр-те пробки редки, да и есть улица-дублер - Ленинградская, а правобережная часть этой сети и ул. Менделеева-Ростовская - это по сути выделенка. И оставить рабочим только второе (левобережное) депо. Но кто-то все переиграл, и демонтаж трамвая пошел совершенно по другому сценарию. Попробовали бы они сейчас трампарк-2 продать, там завод СК отравил всю атмосферу и никто депо не купил бы. В настоящее время там половина арендаторов разбежалось, а нынешний владелец его не знает, что с ним делать, ибо площадь и территории депо используются совершенно неэффективно. А в центре сейчас такой поток автотранспорта, что трамвай может быть только под землей и тут уже ничего не поделаешь, совмещенка в центре не есть хорошо. Может лет через 20 все ж додумаются сделать что-то типа метро.

Изменено 19 июня, 2008 пользователем Губин Александр

[Мудрый Каа]

Я себе так на секунду представил, что будет, если убрать трамвайные пути у Цирка.

 

Во первых - это практически ликвидация второго маршрута.

 

Во вторых, на пятачке между Дождливым Адом, Домом Быта и Цирком начнется такой завал, что дай бог, чтобы там в день по паре трупов не образовывалось.

Трамвайная линия играет там роль сепаратора, причем действенного и нужного. Просто прикиньте, как будут разворачиваться 5А, 69 и 80, если убрать рельсы.

 

Прикиньте, ка быдет поворачивать с Кирова на Краснознаменную. Прикиньте, как будет перестраиваться с Моисеева в левый ряд, чтобы развернуться.

 

Неужели пространственного мышления совсем нет, уборщики трамвайных путей?

[Sawyer]

Я согласен с Мудрым Каа, потому что по словам Павла Ильина или Александра можно вообще убрать трамвай во всём городе!!!

 

Тогда для чего создан комитет "Воронежцы за трамвай"! ???????

[Губин Александр]

Трамвайная линия играет там роль сепаратора, причем действенного и нужного. Просто прикиньте, как будут разворачиваться 5А, 69 и 80, если убрать рельсы.

 

Сепаратор можно спокойно оставить и без рельсов, тем более, что здесь речь уже идет о бывшем 10-м маршруте, а он уже давно ку-ку и никаких шансов на его восстановление нет.

 

Было вчерась заседание комиссии по промышленности, транспорту и связи гордумы. Предложили перебросить 5,0 млн. руб. со статьи "Транспорт" на статью "Освещение улиц". В дальнейшем при корректировке бюджета эти средства будут возвращены транспорту. Слыхал также, что разработана программа возрождения муниципального транспорта (автобус, троллейбус), но вот про трамвай в ней, к сожалению, ничего не говорится. Короче, трамваю с вероятностью в 90% в этом году будет кирдык.

[Студент71]

Во вторых, на пятачке между Дождливым Адом, Домом Быта и Цирком начнется такой завал, что дай бог, чтобы там в день по паре трупов не образовывалось.

 

В пробках обычно трупов не образовывается в принципе. Скорости не те.А подземный переход у цирка уже видимо отменен за ненадобностью...

 

потому что по словам Павла Ильина или Александра можно вообще убрать трамвай во всём городе!!!

 

Я так тоже говорю! Всегда, когда вижу его. А вижу их часто я

Трамвай ради трамвая нахрен это надо. Пассажиропоток нулевой, ПС сказать что хреновый, это его приласкать. КС+ПХ да еще как то живет...

 

Тогда для чего создан комитет "Воронежцы за трамвай"! ???????

 

Могу сказать для КОГО Для ЧЕГО не знаю

[Мудрый Каа]

Мать же Вашу!

 

Студент71, ну ты же умный человек! Ты же должен знать, что в с 23:00 до 6:00 пробок нет. А вот дебилов, купивших машину и права - более чем достаточно. Схему ДТП нарисовать, или сам сообразишь, где тонкие места будут?

 

Александр, я собственно и предлагаю не заканчивая с листовками, написать пару "маляв" в Москву.

[Stylesc]

1)В Москву писать можно,но есть ли смысл это делать СЕЙЧАС?По моему-гораздо реальней попробовать пробиться на Воронежский Форум.А уже потом писать в Москву.

2)Касательно комитета ВзТ.Он НУЖЕН,но не в таком виде как сейчас.Сейчас,как никогда ранее,нужна помощь трамваю.Нужно всем сплотиться и вместе бороться за трамвай.Мне понятно,что некоторых товарищей я сильно раздражаю,но поверьте мне,я предлагаю реальную помощь (и от неё не надо отказываться),а не только флужу на форуме.

3)Если говорить про меня,как модератора-то я могу привести вам в пример 2 сайта-1)www.sver4ok.net;2)www.ka4au.ru-там администраторам тоже 15 лет(оба мои друзья).Так что возраст тут не главное.А из Липецка у меня много родственников,поэтому я и решил создать этот раздел.

[Губин Александр]

С листовками и малявами в Москву нет никаких шансов. Пройденный 2 года назад этап, эффективность равна 0. В лучшем случае придет отписка. Буслову вон приходило письмо из администрации президента, типа "они взяли ситуацию под контроль". Ну и что? Понимаешь ли, трамвайные объекты демонтированы, раздолбаны и разворованы до такой степени, что восстановлению явно не подлежат, а вот у троллейбуса целы все подстанциии, кроме линии на ВЗСАК.

И чего бороться за 3 маршрута? У нас доля трамвая в городских перевозках сейчас 0,9%, при восстановлении и даже полной загрузке его доля составит 5 - 7 %. Какой смысл в таком транспорте? По сути трамвай превратился в аттракцион по перевозке воздуха. Линии нарисовали, проект ЛРТ разработали - это все конечно хорошо, но никаких идей по поводу того, куда девать автотранспорт с центра города не последовало. Да и вообще с 2005 года уже приличное количество линий демонтировано.