НОВЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ!

[Антон Буслов]

В Тольятти все автобусы РАТовские поставлялись бело-синие. Бело-зеленые из Самары пригнали потом. Так что ЛИАЗ покрасить может как захочет.

[royal]

Хорошо бы. Вообще-то было бы здорово окрасить эту машину в сочетание белого и красно-оранжевого.

[Disel]

Сейчас был сюжет в ВЕСТИ-ВОРОНЕЖ.

Происходящее обозвали "Электрическим экспериментом".

Среди прочего, объяснили, что новый троллейбус оснащен помимо электрического еще и дизельным двигателем для автономного хода - это соответствует действительности или нет?

Показали Колиуха, которого прокатили на сабже. Перед камерой он стал сбивчиво оправдываться по поводу того, что появление нового троллейбуса - это ни в коем случае не намек на вытеснение частных перевозчиков с рынка городских пассажирских перевозок.

[citrus]

Хорошо бы. Вообще-то было бы здорово окрасить эту машину в сочетание белого и красно-оранжевого.

 

Да, мне тоже по душе такая схема. А автобусы и бело-зеленые хороши.

 

Показали Колиуха, которого прокатили на сабже. Перед камерой он стал сбивчиво оправдываться по поводу того, что появление нового троллейбуса - это ни в коем случае не намек на вытеснение частных перевозчиков с рынка городских пассажирских перевозок.

 

Может, потому что тролль планируется сделать полностью частным?

[royal]

Сейчас был сюжет в ВЕСТИ-ВОРОНЕЖ.

Происходящее обозвали "Электрическим экспериментом".

Среди прочего, объяснили, что новый троллейбус оснащен помимо электрического еще и дизельным двигателем для автономного хода - это соответствует действительности или нет?

Показали Колиуха, которого прокатили на сабже. Перед камерой он стал сбивчиво оправдываться по поводу того, что появление нового троллейбуса - это ни в коем случае не намек на вытеснение частных перевозчиков с рынка городских пассажирских перевозок.

 

По моим данным выступал Пожидаев, а не Колиух. И акцент был как раз противоположным:

 

http://voronezh.rfn.ru/rnews.html?id=11964&cid=7

[Disel]

Выступал Колиух. А Пожидаев видимо перед ним, и в сюжете его не показали.

И где-же здесь противоположный акцент? Пожидаев сказал об АЛЬТЕРНАТИВЕ, а Колиух поспешил добавить, что частникам нечего бояться, всем хватит.

[Disel]

Так как с дизельным двигателем? Вранье или нет? Ни в одном описании сабже не нашел ничего про автономный ход. Вот, например http://www.rusbus.ru/bus/liaz/trolleybus-tr5280/

[SEM]

Ну, дружно ищем выхлопную трубу у нашего рогатого друга

[Disel]

Точно! Журналюги уже нашли. Кто следующий?

[SEM]

Следующим будет трамвай на дизельном ходу. Пустят в местах с украденной контактной сетью!

Ждём с нетерпением от Лиаза опытный образец девайса, линии уже предусмотрительно подготовлены.

[Антон Буслов]

Следующим будет трамвай на дизельном ходу. Пустят в местах с украденной контактной сетью!

Ждём с нетерпением от Лиаза опытный образец девайса, линии уже предусмотрительно подготовлены.

 

Такой опытный образец выпускал либо ВРТТЗ либо умельцы из Питера на СТТСе есть фоты КТМ-5 с дизелем

[=Дмитрий=]

Мне сейчас сказали что новый троллик где то уже ходит на одном из маршрутов это так ?

[royal]

А прочитать хотя бы пару сообщений на теме - никак?

[Мудрый Каа]

Был один возмущенный сегодняшним пуском 301 машины.

 

Это водитель 87-й, которая шла следом.

Прикол в том, что человек старательно нагонял свое время, потерянное в пробке, и тут на Заставе он упирается в едрен батон новинку!!! На 17-м и с пассажирами.

 

Все бы ничего, но он шел по 101 графику, а 301 должен был на один единственный круг закрыть 102 график. Короче пионер вылез раньше своего времени.

Но когда он узнал, что чудо-юдо работает в режиме народника... вообще закипел. Мало того, что под колесами путается, так еще и браконьерствует!

 

Резолюция 17 маршрута: на семерке бардак наводить не стали - решили что 17 все стерпит... В том числе и "народник" между графиками.

[Disel]

Сегодня в 7.50 борт 301 замечен на ост. ВГУ на 7 маршруте. Наша сотрудница увидела "какой-то новый седьмой автобус", в котором "не угадала троллейбус", и внимание сакцентировала по приближающемся 14Н. До нее дошло, что это троллейбус, только после того, как он прошел мимо. Сказала, что если завтра он пойдет по тому-же графику, то обязательно поедет.

[Губин Александр]

Да, сегодня работает на 7-ке. Попал на него сегодня совершенно случайно. Проехался от "Автовокзала" до "Плехановской". Нормальная машина, идет плавно, никакого жуткого тарахтения я не услышал. В передней части салона, можно сказать, тихо. Ну а салон, салон обычный для ЛиАЗа, все ж таки куда лучше старых корыт ЗИУ-9.

[Павел Ильин]

ЧТо-то это как-то внезапно и очень не похоже на наш город. Тут подвоха нет?

 

И ведь троллейбус дали на прокат на 3 месяца.

[SEM]

Лучше старых это бесспорно, но сам он дрова ещё те. Самолётный гул как у убитой ЗИУ-9, весь играет, теперь понятно почему поручни дугой в нём сделаны. Еврохламу и Пазикам бояться пока нечего...

[Мудрый Каа]

Пока он один - да.

Да и 20 штук их серьезной угрозы представлять не будут.

 

А вот 200....

[Губин Александр]

Лучше старых это бесспорно, но сам он дрова ещё те. Самолётный гул как у убитой ЗИУ-9, весь играет, теперь понятно почему поручни дугой в нём сделаны. Еврохламу и Пазикам бояться пока нечего...

 

По поводу того, что и как шумит, я сейчас быстро расставлю все точки над i. Я предвидел такую реакцию, тем более шумность заинтересовала меня лично. Короче, я сегодня днем измерил шум в салоне. Взял у нас в конторе шумомер портативный интегрирующий SVAN-943, 2007 г. выпуска, свидетельство о поверке от 25.10.2007 сроком на 3 года. Если у кого-то есть вопросы по моей квалификации в этой области, то замечу, что я являюсь аттестованным специалистом в области измерений метеопараметров окружающей среды и физических факторов, воздействующих на человека.

 

Итак, в качестве сравнения выбраны 2 машины: №28 (самая новая ЗИУ-9) и №301 (ЛиАЗ). Измерения проводились в середине салона.

 

1. Разгон

 

ЗИУ-9

Характер шума - постоянный, прерывистый

Эквивалентный уровень шума - 72 дБА.

 

ЛиАЗ

Характер шума - постоянный, прерывистый

Эквивалентный уровень шума - 62 дБА.

 

 

2. Торможение

ЗИУ-9

Характер шума - постоянный, прерывистый

Эквивалентный уровень шума - 71 дБА.

 

ЛиАЗ

Характер шума - постоянный, непрерывный

Общий уровень шума - 47 дБА.

 

3. Ход

ЗИУ-9

Характер шума - постоянный, непрерывный

Почастотно по октавным полосам:

63 Гц - 82 дБ

125 - 77

250 - 74

500 - 75

1000 - 72

2000 - 64

4000 - 61

8000 - 53

Общий уровень шума - 72 дБА.

 

ЛиАЗ

Характер шума - постоянный, непрерывный

Почастотно:

63 Гц - 75 дБ

125 - 76

250 - 68

500 - 67

1000 - 63

2000 - 64

4000 - 45

8000 - 47

Общий уровень шума - 67 дБА.

 

 

4. Стоянка

 

ЗИУ-9

Характер шума - колеблющийся

Эквивалентный уровень шума - 75 дБА

 

 

ЛиАЗ

Характер шума - колеблющийся

Эквивалентный уровень шума - 67 дБА.

 

 

Согласно СанПиН 2.1.4/2.1.8-96, а также поправок к ПРИЛОЖЕНИЮ №2 Роспотребнадзора "Аттестация рабочих мест и установление категории тяжести труда по шумовому фактору", эквивалентный/общий уровень шума на рабочем месте водителя городского транспорта не должен превышать 75 дБА. Короче, и ЗИУ-9, и ЛиАЗ соотвествуют нормативам, но ЛиАЗ им соответствует в значительно большей степени. По октавным полосам превышений также не замечено. Вы можете утверждать все что угодно, но приборы "слышат" лучше вас.

[Disel]

Еще немного информации.

Сегодня тоже воспользовался сабжем. Сел в 18.00 у Политехнического института, доехал до Центрального рынка.

1. Про автономный ход - полная брехня. Интересно, откуда журналюги это взяли. В России, если не ошибаюсь, дизелем оборудована только какая-то одна модель БТЗ, существующая в единственном экземпляре.

2. Штангоулавливатели, разумеется, не используются. Как обычно, веревки мотаются на боку.

3. На борту троллейбуса красуется герб Воронежа и надпись ГОРОДСКОЙ ПРОЕКТ - ВОЗРОЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА. Жаль, что не "Спасибо ЕР за новый троллейбус"

4. Народ, конечно, садится охотно. Перед нами прошла двойка, там было три калеки. В 301 наполняемость приличная, все места были заняты, часть стояли. И это при том, что пик уже прошел.

Вот фотку сделал с мобильника у "Брно", какчество, правда не очень:

[SEM]

НТ шные ТИСУшки 33, 55 были субъективно приятнее. С ГОСТом то понятно, но на каком лифте приятнее ездить - в том, который в универмаге Россия или в дешевом дергающимся в панельной малосемейке? Скажем так, это Газель среди троллейбусов, а шум ещё зависит от наполненности троллейбуса, да и скорость у него как у паровозика в детском парке.

[Disel]

Да, самый облом какой. Изучил шильдик, записал в мобильник заводской номер, и... не могу найти. То ли сохранить забыл. Народ, если кто попадет на днях, запишите, пожалуйста. Там XTY 5280 00 800 ..... . Последние цифры - как раз заводской номер, не могу вспомнить. Шильдик, правда, расположен очень неудобно для чтения, на перегородке кабины водителя, внизу, почти у пола.

[Stylesc]

А начиналось всё так-

1 сделал фото салона-

Потом мужик клеил агитку на тролле-

Агитка-

Гордый бортовой №-

Старая схема в новом тролле-

Вот что получилось из агитки-

[pushistui]

Да, про проект дизельного трамвая-интересно. А есди это ВРТТЗ то интереснее вдвойне.

По шуму я думаю, что ЛИАЗ получше будет. Хотя бы потому что он новенький.

[Stylesc]

ПРОДОЛЖЕНИЕ-

1 приехала корреспондентка из Антенны-

Потом подтянулся Крутских-

Затем приехала делегация с завода Лиаз-

Я сфоткался с Крутских (для потомков)-

Телевидение начало подтягиваться к 14-00-

Колиух не заставил себя долго ждать-

[Disel]

А я схему маршрутов по сотоянию на 2001 год что-то не видел в салоне. Наверное, сняли. Я вообще не понимаю, нахрена они налеплены во всех машинах?

[Stylesc]

Потом батюшка освятил тролль-

Потом мы поехали (попутно записал интервью с мэром),и сфоткался-

Потом все вышли на остановке (кроме меня)-

Первый пассажир-.Кстати,когда он сел-на него накинулось телевидение.Он спросил кому платить-мэр ему сказал что сёдня бесплатно.Дед в трансе.

Пресс релиз для прессы (1 часть)-

И 2 часть-

[SEM]

Интересно, какое огромное событие для города пуск троллейбуса, прямо как нового трактора в совхозе в разгар посевной, скоро будут репортажи с дворовых контейнерных площадок во время привоза новых бачков . Что сказать, всё равно приятно...

[Stylesc]

Из хороших новостей-Перхоровича (для тролля) откроют 1 сентября.Через 2 недели прибудут ещё 12 новых троллей.Скорее всего восстановят 1 тролл депо.

Про трамвай-Крутских сказал,что он будет.Кстати любимый вид транспорта Колиуха-трамвай.

Плохие новости-311-й вагон не будет восстановлен,тоже самое и про Сев.Мост.Зимой будет ходить 1 снегоочиститель РГС.